高强钢性能及板材先进加工技术的研究-论文.pdf

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1、V01_35No.6铸造技术Jun.20l4F0UNDRYTECHNOL0GY·l295·高强钢性能及板材先进加工技术的研究姚静,徐国祥,李晓霞。马丁,曹晓莲(上海工程技术大学材料工程学院,上海201620)摘要:对汽车轻量化所用的多种高强度钢的组织特点和性能进行了详细的论述,高强度钢包括:钢、BH钢、IS钢、HSLA钢、DP钢、CP钢、TRJP钢、M钢、HF钢等;同时论述了几种先进的板料成形技术(热冲压成形技术、液压成形技术和激光板料成形技术)的成形机制。关键词:高强度钢;热冲压;液压;激光板料成形中图分类号:TG142.41文献标识码:A文章编号:1000.8365(2014)

2、06.1295.04StudyonPerformanceofHigh-strengthSteelandAdvancedProcessing’TechnologyforSheetMaterialYAOJing,XUGuoxiang,LIXiaoxia,MADing,CAOXiaolian(CollegeofMaterialsEngineering,ShanghaiUniversityofEngineeringScience,Shanghai201620,China)Abstract:Themicrostructurecharacteristicsandperformancesofhi

3、曲-s~engthsteelsusedforautomotivelightweightwerediscussed,includingIFsteel,BHSteel,ISsteel,HSLAsteel,DPsteel,CPsteel,TRIPsteel,M—steel,HFsteel,eta1.Theformingmechanismofvariousadvancedsheetformingtechnology(hotstampingtechnology,hydraulicformingtechnologyandlasersheetmaterialformingtechnology)w

4、erediscussed.Keywords:high-s~engthsteel;hotstamping;hydraulicpressure;lasersheetmaterialforming随着我国汽车保有量逐渐增加,燃油价格持续此。通过论述轻量化的先进成形技术,期望能够促进攀升.汽车行业面临着来自能源、环境和安全问题它们在我国汽车轻量化中的广泛应用。的巨大挑战。大量研究表明:燃油消耗的50%是汽1高强度钢板的分类车自重引起的,当汽车自重每减轻10%,油耗会降低6%~8%.减轻汽车自身重量是降低油耗的有效措根据强度分类,高强度钢的屈服强度为施【”。因此,汽车轻量化成为了未来汽车发展

5、的趋210~550M_Pa:超高强度钢的屈服强度为550MPa势,轻量化的推动作用下,镁、铝合金和塑料以及其以上以及抗拉强度大于700MPa的钢;先进高强度他复合材料的使用率也逐渐增加,然而由于以超强钢的屈服强度是在超高强度钢和高强度钢之间。度钢为代表的钢材具有优异的力学性能和能够循按照冶金学特征分类,分为普通高强度钢和先环利用的特点,所以钢在汽车生产所用的原材料中进高强度钢,如C—Mn钢、高强度IF钢、BH钢、IS所占比例仍然很大。钢、HSLA钢均属于普通高强度钢,DP钢、CP钢、为应对汽车行业发展的需要,目前钢铁材料的TRIP钢、M钢、HF钢等为先进高强度钢。研发重点是高强度钢

6、。高强度钢不仅可在不降低安2高强度钢的显微组织及其特性全性的前提下通过减薄钢板厚度达到车身减重的目的.且其抗碰撞性能、耐腐蚀性能和成本方面与(1)高强度C—Mn钢普通的高强度C—Mn钢是其他材料相比也具有较大的优势。典型的固溶强化钢.其中Mn能够提高钢的韧性、强为实现最终的产品应用.针对高强度钢板的特度、硬度和耐磨性,增强钢的淬透性,改善钢的热加性和所需汽车各部分零件的自身特点,需要不同的工性能:Mn含量的增高还可以降低抗腐蚀能力、焊成形技术,传统的冷冲压技术在实现高强度钢板的接性能。一般的C.Mn钢中还加入Si元素,硅锰钢成形过程中已经远远不能满足产品的质量要求因具有良好的延展性

7、.一般用于热轧钢板,其抗张强度为350MPa,C.Mn钢经过热轧后由于具有较高的强度和良好的塑韧性,常用于汽车大梁上。收稿日期:2013-12.02(2)高强度IF钢IF钢亦称为无间隙原子钢,属作者简介:姚静(1988一),湖北襄阳人,硕士研究生.研究方向材料加工.电话:18817336233.于固溶强化钢.在超低碳、铝镇静钢中添加P、MnE—mail:yaojing0710@126.tom和S等固溶强化元素来提高强度,抗拉强度可到达VOl-35NO.6·1296·F

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