解析先进高强钢焊接工艺研究

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1、学兔兔www.xuetutu.com焊接tt70eldi,tq先进高强钢焊接工艺研究Researc2a◎皿◎G@ssofGM．AWA4va~eed正丑igIh位皿gS@Ⅱ文／湖北汽车工业学院材料科学与工程学院陈剑赖承超王金凤摘要：为研究DP980guDP780异种双相高强钢焊接接头在汽车结构中的实际使用性能，本文对一定焊接工艺条件下焊接接头的力学性能、组织结构进行了研究。采用拉伸实验、金相显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、硬度测试等研究手段，通过宏观观察、微观观察、化学成分分析及力学性能分析等方法对该接头的综合性能及变化机理进行了深入的分析，探讨了接头的薄弱环节，为

2、该异种高强钢经一定工艺焊接后应用在汽车结构中提供了一定的理论储备和技术支持。关键词：TIG焊；双相高强钢；焊接接头；力学性能刖菁1试验材料及方法采用先进高强钢是实现汽车轻量化的主要将板材剪切成60ramX60mm的试板，考虑到措施之一。其中，先进高强钢中的双相钢(DP拼焊生产实际，采用对接方式进行装配，试验钢)由低碳钢和低碳低合金钢经临界区处理或前将试件对接面打磨平整，保证精确、均匀的控制轧制而得到，是以相变为基础的新型高强对接间隙，为了尽可能避免油污影响焊接质量，度钢，在微观组织上，双相钢是以较软的铁素焊接前用丙酮清洗焊接部位，去除油污。其材体加硬相马氏体所构成，具

3、有屈服强度低、初料的化学成分及机械性能见表1，显微组织如图始加工硬化速率高和延展性好等特点，目前已1所示。成为汽车制造中应用前景最为广泛的轻量化材实验采用TIG焊进行焊接，由于是自熔化焊料之一一。本文采用不同1．6mmDP980和1．2ram接，中间不留间隙。焊接试板在焊前采用砂纸DP780高强钢板进行差厚差强高强钢的TIC拼焊打磨待焊边缘20ram范围，然后用丙酮对试样进_T艺研究。行清洗，试样装配后为了防止装夹过程对试样的污染，焊接表面再次采用丙酮进行擦洗。为表1DP980的化学成分质量分数及力学性能参数板材化学成分质量分数(wt％)机械性能参数CSiMnPS屈服

4、强度(MPa)拉伸强(MPa)伸长率(％DP980O．17O．381．85O．oo50．o036751060l3DP780O．150．381．930．0040．01644379420作者简介：陈剑(1988一)，男，湖北汽车工业学院材料成型与控制工程专业本科生，进行先进高强钢的焊接工艺研究T作。J一46现代焊接2014年第7期总第139期学兔兔www.xuetutu.com学兔兔www.xuetutu.com