碾压混凝土垂直输送施工技术研究.pdf

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1、4水利水电工程造价·2014年·第3期碾压混凝土垂直输送施工技术研究宋建军(葛洲坝集团第一工程有限公司，湖北宜昌443002)摘要：连续、高强度、快速施工既是碾压混凝土的施工特点，也是层间结合质量的根本保证。从碾压混凝土人仓手段和浇筑方式的优化以及质量等方面人手，阐述了在一定条件下采用垂直满管人仓手段，能有效提高碾压混凝土施工强度，加快施工进度，取得较好的经济效益。关键词：碾压混凝土：施工技术；90。垂直输送；红岭水利枢纽工程方式。经与布料机、负压溜槽、皮带机等人仓方1工程概况式的比选，研究采用90。满管垂直溜筒入仓方式的红岭水利枢纽工程位于海南省琼中黎族苗族可行性．使之既能满足

2、入仓强度要求，又能满足自治县境内万泉河支流大边河上，是以城乡供水碾压混凝土施工条件，保证质量要求。和农业灌溉为主，结合防洪，兼顾发电等综合利2．2主要内容及关键技术用的水利枢纽工程。根据建设规模，水库校核洪(1)主要内容：混凝土90。垂直输送系统的设水位为171．15m，水库总库容为6．62亿m，正常计、安装、调试、运行、改进、维护以及混凝土蓄水位为168．01TI，兴利库容为4．68亿m，为多浇筑等。年调节水库。规划新增灌溉面积74．76万亩，增加(2)关键技术：混凝土90。垂直输送系统的技城镇年供水和人畜饮水9367万m。枢纽拦河主术，研究解决主坝130m高程以上入仓手段，满

3、坝为碾压混凝土重力坝．渠首电站装机容量12．6足入仓强度．保障施工进度。90。垂直输送混凝土MW．坝后电站装机容量49．8MW。系统混凝土拌合物控制技术，研究解决输送中出枢纽建筑物主要包括碾压混凝土主坝、右岸现的骨料分离、堵管等现象的解决办法和改进措分区土石坝副坝、坝后电站、渠首电站及渠首建施，确保施工质量，满足设计要求。筑物。碾压混凝土主坝共分17个坝段，坝底最低2．3方法和措施高程81m．坝顶高程172．9m，最大坝高91．9m，(1)满管溜管设计生产能力：6～14坝段130混凝土总量约109万m。。因施工进度的安排，左、m高程以上最大仓面面积为8400m2。因拌合能力右岸岸

4、坡坝段15、16～17坝段已先行浇筑至坝顶限制，采用左、右岸斜层浇筑法，能有效减小仓高程。根据施工布置及场地和地形的限制，河床位浇筑面积，按1：10斜层浇筑，浇筑面积约1200坝段615坝段碾压混凝土在浇筑至130m高程m，碾压混凝土高温时段按初凝时间按5h考虑．后，将无法采用修筑道路自卸汽车人仓浇筑，必入仓强度需达到72m3／h。因此，入仓强度需达90须采用其他方式入仓浇筑。m3／h方可满足层间间歇的要求。综合分析，垂直满管溜筒设计生产能力应为120rn2／h。2研究开发内容和目标(2)满管垂直溜筒布置：在5坝段设置1容2．1研究目标积为14m的料斗；满管溜筒及满管溜管塔架安装

5、碾压混凝土是一种干硬性混凝土，一般采用在6坝段内，距5、6坝段横缝3m，由塔身、支通仓薄层连续施工，对入仓强度、混凝土和易性、撑架、溜筒、弧门4部分组成，塔身由2个1000骨料分离、可碾性要求较高。因此，在两岸岸坡ram~1000mm的钢结构立柱形成，立柱间通过横混凝土已浇筑至坝顶，河床坝段利用修筑道路自梁连接．并在5坝段坝横缝面布置杆件拉结塔身，卸汽车入仓浇筑至一定高程后，需寻求其他人仓使之稳固。能够承受混凝土卸料及台风等动荷载宋建军：碾压混凝土垂直输送施工技术研究5影响。溜简直径800mm。垂直架立在2个立柱中质量。①机口与仓面VC值比较：仓面VC值较机问，由横梁固定，每节3

6、m，采用法兰连接。整个口大1～2，与自卸汽车直接入仓VC值损失相当。溜筒与上部料斗连接，垂直溜筒下设液压弧门，通过控制拌合楼机口VC值，可以控制仓内VC值弧门下口距仓面约4．3m，仓内自卸汽车接料转运在3～5之间，满足施工要求。②拌合物机口和仓进行碾压混凝土浇筑。面取样裹浆检测：机口为13％，仓面为12．1％。通(3)垂直满管溜筒运行：满管溜筒运行时，过对比，说明拌合物离析性能损失较小，骨料分首次卸料前混凝土料需充满溜简，由料斗卸料。离现象在可控范围内，少量粗骨料分离可通过仓卸料时，由下设液压弧门控制，满管溜筒卸料时，面人工分散控制。③仓面压实度检测：因为碾压上部料斗指挥人员观察

7、料斗积料情况，以便及时设备没有更换。压实度波动范围与碾压试验及采对料斗补充卸料或关闭弧门暂停卸料．使溜筒始用自卸汽车入仓方式检测得出的压实度数据相当。终处于满管运行状态。根据首次运行实践，在首各项指标检测结果表明．满管溜筒入仓方式能够次下料充满溜筒时．卸三级料时溜筒底部会出现满足质量要求。④通过垂直输送技术的应用，根部分粗骨料分离现象．需人工对分离的骨料进行据仓面浇筑记录分析，由于输送强度高，浇筑能分散处理。经改进后，首次卸料时采用二级配混力能够满足层间覆盖要求，层面铺料覆盖时间