路面基层裂缝原因分析及处理措施.pdf

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1、科学论坛路面基层裂缝原因分析及处理措施廖辉超摘要：路面基层出现裂缝的现象是很常见的，但是一旦出现裂缝就会存在着一定的安全隐患给人们的出行和运输业的发展带来一定的影响。路面基层出现裂缝的现象是由多种原因造成的，要根据不同的情况采取不同的处理措施。本文主要通过对路面基层裂缝原因和处理措施等方面进行了分析，希望能够给相关的道路建设人员提供一定的借鉴和参考。关键词：基层；裂缝；原因；措施近年来，我国的公路大多数都采用了半刚性的路面，这种路面的强度裂缝是横向的而且形状不规则，那就不会有太大的问题，可以暂时不去处能够达到一定的标准，而且承载能力也很强，因为路面的持力层主要运用理。如果横向的裂缝较

2、宽或者伴随着有纵向的裂缝，那么基层就会受到很了无机结合料。但是任何事物都是一把双刃剑，这种路面自身也存在着一大的影响。如果遇到这种情况要及时地进行处理，否则在基层上铺筑沥青定的不足，易变性，使用寿命不能得到很好地保证。一旦受到温度和湿度的混凝土，也会造成路面的裂缝主要原因是：影响就会出现收缩或膨胀，进而导致路面的裂缝现象出现。(1)如果基层出现裂缝，那么其整体强度就会有所下降。一旦出现外1、裂缝原因分析力，沥青混凝土所受的应力就会加大。车辆在形式的时候不可避免的要通1．1中央处混合料级配差，粗细骨料离析过基层的裂缝处，就会加大裂缝两侧板块的位移程度，使得沥青混凝土路在沥青路面的施工中

3、经常会用到一个粒料摊铺机，在进行布料时，粗面裂缝的程度就会更加严重。料比较容易铺到布料机的左右两侧。这样就会使得粗料和细料相互离析。(2)路面会受到气候条件的影响，会产生一定的温度应力。气温的周期基层的中央是粗料较为集中的地方，其级配相对较差，容易开裂。下图就是性变化较大就会使得沥青路面的膨胀。但是路面所产生的应力在裂缝处不基层混合料布料方向：连接，所以，路面不仅承受着本身的应力，同时也承受了基层的应力。在这种情况下就会使得应力过大而出现开裂的现象。(3)沥青路面面层渗入的水不断通过基层扩散，逐渐使裂缝周围基层软化，在荷载作用下，面层极有可能发生弯拉开裂。3、裂缝处理措施左螺旋布料器

4、易出裂缝右螺旋布料器基层裂缝会向沥青路面扩散，造成沥青面层开裂。必须对基层裂缝进行处理，才能抑制或延缓其扩散，保证沥青面层质量。根据对反射裂缝的成基层混合料布料方向———粗料运动方向———》因分析，可以采用T010／140型土工布对基层裂缝覆盖处理的方法，来防止基层混合料布料方向示意图裂缝向面层扩散。T010／140型土工布具有较大的延伸性，可减小基层与面1．2干缩变形引起裂缝层的拉应力，保持界面上下相对位移，使拉应力扩展至更宽的范围，缓解裂基层内部的水分如果发生变化，就会产生相应的湿胀和干缩变形的情缝处的应力集中。另外，土工布浸透沥青，还有防水作用。况。如果基层在水分较大的情况下硬

5、化，那么，就会出现湿胀变形，但是这4、施工工艺种形变不是很明显。如果基层在非常干燥的空气中发生了硬化，就会出现(1)清扫路面基层水分大量蒸发，进而使得基层出现收缩。周围空气的湿度越低，干缩就越将裂缝处上基层路面清扫干净，并用水冲洗，待自然干燥后，进入下一快。这种现象经常发生在基层的表面，如果干缩变形遇到一定的障碍物或道工序。者其他的约束力，就会出现基层的裂缝。干缩变形弓l起裂缝的现象较为常(2)裂缝处理见，究其原因，主要可分为以下几个方面：如果裂缝宽度超过2mm，应用沥青或沥青砂塞缝处理。若裂缝宽度(1)原材料及颗粒级配问题O．3mn~1．Omm，不需要特殊处理，可直接在裂缝上铺士工

6、布。如果出现了F缩变形，多数情况下是因为基层中粗细颗粒的分配不均(3)喷洒粘结油匀，砂和碎石的含泥量超过了一定的设计标准，而且级配较低。一旦泥土吸粘结油是基层与土工布的连接材料，其型号、类型将影响土工布的铺附在砂和碎石的表面，就会极大程度地影响基层的抗拉能力另外由于含设质量。可以选用了与沥青混合料相同种类和型号的热沥青作为粘结油，泥量较大，对于水分的需求也较为明显，基层失水就会使得基层收缩变形，洒布宽度为裂缝两侧各O．7m，横向裂缝人工洒布粘结油，纵向裂缝洒油车产生裂缝的现象。而且粗料是基层的骨架，租料的级配越高越能保证基层洒布粘结油。的质量，但是如果级配相对较低就会给裂缝以可乘之机

7、。(4)铺放土工布(2)拌和用水问题由于粘结油为热沥青，所以喷洒过后应立即铺放土工布。根据裂缝宽在基层施工的时候，遇到高温的天气就会认为地增加一些拌合用水。度和土工布情况，采用宽度1．26m的土工布人工铺放。铺放时，土工布烧毛这样也是为了减少在运输和碾压等过程的水分散失量。但是基层失水过的一面向上，未处理的一面向下，匀速前进，避免产生折皱，铺放后，如果有多，就会出现干缩变形，进而引起裂缝。大于2cm的折皱，用剪刀裁开，涂刷热沥青后平铺。土工布搭接长度不应小