侯家塘站~南门口站区间端头加固施工方案.doc

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1、长沙市轨道交通1号线一期工程5标侯家塘站~南门口站区间端头加固专项施工方案编制:        审核:        审批:        中铁十六局集团有限公司长沙市轨道交通1号线一期工程5标项目经理部二〇一二年三月目录一、编制说明11.1编制依据11.2编制目的11.3编制原则1二、工程地质及水文22.1工程地质22.2水文地质4三、端头加固方案4四、施工总体部署74.1临时供水及供电74.2设备配置计划74.3劳动力计划84.4施工进度计划94.5施工对策9五、端头加固施工方法105.1高压喷桩施工105.2袖阀管施工14六、质量标准及检查措施176.1旋

2、喷桩施工技术标准176.2旋喷桩施工检查内容176.3旋喷桩成桩质量检查176.4袖阀管质量检查17七、质量、安全及环境保证措施177.1质量保证措施177.2安全保证措施177.3环境保证措施17八、施工预案178.1旋喷桩施工预案178.2袖阀管施工预案17一、编制说明1.1编制依据(1)本工程施工的设计图纸和设计技术要求;(2)《长沙市轨道交通1号线一期工程初步设计专家组评审意见》(2010年7月);(3)《长沙市轨道交通1号线一期工程KC-2标段南门口站至侯家塘站区间详细勘察阶段沿途工程勘察》中国有色金属工业长沙勘察设计研究院;(4)《建筑地基处理技术规

3、范》JGJ79-2002;(5)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);(6)业主提供的设计基础资料(包括地形、管线、地质及物探报告等);(7)业主、总体和政府部门提供的各种技术联系单和会议纪要等基础资料;(8)国家、行业、长沙市以及现行工程建设领域的规范、规程、标准等。1.2编制目的侯家塘站车站东西段均为盾构始发井,本区间盾构从侯家塘站车站西端头始发进洞,沿着劳动路自西掘进,在劳动广场右转进入黄兴路,从中铁十二局施工的南门口站南端头出洞,为保证盾构机进出洞安全,隧道进出洞端头土体必须有良好的稳定性和防水性,加固区间两端的车站端头土体,

4、使盾构机进出洞时端头土体不坍塌不渗漏。1.3编制原则⑴确保技术方案针对性强、操作性强;施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。⑵技术可靠性原则根据本工程特点,依据本地及其周边地区类似工程施工经验,选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。⑶经济合理性原则针对工程的实际情况,本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案,施工过程实施动态管理,从而使旋喷桩和袖阀管加固施工达到既经济又优质的目的。⑷环保原则施工前充分调查了解工程周边环境情况,紧密结合

5、环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工,减少空气、噪音污染,施工污水、废浆经沉淀并取得相关部门的批准后方可排放。施工过程实施ISO14000标准,进行环境管理。建设“绿色工地”,实施“环保施工”。二、工程地质及水文2.1工程地质图2-1侯家塘站西端头左线地质剖面图图2-2侯家塘站西端头右线地质剖面图图2-3南门口站南端头左线地质剖面图图2-4南门口站南端头右线地质剖面图根据地质资料,车站端头自上而下地质情况描述如下:<1-2-1>杂填土:主要由粘性土、砂土混碎石、砼块等建构筑物垃圾等,杂色,硬质物含量介于30~50%,地表表部多分布有0.20~0.80m厚的砼

6、,全线均有分布,其分布厚度与地貌特征、沿线建筑物分布有关,层厚0.40~11.5m,平均3.76m。<3-1>粉质粘土:褐红、褐黄色夹灰白色,硬塑状态,局部呈可塑状态,底部含约15%砂或卵石,切面稍有光滑,具网纹状结构,摇震无反应,具中等干强度及中等韧性。该层在场地内均有分布,一般位于隧道结构顶板之上,层厚0.55~5.80m,平均2.62m,顶面埋藏深度0.40~11.50m,相当于标高31.82~54.22m。<3-8>圆砾:褐黄色,浅灰色、灰白色,饱和,呈中密状态,局部呈稍密或密实状态,石英质,亚圆形,混10~30%粘性土及10~20%的中粗砂,分选性较差

7、,级配良好。局部夹透镜体状粉质粘土。该层局部分布,主要位于隧道结构顶板之上,层厚0.60~6.10m,平均2.72m,顶面埋藏深度2.30~13.10m,相当于标高26.82~52.50m。<3-9>卵石:灰白色,褐黄色,饱和,呈中密状态,局部呈密实状态,石英质、砂岩质,亚圆形,不均匀含砂、砾石及粘性土约30%,分选性较差,级配良好,卵石粒径为2~5cm,最大径大于15cm。该层沿线普遍分布,位于隧道结构顶板之上,层厚0.30~5.10m,平均1.89m,顶面埋藏深度2.20~15.10m,相当于标高24.82~52.89m。<5-1>粉质粘土:紫红、褐红色,系

8、泥质粉砂岩或粉砂质泥岩风

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