车身设计规范.doc

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1、车身设计规范针对公司现有车型开发项目较多，为提高通用性，降低成本，特制定以下设计规范，以后各车型开发必须遵从此规范。第一章：有关间隙的标准图一、门内间隙门内间隙应保证两个间隙，如图一所示：尺寸一尺寸二说明：尺寸一：门内板到侧围上门洞止口边外侧的间隙值为16mm。沿门洞一圈，前后门一致。尺寸二：门内板侧部与侧围门洞配合面之间的间隙为10mm。沿门洞一圈，前后门一致。图二：门内板与门槛处：说明：1.门内板和门洞（门槛处）止口外侧鈑金之间间隙为16mm，沿门洞一周相同。1．门洞止口高度为16mm，沿门洞一周相同。2．门内板台面与门槛

2、面间隙为10mm，同图一尺寸二。3．外板与门槛之间外表面间隙为6±0.5mm。图三：门上端与A柱处:相关尺寸如图所示。说明：1.门内板上部和侧围配合处间隙为10mm。2．门内板配密封条处止口长度为12mm图四：门上部与侧围上梁处：说明：1.门内板上部内侧与侧围止口外侧之间的间隙为16mm，沿门洞一周。2.侧围门洞止口长度为16mm。3.多层鈑金搭接，一般情况下外侧鈑金比内侧长1~1.5mm，现规定此值为1.5mm。4.此为门洞密封条的结构尺寸，此密封条截面必须沿用。图五：门上部和B柱处：说明：1.B柱前止口外侧和前门内板间隙为

3、16mm。2.B柱后止口外侧和后门内板间隙为16mm。3.B柱前、后止口长度为16mm。4.门框上部内侧止口长度为12mm。5.门框上部和B柱配合面之间的间隙为10mm，沿门洞一周。第二章：外间隙为提高整车外观，根据奇瑞公司的具体情况，特制定以下外观间隙要求。1）前翼子板和前门处间隙。图一说明：前翼子板和前门处间隙，设计间隙为4±0.5mm；前翼子板和前门外板在Y方向，车门向内收缩0.5mm。2）前门和后门处间隙图二说明：前门和后门处外间隙，设计间隙为4±0.5mm；前门和后门外板在Y方向，后门向内收缩0.5mm。1）车门下端

4、与门槛处间隙说明：车门下端与门槛处间隙，沿门槛所有外间隙为4±0.5mm；2）车门的上端与侧围上部配合处：说明：门的上沿与侧围上部配合处从A柱到C柱，外间隙为4±0.5mm；1）后门后端与后翼子板处：说明：后车门后端与后侧围处间隙，所有外间隙为4±0.5mm；后车门与侧围后部面差为0.5mm。2）顶盖与后盖处说明：顶盖与后盖的间隙为5～6±0.5mm。1）油箱口盖与侧围的配合：说明：沿油箱口盖一周，间隙为：3±0.5mm.油箱口盖外板与侧围外板面差为0.8±1mm.2）后盖与后保险杠处：说明：后盖与后保险杠处间隙，沿后盖下沿所

5、有外间隙为6±1mm；第三章：密封条的截面1.门洞密封条截面，沿侧围门洞一周。2．四门窗框处密封条，如下图所示3．门上段外侧密封条4．门上段B柱处：五.门内板上，前、后门内板一周。第四章：铰链第五章：鈑金过孔的问题此章涉及到白车身中焊接凸焊螺钉、螺柱、螺母时，各层鈑金过孔直径大小定义的问题附件一：声明：图中部分截面线有误，请勿深究！