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时间:2020-05-21
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1、厦门湖里万达广场——前期商业市场调研及定位报告20010-09-26目录一、厦门总体概括介绍-------------------7P二、湖里区总体概括介绍-----------------9P三、厦门商业发展状况------------------30P四、湖里万达广场项目及周边情况介绍----42P五、项目SW分析------------------------44P六、项目前期定位----------------------50P七、步行街定位------------------------59P一、厦门市总体概况:1.厦门市基本情况厦门市是福建省的一个副省
2、级城市,也是全国首批实行对外开放的五个经济特区之一;全市土地面积1565.09平方千米(其中厦门岛土地面积132.54平方千米,鼓浪屿土地面积1.91平方千米),海域面积约390平方千米;下辖6个行政区:思明、湖里、集美、海沧、同安、翔安;人口:户籍人口177万,常住人口252万,60%人口居住在岛内;厦门籍华侨、港澳台同胞人数众多。一、厦门总体概况2、厦门市基础数据土地面积(平方公里)常住人口(万人)GDP(亿元)人均GDP(元)1565.092521623.2164413规模以上工业增加值(亿元)全社会固定投资(亿元)城镇居民人均可支配收入(元)农民人均纯收入
3、(元)654.62882.122613191533、城市经济发展水平2009年厦门全市实现财政总收入451.41亿元,比上年增长10.1%,其中地方级财政收入完成240.56亿元,增长9.2%。在地方级收入中,税收收入实现204.37亿元,增长5.9%,占地方级收入的85.0%,其中,营业税、增值税、企业所得税和个人所得税分别增长3.7%、9.7%、14.0%、6.4%。全年全市实现社会消费品零售总额488.62亿元,比上年增长15.3%。其中,批发业实现零售额68.95亿元,比上年增长8.9%;零售业实现334.39亿元,增长17.4%;住宿餐饮业实现68.42
4、亿元,增长13.1%;其他行业完成16.86亿元,增长11.0%。一、厦门市总体概况4、厦门交通【对外交通】铁路方面:福厦、厦深、龙厦高速铁路,厦门是国家“四纵四横”铁路客运专线沿海快速铁路通道上的一个重要枢纽。高速公路方面:福厦高速公路、厦成线、南安至厦门高速工程建设中。机场方面:厦门高崎国际机场。开辟50多条国内航线和数条国际航线,最大年客运能力为1000万人次,是华东地区主要的航空枢纽之一,国内十大航空港之一。厦门市将在大嶝规划建设第二机场。水路方面:厦门港,条件优越的海峡性天然良港,我国东南沿海对外贸易的重要口岸,厦门港的航线不断扩大,客货运量大幅度增长。
5、【对内交通】厦门大桥:曾是全国最长跨海公路桥集美大桥:厦门最宽进出岛通道杏林大桥:厦门最长跨海桥梁,集合铁路公路功能海沧大桥:厦门岛通往海沧的一座兼具公路和城市桥梁功能的内海湾大桥。海沧引桥正建设中。翔安隧道:中国第一条海底隧道,10分钟横跨海峡,2010年5月通车厦门BRT(BusRapidTransit):BRT一期工程共建5条线路(简称4+1),即1号线、2号线、环岛干道线、成功大道线和联络线,总长115公里,总投资约30亿元。一、厦门市总体概况5、厦门市商圈网点分布厦门商业分布如图所示,呈现东西分布特点,西南部为传统商圈,东部为新兴商圈,总体可概括为“五大
6、商圈”。中山商圈,思明区的中山路至厦大传统商圈。禾祥商圈,禾祥东西路、湖滨东西路富山商圈,火车站至富山商业区的商圈。SM商圈,莲花路口至SM城市广场的新兴商圈。瑞景商圈,即将形成的莲前瑞景商业商圈。各区域即独立成市又有不同程度的联动和辐射。厦门开发重心向东部倾斜,大量人口迁入,带动商圈向东部转移趋势。全市商业主要集中在西南部,商圈间竞争激烈,而湖里万达广场处于商业市场空白点,未来前景广阔。一、厦门市总体概况城市发展方向:岛内地产开发的重点已经转移到东北部,从西海域转向东海域,从老城区转向新城区。城市重点发展片区:近期重点建设东部板块的枋湖片区、五缘湾片区和湖边水库
7、片区。[对本项目的影响]片区成为重点建设区域必将带动区域生活、居住等功能完善,片区发展迎来发展良机。产业的发展将大大带动工业厂房、物流园以及办公物业的需求;投资的增长在拉动经济增长、提高居民消费能力的同时,也带来外来就业人口的置业需求。项目发展具备良好的城市经济基础支撑。快速交通条件改善,使得项目具备向主城区辐射的可能。项目应大力发展商业服务业,弥补周边大型商业中心的不足。项目开发营造一个现代、时尚的体验区域。6、厦门市未来发展规划7、市场环境小结二、湖里区总体概况1、湖里区概况湖里区成立于1987年11月,位于厦门岛北部;现辖有五个街道:湖里街道、殿前街道、禾山
8、街道、江头
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