道路交通对城市发展的影响.doc

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1、道路交通对城市发展的影响在经济快速发展的时代，儿乎每…座大城市都在发展过程中，遭遇过交通拥堵，它们既有深刻的教训，也积累了不少值得借鉴的经验。目前，道路交通己成为引领城市发展的主要因素之一，道路的拥堵和停车难的问题己严重制约着城市的发展，现结合新乡市部分路段已呈现出拥堵苗头的情况分析如下：一、道路交通结构是否合理直接影响着城市交通流的畅通1、城市.建设的发展，直观的从道路结构及畅通程度得到真实的反应。由于历史的原因，新乡市道路结构不尽合理，多为开放式道路，没有对各种交通流进行有效的物理隔离，是造成道路交通秩序混乱，管理任务艰巨的主要原因。目前，中心城区大

2、多数道路没有实行物理隔离措施，即使•些路段实行了绿化带隔离（如：金穗大道、劳动路、人民路等），由于路段开门过多，行人、非机动车和机动车随意交织、穿越、混行，路面交通横向干扰大且多，无法形成相对分离、连续、快速、有效的交通流，造成口益增长的机动车交通流无法得到有效疏通，己严重影响了道路的通行效能和城市整体的综合性能。如：平原路、金穗大道四段、人民路中段、文化路、劳动路、平原路、自由路等经常造成交通堵塞，成为制约城市发展的梗塞点，直接影响着城市的整体形象。2、新乡山.路网结构不发达，主干道和支路网密度搭配不合理，半截路较多是阻碍城市发展的瓶颈问题。由于对中心

3、城区路网的改造不到位，道路宽度和断面结构不尽合理，造成分流路线少，城市微循环不畅。如：象征着我市主要交通要道的金穗大道，从京珠高速到自由路十几公里的道路出现四种不同的断面，对交流的断通不能起到连贯作用。同时，人民路、健康路、中同街、荣校路、中原路、向阳路、自由路等皆为半截路，不能保证机动车行驶的连续性；支、次路路况较差，通行能力低。机动车在中心城区行驶趋向于在主干道上等车，也不选择支、次路，主干道极大地吸引了各种交通流，路段和路口的交通饱和度远远高于设计的承载能力，以上因素是造成了主干道高峰时段的交通堵塞主要原因。3、城市道路交叉路口是城市交通枢纽的节点

4、，交叉路口面积大小以及与下一路段的衔接是否合理直接彰显出•个城市的品位。老城X交又路口由于先天设计不足，不能含理的进行渠化造成通行效率低。随着机动车保有量逐年增加，城市人口不断增大，交通参与者与日俱增，路口交通流量明显增多，然而我市道路的平交路曰的通行面积并没有增加，虽然路段上的交通流仍能通行，但凡行驶到路口的交通流，通行效率明显下降，主要原因是路口的交通流通行面积小，影响整个路口的通行能力，高峰期这问题表现的更为突出，这-•现象在胜利路与金穗大道交叉口、文化路与金穗大道交叉口、人民路与解放路交叉口、人民路与胜利路交义口、人民路与自由路交义口、平原路与自

5、由路交义口表现的尤为突出。二、道路交通规划滞后对交通流的影响，制约着城市的发展1、根据交通管理基础理论“规划不足设施补、设施不足警力补”的基本原则。我山•在创建文明城市过程中，有一条主要的测评指数是路口和路段行人和车辆的遵章率，在我市道路以开放式无任何隔离的状况下，要达到文明城市创建要求的“车不掉头、人不斜穿”的标准，确实存在有难度，交通管理中这一严重违章现象,单靠交警指挥和强制管理只能在突击中短期解决，要从本质是解决问题，必须在平原路、胜利路、人民路、和平大道、解放大道、宏力大道、金穗大道、四华大道等主要道路上设置机动车与非机动车的隔离护栏或绿化带隔离

6、，并尽量减少路段开口；同时，在人流集中的路段，如平原路胖东来门前、新大新门前、人民路小学、和平路与人民交又口等人流较大路口有必要建设人行过街天桥，也能填补我市城区立体交通的空白，同时能够合理地分散交通流减少交通冲突点，人行天桥的建立也将对我市整体城市规划提升品位起到点缀作用。安装交通安全隔离护栏和建设人行过街天桥后，可以减少因行人、非机动车横穿马路引发的不必要的交通事故，根据有关部门的统计数据显示，安装交通安全护栏和建设人行过街天桥后，可以有效降低交通事故发生率。同时，进-•步规范了灯控路口的行车秩序，提高路口通行效率，避免交通阻塞，遏制道路交通事故的发

7、生，通过一系列的硬件设施的建设，将是对一个城市文明程度的彰显。2、完善路网规划建设，提高道路载体功能。本着统筹兼顾、注重实用的原则,拓宽、改造与主干道路相连的支次干路，逐步形成功能完善、级配合理的路网体系。一是从提高路网协调性、连通性出发，抓紧对支、次路网进行改造和完善。打通部分半截路（人民路、中同街、荣校路、中原路、华兰大道、向阳路等），拓宽瓶颈路段，提高路网连通性和整体通行能力。二是在城市,基础设施规划与建设中，增加交通工程设计环节，充分考虑路网交通组织、与周边路网的衔接和通行安全、交通管网、交通安全设施等问题。3、拓宽改造交又路口，有足够的面积进行

8、交通渠化。使交通流顺畅、安全、有序的通过路口。我市道路路口以平面交叉形式为主要类