汽车发动机电控系统检修教学课件作者张传慧1.3.1传感器与检测.ppt

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1、传感器与检测（一）空气流量计功能：采集发动机进气量信息。是发动机控制单元计算点火时刻与喷油量的重要影响因素。类别：热线式、热模式信号中断的影响：控制单元从下述传感器信号中计算一个替代值发动机转速信号G28节气门位置信号G69进气温度信号G72热线式空气流量计（1）组成（2）工作原理：保持空气流量计中热电阻的温度恒定。凌志LS400发动机热线式空气流量计电路图（1）结构组成热膜：帕金属片固定在树脂薄膜上。优点是提高可靠性和耐用性，不粘附灰尘热膜式空气流量计热膜式空气流量计（2）工作原理：与热线式相同冷线的作用？（3）控制电路图为桑塔纳20

2、00AJR发动机热膜式空气流量计原车电路图端子2（电源12V）、端子4（参考电压5V）、端子3（接地）端子5（空气流量信号）空气流量计的检测检查空气流量计的供电拔下空气流量计插头，将万用表（电压档）连接到空气流量计插头触点2与发动机搭铁之间，短时操纵起动机（发动机可以起动）。测得的电压值应约为蓄电池电压。如果未达到规定值，检查从插头触点2经保险丝到燃油泵继电器的导线是否断路或短路，如需要，排除导线断路或短路故障。将万用表（电压档）接到插头触点2和3之间，短时起动起动机（发动机可以起动），测得的电压值应约为蓄电池电压。如果未达到规定值，检

3、查空气流量计的导线。将万用表（电压档）接到插头触点3和4之间。测得的电压值应为约5V。如未达到规定值，检查空气流量计的导线。检查空气流量计导线检查导线时，也同时检测信号线。将V.A.G1598/31接到发动机控制单元线束上，不接发动机控制单元。检查空气流量计插头触点3、4、5导线连接是否断路或对地/正极短路，如需要，排除导线断路或短路，并检查所有导线彼此间是否短路。如果导线连接正常，则更换空气流量计G70。