QCC JT060-2007 汽车空调(HFC-134a)用充注接口技术条件.doc

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1、O(∩_∩)O谢谢汽车股份有限公司发布2007-06-15实施2007-05-25发布汽车空调（HFC-134a）用充注接口技术条件TechnicalspecificationsofFillingconnectorofautomobileA/C（HFC-134a）Q/CCJT060—2007Q/CCO(∩_∩)O谢谢汽车股份有限公司企业标准目次前言II1范围12规范性引用文件13汽车空调系统充注按口14由CFC-12向HFC-134a改型的汽车空调系统充注按口1附　录　A（规范性附录）汽车空调用机械式

2、蒸气压缩系统-充注按口的安全性能要求3附　录　B（规范性附录）电子式制冷检漏仪的操作过程7附　录　C（规范性附录）电子制冷剂检漏仪的技术要求8前言本标准在汽车行业标准QC/T665《汽车空调（HFC-134a）用充注接口》的基础上，结合本公司皮卡、SUV、经济型轿车的特点，明确了检验规则等具体要求。本标准的附录A、附录B、附录C是规范性附录。本标准由O(∩_∩)O谢谢汽车股份有限公司技术研究院提出。本标准由O(∩_∩)O谢谢汽车股份有限公司技术研究院标准化科归口。本标准由O(∩_∩)O谢谢汽车股份有限

3、公司技术研究院电器部负责起草。本标准主要起草人：王淑艳。汽车空调（HFC-134a）用充注接口技术条件1　范围本标准规定了使用HFC-134a制冷剂的汽车空调系统充注接口的型式、尺寸和技术要求，同时规定了当汽车空调系统由CFC-12系统向HFC-134a系统改型时有关充注接口的检验方法。   本标准仅适用于为HFC-134a汽车空调系统而设计或改造的制冷剂充注接口。2　规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版

4、均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。   QC/T664 汽车空调（HFC-134a）用软管及软管组合件QC/T665汽车空调（HFC-134a）用充注接口3　汽车空调系统充注按口   汽车空调系统HFC-134a充注接口的型式、尺寸按附录A的要求，其充注、爆破和泄漏要求应符合QC/T664对软管组件的规定。4　由CFC-12向HFC-134a改型的汽车空调系统充注按口4.1　范围本章规定了当由CFC-1

5、2向HFC-134a改型时有关过渡接口的特殊的检验方法。4.2　充注接口4.2.1　一般应至少有一个充注接口是满足附录A使用HFC-134a的要求。如果存在高压和低压两个充注端，那么在改型后，在高、低压两端至少应各有一个充注接口是满足附录A使用HFC-134a的要求。4.2.2　如在原有的CFC-12充注接口上进行改造，则应安装HFC-134a过渡接口。过渡接口应采用螺纹锁固胶和／或一个单独的机械式锁止机构（例如：弹性挡圈、锁线、锁销等）等方式与CFC-12充注接口连接，以防过渡接口被无意中移动。4.

6、2.2.1　由挠性部分、非挠性连接副和／或管接头组成的过渡接口应满足附录A的要求。包括原有的CFC-12充注接口的过渡接口，构成的软管组件，应满足QC/T664对软管组件的所有要求。此种过渡接口同时还应满足以下振动试验要求。同一组件试样在进行了QC/T664对软管组件的试验之后应仍能按QC/T664充注适量制冷剂，按以下次序及要求进行振动试验。a)把每一个组件试样安装在振动试验台上，并且充注口位置向下；b)将组件试样置于70℃＋5℃温度下，以30Hz＋5Hz的频率振动，经过200h水平方向振动后，再经

7、200h垂直方向振动，振幅不超过1.57mm。当试验结束时，组件试样应仍能充注制冷剂，制冷剂泄漏量应不超过11g/年。检漏设备和操作方法按附录B和附录C的要求。4.2.2.2　由一个单独的非挠性连接副和／或管接头组成的过渡接口应满足附录A的要求。包括了原有的CFC-12充注接口的过渡接口，应按照QC/T664进行软管组装、取样、充注和爆破试验。试验后，制冷剂泄漏量应不超过11g／年。检漏设备和操作方法按附录B和附录C的要求。在按照QC/T664完成软管组件试验后，同一组件试样应仍能按QC/T664充注

8、适量的制冷剂、按如下次序进行振动试验a)把每一个组件试样安装在振动试验台上，并且充注口位置向下；a)将组件试样置于70℃＋5℃，以30Hz＋5Hz的频率振动，经200h水平方向上的振动，再经200h垂直方向振动后，振幅不超过1.57mm。当试验结束时，制冷剂泄漏量应不超过11g／年。检漏设备和操作方法按照附录B和附录C的要求。1.1.1.1　所有的CFC-12充注接口或者按照4.2.2利用过渡接口进行改型，或者通过安装堵塞或罩盖等装置使其与CFC-12有