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时间:2020-05-22
《软基真空联合堆载预压技术及其沉降规律分析-论文.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、铁道建筑2014年第8期RailwayEngineering83文章编号:1003—1995(2014)08—0083-03软基真空联合堆载预压技术及其沉降规律分析文登国,秦阳(中国市政工程西南设计研究总院有限公司,四川成都610081)摘要:软土地基压缩性高、强度低,直接在软土地基上进行市政道路建设难以满足工后沉降的要求,须对软土地基进行处理。结合珠海横琴新区市政道路建设中的软基处理实际工程,分析了真空联合堆载预压处理的设计参数及注意要点,通过理论计算并结合现场监测资料对软基处理效果进行了分析评价,采用真空联合堆载预压处理后的地基工后沉降满足要求,能够很好地达到软基处理的目的。关键词
2、:软土地基软基处理真空联合堆载工后沉降中图分类号:U416.111;TU472.33文献标识码:ADOI:10.3969/j.issn.1003.1995.2014.08.25≤30am,城市次干道为≤50am,由于市政道路的特殊1工程及地质概况性,管廊等小型构筑物(箱涵、人行通道)工后沉降横琴新区市政基础设施非示范段主、次干路市政≤20am。经过初步计算表明:该软土地基如不经过处道路工程位于横琴新区非示范区内,主要集中在天沐理其工后沉降均不能满足要求,所以须对其进行专项河两侧及口岸服务区,项目包括13条道路,总长约处理。23.9km。现状地面标高多为一1.0m~0,道路设计标软土地基
3、的处理方式一般有强夯法、排水固结法、高为3.7~5.5m,路基填高约5~6m。拟建场地原始水泥土搅拌法等⋯。强夯法处理深度有限,工期较地貌单元为海漫滩地貌,经后期人工回填形成现状地长,水泥土搅拌法处理深度最多至15m。排水固结貌景观,现在多为鱼塘。根据钻孔揭露,勘探深度范围法分为堆载预压与真空联合堆载,堆载预压法预压内自上而下可分为:第四系人工填积层、湖塘相沉积时间长、预压土方量大;而真空联合堆载具有工期较层、海相沉积层、海陆交互相沉积层、残积层和燕山期短、工程投资低、处理效果好等优点。根据地质情侵入花岗岩。况、工程建设的规模及工程投资,选定采用真空联合堆路基土工程评价如下:表层填土厚
4、度较小,多呈现载排水固结法。可塑一软塑状,工程密实度不高,性质差异大,工程性3方案设计及要点质较差。软土层主要为湖塘相和海相沉积层,软土层较深厚,总厚度约22~48m,平均厚度达36.48m,含真空联合堆载预压原则上按(1.2~2.0)×10m水率高达70%,液性指数高,有机质含量高。软土层分为一个处理区。由于该区域软土厚度较大,均厚达具高含水率、高压缩性、大孔隙比、高灵敏度,强度低等20—30m,为达到更好的软基处理效果,选择纵向通水特性,具流变、触变特征,易导致路基沉降和失稳,不宜量、滤膜渗透系数更高的SPB.C型塑料排水板。排水直接作为天然地基使用,须进行软基处理。软土层以体布置
5、宜“细而密”采用正三角形布置间距1m,等效下的海陆交互相黏土及中粗砂层密实度和地基承载力于当软基处理深度<25m时打穿淤泥,当软基处理深较高,可作为路基下卧层。度>25in时打至25m。砂垫层采用中粗砂,黏粒含量≤3%,干密度>1.5g/cm,渗透系数宜>1×102软基处理方案选择cmTs。铺设密封膜3层,膜上、下各铺保护土工布1前述的软土地基厚度较大、含水率高、压缩性高、层,密封膜周边压入密封沟,见图1。工程性质差,对软土地基的处理效果决定了道路建成路基填土分层填筑,路基填土应在60d内填筑到后的工后沉降大小。城市主干道工后沉降标准为位,满载后抽真空联合预压时间应120d左右,设计要
6、求膜下真空度稳定在一80kPa后,连续抽真空180d收稿日期:2014-0l一20;修回日期:2014-04-30左右。由沉降观测数据推算工后沉降,结合实测沉降作者简介:文登国(1972一),男,四川成都人,高级工程师。速率确定抽真空停泵时间,要求实测沉降三点法或84铁道建筑真管廊管廊图1软基处理典型横断面(单位:m)Asaoka法推算工后沉降满足设计要求,沉降速率4.2不同深度土层水平位移变化规律<3mm/d[。打设测斜管至淤泥底部定期观测深层软土的水平位移,从深度一水平位移变化曲线可以看出插板排水4监测数据分析体长度范围内土体均有不同大小的水平位移。软土层为了准确计量工程量及研究真
7、空联合堆载预压软顶部的水平位移较大,随着软土厚度的增加,水平位移基处理加固的机理,控制合理的加载速率,制定合理的逐渐减小,至插板底部深度约25.5m软土的水平位移施工方案,现场进行了大量的监测,主要包括:地表沉几乎为0。降监测、不同深度地层水平位移监测、不同深度地层分不同深度的软土水平位移值均为负值,表明各层层沉降监测、孔隙水压力监测等。现场某一标段监测土体的水平位移均指向场地内部,出现“内缩”现象。数据分析如下。这是由于真空荷载稳定后负压达到
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