道路平交道口沥青路面车辙的成因及防治措施.pdf

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1、科技·探索·争鸣Sc科ience&技Tech视nology界Vision道路平交道口沥青路面车辙的成因及防治措施袁力均(江苏金堰交通工程有限公司，江苏泰州225500)【摘要】对道路平交道口车辙的类型及产生的原因进行分析，提出了相应的预防和处理措施。通过对平交道口沥青路面车辙状况的研究为公路的管养工作进一步提供了思路与技术参考。【关键词】平交道口；沥青路面；-'t-~；产生原因；处治措施1车辙现象的含义3．2．2原材料性质及材料设计方面的影响1)沥青材料性质的影响。优质沥青的使用可以极大地提高路面的路面在车辆荷载作用下轮迹下陷．轮迹两侧往往伴有隆起．形成使用性能。试验结果显示，改性沥青的粘度大

2、于普通沥青粘度．并且改纵向带状凹槽，易出现在实施渠化交通的路段或停刹车较高的路段。性沥青混合料的抗车辙能力明显高于普通沥青混合料2车辙的类型2)沥青混合料级配的影响。级配是沥青混合料的最重要特性．几乎影响到沥青混合料的所有重要特性为了提高沥青混合料的高温性道路平交道13沥青路面车辙类型按成因可分为3种：(1)由于路能，应该采用粗型级配，并应使矿料级配接近骨架密实结构面结构厚度和组合不合理，强度不足所造成的结构性车辙；(2)沥青路3)集料性质的影响。集料的粘附性、针片状等指标对混合料的抗面施工时压实度不足．同时用于控制沥青混合料质量的马歇尔密度试车辙性能都有较大影响。集料与沥青的粘附性等级低．也

3、是造成路面验与现代交通状况不符．马歇尔试验确定的密度值偏低．开放交通后．车辙病害的原因之一。粗集料的扁平细长颗粒的含量影响施工和使用行车使路面挤密．尤其是超载交通造成了压密性车辙的出现：(3)高温过程中集料的破碎率．对混合料的体积指标及抗车辙能力疲劳性能季节，由于路面温度升高。沥青黏度下降，沥青混合料的抗剪强度小于可能产生影响在施工过程中应添加一部分水泥、石灰或者抗剥落剂外力作用产生的剪切应力．加上有些沥青混合料处于悬浮状态．从而提高粘附性．可以有效提高沥青混合料的高温性能引起集料颗粒出现相对位移．产生失稳性车辙沥青路面失稳性车辙除了上述外部因素和内部因素外．目前施工质量的控制及路面的主要与沥

4、青结合料的高温稳定性和以及级配不佳有密切关系均匀性也是造成路面车辙病害的主要原因之一3车辙的成因分析4车辙的防治对策车辙产生的因素一般可以分为外部因素和内部因素两个方面沥青路面车辙是由多方面原因引起的．只有综合采取措施才能收3．1外部因素到良好的效果。对此可以从沥青路面结构设计、沥青混合料设计、沥青外部因素主要包括：高温的影响、重荷载的影响、渠化交通、车流路面施工以及道路交通管理等方面采取相应措施根据道路的实际使量的影响．其中高温和重荷载是两个影响最大、最普遍的因素。用情况．建议对交叉13路面的沥青面层进行整治3．1．1高温对车辙的影响l1选用合适的沥青混合料粗细骨料级配道路交叉口沥青混凝土荷

5、载和温度是路面产生车辙的两个重要因素．路面车辙的发展过施工的粗集料应粗糙且有较多的破碎裂面密级配沥青混凝土中的粗程实际上是沥青混合料在高温下的蠕变过程。温度越高，沥青混合料集料应形成良好的骨架作用．细集料充分填充空隙．沥青混凝土稳定的劲度模量越低．抗车辙能力越小。在相同车辆和在同等荷重作用下，性及流值等技术指标应满足规范要求．应进行车辙试验检验．动稳定同一种沥青混合料高温时模量低．更易产生较大的蠕变变形，形成车性对高速公路和城市快速路不小于800次，mm．对一级公路和城市主辙．因此．高温对车辙的影响非常显著。于路不小于600次／ram3．1．2超载和车流量对车辙的影响2)选用合适的沥青品种。根

6、据道路交叉口的复杂情况、等级、当地车辙产生的主要原因之一是在车轮竖向和水平荷载作用下，沥青气候条件等，选用合适标号的沥青，针人度不宜过大．扬州泰州地区一层内产生剪应力．致使沥青混合料产生剪切变形、不可恢复变形的不般选用7O号重交道路石油沥青断累积形成车辙经研究分析发现当车辙试验的轮压增大时．车辙次3)道路交叉口施工前，对基层顶面高程检测。道路交叉口沥青混数降低．但是轮压与车辙次数并不是简单的线形关系，只是随着轮压凝土摊铺前，应对基层顶面高程、纵横坡比、平整度等进行检查，各点的增加．车辙次数下降速度加快、当轮压小于设计压强时，车辙次数大标高应符合图纸要求．不能在基层标高相差过大时．局部采用沥青混

7、幅提升。凝土就平，可能存在局部过厚，碾压不实，产生车辙。3．1-3渠化交通的影响4)根据交叉口各部位的厚度．事先设定各层的摊铺走向，先厚后高速公路及城市道路渠化交通是产生车辙并进一步加剧的一个薄．分层摊铺、摊铺机应采用自动找平式下面层宜采用钢丝绳引导的重要因素。高程控制方式．上面层宜采用平衡梁或雪撬式，并辅以厚度控制方式车辙形成因素的几个外因中．按照分析及实际观测温度与荷载摊铺由于道路交叉13坡比