南宁地铁五象大道站换乘站建筑设计浅析.doc

《南宁地铁五象大道站换乘站建筑设计浅析.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、南宁地铁五象大道站换乘站建筑设计浅析摘要：轨道交通车站设计应符合城市总体规划及轨道交通路网规划要求，在考虑最大限度地吸引和疏散客流的同时，便于乘客在轨道交通和地面公共交通之间的换乘，并应妥善处理与城市交通、地面建筑、地下管线、地下构筑物之间的关系，并应尽量减少房屋拆迁、管线迁改和施工时对地面建筑物、地面交通及环境和市民的影响。本文结合南宁地铁五象大道站换乘站的推荐方案说明该站的建筑设计概况。关键词：地铁；换乘站；建筑设计；车站Abstract:railtransitstationdesignshouldmeettherequirementsofcityplanningandurbanr

2、ailtransitnetworkplanning,consideringmaximizeattractandevacuationpassengerflowatthesametime,isconvenientforpassengersbetweentherailtransitandbustransfer,andshallproperlyhandletherelationshipbetweenbuildingandcitytraffic,thegroundbuildings,undergroundpipelines,underground,andshouldminimizetheimpa

3、ctofhousingdemolition,pipelinerelocationandconstructionofthebuildingsontheground,groundtransportationandtheenvironmentandthepublic.ThiscombinationofNanningmetrolinefiveastherecommendedschemeAvenuestation,transferstationthatthearchitecturaldesignofthestation.Keywords:subwaystation;transfer;archit

4、ecturaldesign;thestation中图分类号：U231+.1文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）1工程概况五象大道站是2号线（玉洞-西津）从南向北的第5个车站，远期线网规划中本站与4号线换乘，采用立交换乘形式。2号线站沿银海大道南北向敷设，4号线沿五象大道东西向敷设，五象大道站为地下三层岛式站台车站。车站位于银海大道与五象大道的交叉路口下方。2周边条件分析周边建构筑物：交义路曰东南象限有鑫利华商厦（地面31F、地下-1F）其裙楼作商业用途，地下室边线已经侵入五象大道红线，进入道路范围，最远处距红线约341H。路口东北象限主要有住宅建筑（5-8层），临街建

5、筑均带底层商铺，象限内有远航•景皇国际（地面32F、地下-2F）,其地下室边线距规划道路红线约5.5m,该工程现处于施工阶段。路口西北象限为密集的居民区（3-8层）；西南象限为综合市场及居住建筑（4-7层），临街住宅建筑均带底层商铺。根据市政规划拟于五象大道与银海大道交叉路口建设“南宁市银象立交工程”，该工程推荐采用三层分离式的简易菱形立交，五象大道设上跨立交桥，银海大道远期规划设置下穿隧道。根据立交工程建设计划，跨线桥先期建设，目前已完成方案设计评审，进入初步设计阶段，根据工程进度计划拟定于地铁施工前完成建设并投入使用，因此地铁车站设计时按跨线桥已经实施考虑0河流桥梁：交又路口往东约

6、200m处有一座跨五象大道的人行天桥，路口北侧约400m处为龟背桥，路口往西约270m处有一座跨史凤江的桥梁。五象大道西侧有良凤江（无通航要求），江水从南到北先后下穿五象大道、龟背桥后转至东北方向最终汇至邕江，因此2号线北侧及4号线西侧区间均需要下穿良风江。工程范围内除良风江之外无其它现状及规划水体。管线：经现场踏勘，站位十字路曰上方未见架空高压线、通信电缆等地上架空管线。工程范围内地下有一些埋深较浅、管径较小的电力、电信、煤气、排水管、给水管等，对车站影响较小，施工期间需将部分管线悬吊保护。对车站有影响的管线为：沿银海大道敷设DN1200污水管，埋深约9.50m,由南到北流向，至十字

7、路口处下穿鑫利华地下室然后横跨五象大道后往东汇集；另外一条DN2500雨水管，埋深约5.5m,沿五象大道右转至银海大道，由东到北排向良凤江。规划：车站西北侧规划为公园绿地，其余规划用地主要以居住、商业用地为主，少量科研教育用地。根据《南宁市五象新区大沙田片区控制性详细规划》（南宁市规划局2009.03）除鑫利华商厦、景皇国际保留现状外，其余路口东侧建筑地块建筑均需要局部更新，西侧密集棚户区均需要整体改造。规划道路：银海大道规划宽为60m,双向8