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时间:2020-06-01
《汽车整车性能检测教学课件作者吴兴敏1.汽车动力性检测(4).ppt》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、整车动力性检测动力性与燃料经济性整车动力性检测动力性检测报告单项目一汽车动力性检测学习目标:1.能够正确解释汽车动力性评价指标。2.能够正确描述底盘测功机的结构与工作原理。3.能够用汽车底盘测功机检测汽车底盘输出功率。4.能够根据底盘测功的检测结果,分析评价汽车的动力性能,并提出维修建议。5.能够培养良好的安全与卫生习惯和团结协作意识。项目一汽车动力性检测学习内容:相关知识一、汽车动力性及其评价指标。二、底盘测功机的结构与工作原理。技能学习一、用汽车底盘测功机检测汽车底盘输出功率。二、检测标准与检测结果分析
2、。一、汽车动力性检测汽车的动力性:汽车在公路上行驶所能达到的平均行驶速度。包括的评价指标:最大动力因数、最高车速、加速能力、爬坡能力、发动机输出功率、汽车的比功率、汽车底盘输出功率等。最大动力因数:按汽车行驶阻力与驱动力平衡方程式计算而得到的数。动力因数越大,汽车的动力性、牵引性和通过性越好。是表示汽车最大爬坡能力和克服道路阻力能力的参数。一、汽车动力性检测最高车速:汽车在良好路面上行驶所能达到的最高行驶速度。加速能力:原地起步加速时间(从0km/h加速至100km/h)的时间;超车加速时间:高速档从40k
3、m/h加速至100km/h所经历的时间。爬坡能力:头档爬坡度(%):一档,满载能爬上的最大坡度;直接档通过正常坡道的速度。汽车动力性是指汽车在运行中的最大加速能力、最高车速、最大爬坡能力。一、汽车动力性检测汽车的比功率:发动机最大净功率(额定功率)与汽车总质量的比值。比功率的大小会影响燃料经济性。发动机最大输出功率(最大净功率):全负荷状态下,只带维持运转所必须的附件(一般不带空气滤清器、冷却风扇等)时所输出的功率。新出厂的发动机最大输出功率一般指发动机的额定功率(发动机全负荷,额定转速下测得的功率)。净功
4、率:带全套附件时的输出功率。法规规定:除三轮车、低速货车及无轨电车外的机动车,比功率不允许小于5.0kW/t。检测原理采用校正驱动轮输出功率与相应的发动机输出总功率的百分比作为驱动轮输出功率的限值。PePcPv检测驱动轮输出功率的校正标准环境:大气压力:P0=100kPa环境温度:T0=298K(25℃)相对湿度:Φ=30%干空气压:Ps0=99kPa驱动轮输出功率的校正汽油机相应发动机输出功率采用两种工况检测驱动轮输出功率:1.发动机额定功率工况转速下的驱动轮输出功率。2.发动机额定扭矩工况转速下的驱动轮
5、输出功率。评价标准合格条件:轿车取上列第一种;其他车辆取其中任意一种一级车二、三级车底盘测功台用直接挡检测测功机转速计滚筒举升板:有规定的举升能力道路模拟系统底盘测功机滚筒直径越小,滚动阻力和功率损耗就越大。滚筒喷涂特殊材料后,可提高附着系数,减小滚动阻力损失。测试车速越高,相对滑转量增加,误差增大。滚筒安置角安置角:车轮与滚筒中心连线与车轮中心的铅垂线间的夹角。与滚筒大小、滚筒中心距及轮胎半径有关。不同吨位级的汽车底盘测功台,适应不同范围的尺寸。标准规定不得小于26º转速计电磁式、光电式、霍尔式、测速发动
6、机式等动力性检测水力式、电力式、电涡流式驱动轮输出功率测功器实际就是一个制动器力传感器常用:拉压式和位移式两种。举升装置滚筒锁止装置飞轮模拟汽车行驶的惯性力(加速阻力、行驶的惯性力):主要用于测滑行性能、加速性能及油耗测试。反拖装置主要用于测底盘测功台阻力(功率)、车轮滚动阻力(功率)及传动系消耗阻力(功率)。注意正反向拖动是有区别的。控制系统数据采控系统包括:测功器、力传感器、转速传感器及电脑等。结构总结底盘测功机的构成:道路模拟系统——滚筒数据采集与控制系统——电涡流测功机、测力计、转速计、电脑等安全保
7、障系统——举升板、轮挡、系留绳等引导系统——工位电脑屏、检验程序指示器(点阵屏)。检测目的1.获得驱动车轮的输出功率或驱动力,以便评价汽车的动力性;2.用获得的驱动车轮输出功率与发动机飞轮输出功率进行对比,求出传动效率,以便判定底盘传动系的技术状况。检测项目底盘测功台可检测项目:驱动轮输出功率、传动系传动效率、车速表指示误差、油耗。尾气排放、喇叭噪声级等车辆应空载车辆使用的燃料和润滑油的牌号、规格应符合制造厂技术条件的规定。轮胎的规格和气压,应符合制造厂的规定。胎冠花纹深度不得小于1.6mm,胎面和胎壁上不
8、得有暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。车辆准备排气系统应有排气消声器,系统不得泄漏。 说明:排气系统的状况对测功有影响。检查空气滤清器状况,允许更换空滤器滤芯。检测前,车辆必须进行预热行驶,使其各运动部件、润滑油、冷却液等达到制造厂技术条件的规定温度状态。检测时可设置外加风扇向汽车发动机吹佛。关闭空调系统等非汽车运行所必须的耗能装置。车辆准备大多数的检测站使用的底盘测功机,基本上都是单轴滚筒式底盘测功机,如果没有配
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