波音737-800&波音747-400检查单.doc

波音737-800&波音747-400检查单.doc

ID:55577411

大小:42.50 KB

页数:19页

时间:2020-05-19

波音737-800&波音747-400检查单.doc_第1页
波音737-800&波音747-400检查单.doc_第2页
波音737-800&波音747-400检查单.doc_第3页
波音737-800&波音747-400检查单.doc_第4页
波音737-800&波音747-400检查单.doc_第5页
波音737-800&波音747-400检查单.doc_第6页
波音737-800&波音747-400检查单.doc_第7页
波音737-800&波音747-400检查单.doc_第8页
波音737-800&波音747-400检查单.doc_第9页
波音737-800&波音747-400检查单.doc_第10页
资源描述:

《波音737-800&波音747-400检查单.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、驾驶舱初步准备驾驶舱安全检查──电瓶电门接通位(ON),护盖盖好。──直流电流表选择电瓶位(BAT),检查电压26±4伏,电流表指零。──电动液压泵电门在关闭位(OFF)。──起落架手柄在放下位,三个绿灯亮。——检查地面电源电门打开。如有地面电源可用,可接通汇流条并核实“汇流条断开灯”灭。APU起动(如需要)──检查电瓶电压26±4伏,火警测试正常后方可起动APU。起动:将APU起动电门扳致“起动位”瞬间保持,然后松开至“ON”位,当APU发电机关断汇流条灯亮(蓝色),APU起动完毕。──接通APU电源。注:地面APU工作时,电瓶电门必须保持在接通位

2、,否则APU将停车。APU作引气源之前,必须先让APU运行1分钟。注:如果在地面要求APU长时间工作,而中央油箱加有燃油,应把左中央油箱燃油泵电门放在ON位,以防起飞前燃油不平衡。注:当APU正在工作,而且飞机汇流条上有交流电的任何时候,至少应该接通一个燃油增压泵给APU压力供油,以延长APU燃油控制组件的使用寿命。──襟翼手柄位置与襟翼位置指示器一致。──惯导基准系统(IRS)方式选择钮扳至导航位(NAV)。注:在惯导开始校准之前,飞机必须停住并保持不动,直到校准结束。注意核实两个直流接通灯(ONDC)亮,三秒钟后灭,校准灯(ALIGN)亮。显示选

3、择钮放在航向状态位(HDGSTS)。驾驶舱预先准备FMCCDU………………………………输入现在飞机实际位置(PPOS)位置起始页……………………………………………………………选择使用可用的最精确的信息,在调定IRS位置线上输入现在位置,证实方框提示符由输入的现在位置替代。音频选择板-一调定。飞行操纵面板…………………………………………………………检查所有5个电门护盖——盖好。备用襟翼主电门-OFF。偏航阻尼器电门………………………………………………………OFF仪表和导航转换电门………………………………………………正常位导航转换和显示电门…………………

4、…………自动和正常(737-800)燃油系统………………………………………………………………检查翼梁活门关闭灯暗亮(737-800)。核实过滤旁通灯灭。交输选择器一关。核实“活门开”灯灭。燃油量——检查。核实所有油箱的总油量符合放行要求。燃油泵电门——OFF。注:APU工作时,打开一个燃油泵。厨房电源电门ON电气系统调定AC表选择电门—APUGEN备用电源电门—AUTO汇流条转换电门—AUTO设备冷却电门正常位核实“OFF”灯灭。紧急出口灯电门预位核实护盖盖好和“未预位”灯灭。禁止吸烟电门—ON系好安全带电门—OFF风挡刷选择器OFF风挡加温电门OF

5、F空速管加温电门OFF大翼防冰和发动机防冰电门OFF核实“活门开”灯灭液压正常电动液压泵开,发动机液压泵开。核实电动泵“低压灯”灭以及:刹车压力—最低—2800,A和B系统压力—最低2800,油量表—高于RF位。(737-800无RF指示)检查完毕后将电动液压泵关闭。增压指示器检查座舱压差—零座舱高度—机场标高座舱升降率—零外部灯光电门按需点火选择电门右点火注:每天第一次起动时选择“右点火”,以后起动时交替选择点火电门。发动机起动电门OFFEFIS控制面板调定(B737-800至地图电门)最低高度(MINIMUMS)基准选择器按需(737-800)选

6、择无线电(RADIO)或气压(BAROMETRIC)位,根据情况适当调整决断高度或高度基准(737-800)。米制(METERS)电门按需(737-800)气压基准选择器调定(737-800)选择气压高度基准,调整当地高度表设定值。VORADF电门按需(737-800)方式选择器地图方式(737-800)中央电门(CENTRE)按需(737-800)距离范围选择器按需(737-800)活动(TRAFFIC)电门按需(737-800)地图电门按需(737-800)导航电门(如安装)按需选择PMC、ANS—左或ANS—右位置,作为适用于离场用的导航系统方

7、式。MCP板调定当MCP板上选择一个数值后,确认仪表板上有相应的显示。两个航道窗—调定并交叉检查飞行指引仪电门—OFF自动油门电门—OFF航向窗—起飞跑道航向转弯坡度角限制—按需高度—起飞的起始高度或ATC的指定高度自动驾驶—脱开信标台电门按需(737-800无)时钟调定飞行仪表调定注:必须完成IRS校准。核实电子飞行仪表系统EFIS正确飞行方式信号牌空白飞行仪表指示正确。选择V速度前显示“无V速度(NOVSPD)”故障旗(B737-800)核实无其他故障旗显示。高度表调定高度表上的橘色游标调机场标高加1000英尺。(修正海压),飞场压时调零。地图导

8、航显示正确核实无故障旗显示。航路有显示,显示正确备用仪表调定备用地平仪调定调定地平线指示,核实姿态正确。备用

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。