[精品]路基边坡病害分析及防护设计原则.doc

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1、路基边坡病害分析及防护设计原则路基边坡病害分析及防护设计原则【摘要】随着我国经济的不断发展，公路在经济建设中发挥着至关重要的作用，因而对公路的质量要求也随之提高，尤其是路基边坡的质量，它不仅影响着路基的整体施工质量，还对路基的整体的质量调控有一定的防护作用，因此，我们要加强对路基边坡的防护，分析路基边坡病害的原因，去调控路基边坡的质量控制。本文主要阐述了有关路基边坡病害分析及防护设计原则。【关键词】路基,边坡病害，防护设计原则中图分类号：U213文献标识码：A一.前言公路路基是公路的基础，是公路正常通行的保障，因此为了人们的出行便利及经济发展的需要，

2、应做好公路路基边坡的防护工作，保障好公路路基的整体施工质量。本文对路基边坡病害分析及防护设计原则进行深入的研究和探讨。 二.几种典型路段边坡的情况 ：高等级公路所跨越的地形、地质复杂，因此不同路段的路基填挖边坡出现多种不同情况，可大致归纳为又下几种类型。1.高填、深挖路段的边坡。坡面高（深）达50米左右。这些边坡的特点不但高（深），而旦多为不稳定碎落、软弱岩体地质，由于深挖爆破破坏了山体平衡，出现了上边坡山体的裂缝、山体的滑移等，填石路段下边坡由于堆填，未能嵌锁平整严密，出现坡面冲沟坍塌。2.沿山坡脚旦冲沟发达的路段割切呈鸡爪地形，

3、出现连续沟渠、连续破坏山咀。这些路段多是半填挖路基，连续割切山咀，带来连续破坏、枯燥的感觉。其上边坡及下边坡的稳定性差，防护工程也十分困难。3.路线经过小平原，水网地段也不少，因而路基下边坡处于水浸地区或河流洪水冲刷地段，这些路段的路基下边坡常年受河水浸袭或季节性洪水冲刷，对路基稳定带来极大的隐患，养护修复时又十分困难。三.公路工程路基路面病害问题分析公路路基病害不仅对整个公路的平整性造成破坏，而旦会导致交通事故的发生，带来生命威胁和财产损失。虽然，当前国家相关部门加强了对公路建设质量和后期养护的重视，但是管理中的漏洞，加上后期使用中受到的影响因素较

4、多，公路路基产生的病害也较多，比较常见的有如下儿种：1.路基出现严重的变形。一般而言，公路路基在通车后的一段时间内容，可能会出现下沉现象，造成这一现象的主要原因表现在两个方面：一是施工材料问题，比如最大干容重、含水量检测和测量过程中存在着误差、施工材料的压缩系数偏大等等：另一个方而则主要是施工因素造成的，比如压实度未控制好、采取的施工措施不合理以及分层碾压过厚等问题。上述问题的存在，必然会造成路面变形、下陷或者开裂。 2.公路路基沿边坡出现滑动。公路路基尤其是山区地带的填筑路基，因山坡相对比较陡峭一些,所以路基底部很容易受到水的浸湿，进而产

5、生滑动面。究其原因，主要表现在以下两个方面：一方面是设计不合理造成的，另一方面是缺乏经验造成的。当前公路工程建设标准规范主要有两个误区，即设计与施工建设中一味的追求高、全和大；执行标准教条化，没有根据实际地形条件进行变通。这些问题的存在，难免会造成公路路基病害。3.边坡滑塌问题。该种病害是目前最为最常见的一种路基病害，实践中根据边坡土质条件、遭破坏原因以及受破坏规模等因素，可将其分成滑坡、塌方两种类型。对于滑坡而言，因部分土体在自重条件下可能会沿着某以滑动面滑动，这主要是由不良地质条件造成的；对于塌方而言，因土质边坡向下移动，加之施工不当造成的。4.

6、路基沉陷问题。软土地基上的公路路基容易出现沉陷病害，究其原因主要是因为其含水量非常的大、承载能力低以及抗剪强度小。若在软土上建造路基，则其基础很容易压缩沉降、坍塌或者滑陷，因此应及时采取有效的预压方式稳定沉降，对纵断进行适当的调整。若路面病害不能及时有效处理，则在过往车辆载荷的长期作用下，会向四周不断的扩散，出现破碎和掉渣现象，最终形成一个面积较大的坑槽沉陷。5.泥石流在山区公路中，会出现因为暴雨或融雪等涌入沟谷中造成突发性急流，挟带着大量的风化物、土粒和石块等固体物质，形成泥石流。泥石流是山区公路中常见的一种病害，泥石流发生时，常冲毁路基，破坏桥涵

7、等建筑物，中断交通。  四.边坡防护设计的主要原则1.安全第一.质量保证边坡的防护直接影响到交通的安全，目前，我国的防护工作主要是由边坡起防护作用，对自然灾害和人为因素造成的塌方、陷落等起到很好的防护作用，对交通设施的安全顺畅运行，对车辆行使的安全，起着巨大的作用。因此，在设计边坡时，首先要考虑的是边坡的质量问题，要在保证边坡防护设施自身的质量过硬的情况下，考虑防护设施起到的安全作用，要以防护坡的安全系数为设计的首要考虑因素。要从设计上保证边坡防护设施的防护质量，以安全作为防护的第一要素，确保边坡的防护能在实际中起到防护的作用。为

8、安全使用、交通的顺畅起到应有的作用。2.考虑地理环境，因地制宜随着我国交通设施的进一步完善，穿越范围越来越广