汽车坡道耐磨砼地面方案.doc

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1、施工组织方案北京中建建筑科学技术研究院一、施工方案：汽车坡道耐磨地面施工工艺流程及施工方法施工准备→浇注混凝土→铺撒耐磨材料→抹光机压实→铺撒耐磨材料→抹光机压实→养护→弹线→切缝→剔缝→回填金刚砂耐磨材料→验收。汽车坡道防滑条要求宽30mm,高出地面3mm。条与条间距200mm。（一）、施工准备1、材料：RA－1混凝土表面耐磨材料RA－1混凝土表面耐磨材料为北京中建建筑科学技术研究院开发研制，以石英砂、高强耐磨水泥及耐磨助剂配制而成，具有高强、耐磨、无锈蚀、环保等特性，其技术指标如下：强度要求表1龄期（d）抗折强度（Mpa）抗压强度（Mp

2、a）7≥5≥5028≥9≥80耐磨性能表2龄期（d）磨耗（g）磨损量（kg/m2）7≤6≤0.528≤5≤0.4抗冲击性能（28d）表3钢球重量（g）堕落高度（1m）堕落高度（2m）凹坑直径（mm）凹坑深度（mm）凹坑直径（mm）凹坑深度（mm）2250≤12.00≤0.30≤14.00≤0.502、工具：抹光机、铁抹子（或塑料抹子）、云石机、弹线盒。3、其他：汽油、电源、照明、水源等。（二）、浇注混凝土混凝土浇注按柱距轴线弹线支模，为减少泌水，应严格控制混凝土水灰比（不高于0.5）和坍落度（不大于14cm）。振捣棒充分振捣，确保混凝土密实

3、，用钢磙等压平。由于耐磨层的厚度只有1～2mm，所以耐磨地面的平整度取决于混凝土的平整度。在混凝土初凝前，人踩上去留下3～4mm痕迹且表面无明水时，进行下步工序。1、铺撒耐磨材料（第一遍）根据施工面积计算好用量，将规定用量2/3耐磨材料，按先边角、阳光直晒和风口部位，再由前往后依次均匀铺撒于混凝土面层。铺撒耐磨材料时施工人员应穿软质平底鞋。2、抹光机压实（第一遍）当耐磨材料吸收混凝土中水分返潮时，用抹光机压实。边角、阳光直晒和风口部位的混凝土面层水分蒸发快，易先干燥、硬化，应先用塑料抹子搓平提浆，再用铁抹子压光。大面积施工则采用抹光机，由前

4、往后、左右往复充分压实。当混凝土面层已干燥则必须立即用抹光机对其强行提浆（同时可少量洒些水），稍事后用抹光机往复压实。2.1铺撒耐磨材料（第二遍）将剩余的耐磨材料铺撒，并用两米靠尺刮平。其他过程同2.3。2.2抹光机压实（第二遍）2.3养护：待混凝土凝固12h后，在混凝土表面喷洒养护剂或浇水养护。养护期不得少于7d。养护期间要设置护栏，派专人看护，严禁上人、行车。2.4弹线：按照设计要求在地面弹出分格线，防滑条宽30mm，间距200mm。2.5切缝：面层完工3天左右应及时进行切缝处理，以防止混凝土裂缝的产生。调整云石机切割深度（深10mm）

5、，按分格线标志进行切割。2.6剔缝：按照设计要求剔除缝内混凝土（深10mm）。2.7回填金刚砂耐磨材料：清除缝内尘土,回填金刚砂耐磨材料高于地面3mm圆弧形防滑条,压实，摸光。二、质量要求及验收标准1、混凝土耐磨地面（通道和坡道）的施工质量应符合《建筑地面工程施工及验收规范》（GB50209-2002）和《建筑装饰工程施工及验收规范》（JBJ73-91）的规定。2、面层与基层应结合牢固，不得有空鼓、脱层、裂纹、麻面和起砂等缺陷。3、由总包方会同监理共同进行验收。三、注意事项：1、对含气量在3%以上的混凝土基层不能使用RA-1型砼表面耐磨材料

6、。2、基层混凝土必须振捣密实，并用刮扛找平至地面水平标高。3、模板必须支设准确牢固，以免出现两道缝。拆模时应细致，以免损坏边角。分隔缝的切割应在耐磨地面施工完二～三天内进行，太早易对地面造成损坏，太晚则混凝土已产生裂缝。4、每道工序严格进行自检和复检，不合格不进行下道工序。5、对工人进行施工前的技术培训和安全教育，严格遵守施工现场的各项规定。与甲方、监理人员保持密切合作。严格控制电器开关，由专人负责看管。6、冬季施工时应在混凝土里加防冻剂。四、地面养护及成品保护待混凝土固化12h后，在混凝土表面喷射养护剂或浇水养护。养护时间不得少于7天。养

7、护期间要设置护栏，派专人看护，严禁上人、走车。五、职工健康安全措施：1、施工工人进入现场作业戴好安全帽，系好帽带。2、施工工人不得穿拖鞋进入施工现场施工。3、配备专业的电工。4、进入施工现场严禁吸烟。六、文明施工及环保措施：1、严格贯彻执行总包方的环境管理体系要求及标准。2、现场材料应按照总包方的施工平面布置堆放，随时将施工垃圾清运出施工现场，且使用的生活设施应保持整洁和卫生。备注：本施工方案未尽事宜，须及时与总包方等单位协调解决。