沥青路面车辙成因及防治对策研究.pdf

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1、工程授承沥青路面车辙成因及防治对策研究冯春莲钱志敏通辽市交通工程局内蒙古通辽028000【摘要】随着近年经济的快速发展，车流量在不断的增加，其沥青路水泥稳定碎石作为基层材料相对是常用的作法，除了选材，重点是控制面就出现了各种各样的病害，比如车辙、裂缝、泛油等病害，这些病害的出原材料的质量，以保证组成的混合材料设计合理以及严格控制施工。现将严重影响到了交通安全。本文主要是对沥青路面车辙产生的原因及相2、沥青混凝土材料及组成控制应防治措施进行了研究，以供同仁参考。半刚性基层路面的车辙主要产生于沥青面层，而产生车辙的重要原【关键词

2、l水泥；混凝土；道路；质量通病；防治措施因是沥青混凝土材料的高温稳定性不足，在车辆的重复载运作用下产生变形。沥青混合料的高温抗剪能力及内摩阻力，会通过沥青混合料高一车辙产生的原因分析温稳定性的累积影响程度反映出来。提高沥青混合料的抗车辙能力是根据相关研究资料发现，车辙产生的原因有很多种，大致可以分为防治车辙最有效的途径，保持沥青混合料稳定的主要因素是结合料的两个方面：内部影响因素和外部影响因素。内部影响因素主要是指路面胶结作用。需要通过对沥青的用量类型、混合料的配合比等特征来控施工技术及沥青混凝料性质，外部因素则是指气候、车

3、流量、荷载以及制沥青路面的质量，从而有效的提高沥青路面的抗辙能力和耐久性。路面坡度等影响因素。其中内部影响因素是可以通过合理科学的施工(1)沥青类型来进行控制。而外部因素中自然因素占主要部分，是难以人为的进行控沥青混合料的抗剪切能力，主要取决干沥青混合料的粘结力和内制，但可以做出相应的预防性措施，已将遇到自然因素产生的损害尽可摩阻力。影响沥青混合料粘结力的主要因素有沥青的粘度、沥青用量、能降低。现对车辙产生的内部和外部因素进行分析：沥青与矿料相互作用的特征等。其中，沥青粘度越高，其粘结力越大，且1路面结构及材料组成抗剪强度越

4、高。因此，沥青会应该所处的环境不一样，使用的地方也不我国路面大部分采用的材料是沥青混合料。沥青层材料是会发生一样，比如高温的情况和严寒情况，对于沥青材质的要求是不一样的，变形的，其变形量会随着路面结构中厚度的增大而变大。此外，沥青路如何根据沥青材料的使用环境来选择合适的沥青混合料是需要充分考面中级配碎石也会随之发生一定程度的永久变形。沥青路面采用的材虑的，在高等级沥青路面的应用中，应该考虑石油沥青的稠度和性能，料是半刚性基层或刚性基层，这两种材料具有比较高的高温抗剪变形确保路用性能能够满足要求，能够延长路面的使用寿命。和稳定

5、性能力，因此，沥青层是产生车辙的主要部位，其中土基和刚性基(2)沥青用量层产生车辙的概率是非常小的。沥青的用量直接影响着混合料的结合力，无论是使用过多或者过2施工因素少，都会影响到混合料的粘结性，因此，在使用的时候，必须先做好试施工质量是造成沥青路面出现车辙病害的主要内部原因。在沥青验，根据试验结果确定合理的配合比，从而确保沥青混合料不发生扩路面施工过程中如果没有做好以下几个方面的施工工作，那么就很容易散和离析的现象。为了改善其性能，沥青混合料的沥青用量必须严格导致路面产生车辙病害。其主要的施工因素有：①沥青混合料的离析比按

6、马歇尔试验指标选用，同时还应对其混合料的残留稳定度和动稳定较严重时就会造成级配偏差，使得配成的混合料偏软，未达到一定强度检验，合理确定沥青的最佳用量。沥青用量过多，超过最佳用量的度；②片面的看重路面的平整度，没有对压实度进行严格要求；③油石0．3％～0．5％，就会对车辙产生很大影响，所以施工时必须控制在规范比控制不准确等因素；④沥青路面的施工技术和施工过程，在对沥青路允许范围之内。面施工时需要做好中间的施工，防止路面层间出现滑动现象。这些施工3沥青路面施工技术控制工作都是引起沥青路面车辙产生的内部原因。在确保对材料质量符合要

7、求的基础上，应该做好对沥青混合料的3气候因素运输、摊铺和碾压工作。高速公路路面建设工程规模一般较大，需要采气候因素是沥青路面产生车辙的外部因素之一，气候因素主要指的用大吨位的运输车辆进行运输，因此，做好沥青混合料的运输变的极为是风、雨、日照、气温、热流以及辐射等。这些因素的变化都可能会对沥重要。在铺筑沥青面层前，要确保下承层质量满足要求，所以在摊铺前青路面产生病害。在这些因素中，只有温度对沥青混合料高温性能的影要对其质量再次进行检测，做好沥青混合料的摊铺，摊铺机的螺旋布料响机理不同，其它的因素都间接的归纳到温度变化上来。据统

8、计研究，器要根据摊铺的速度来调整，使之保持稳定速度运转。为了达到最好的我国高速公路发生车辙现象主要集中在夏季高温季节，有时候出现车压实效果，在对试验段进行施工后，选择出最佳的压路机的组合形式。辙就仅仅在温度最高的那几天里。这也表明了温度很大程度上影响着沥青砼的压实分为三个阶段，分别为：初压