水稳层试验施工方案.doc

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1、国道212线西充（常林桥）至顺庆（潆溪）段公路路面改造工程LMA标段水泥稳定层施工方案中铁五局（集团）有限公司国道212线顺西段改造LMA标段项目经理部2008年3月6日目录1．试验段实施目标12．施工准备22.1试验段位置、实施时间确定22.2施工技术准备22.3施工机械准备33．施工方案43.1施工工序及流程43.2各工序施工方法43.3质量检测控制154．总结报告15根据《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）要求，在底基层和基层正式开工之前，应铺筑试验段。国道212线西充（常林桥）至顺庆（潆溪）段公路路面改造工程LMA合同段，路面基层设计做法为：场

2、镇路段：K0+000～K1+600，40cm厚水泥稳定土基层；非场镇路段：K2+200～K11+600，30cm厚水泥稳定土基层。在水泥稳定土基层正式开工前，先铺筑基层试验段，试验段长度按规范要求选定为100m。水稳层集料采用拌和场集中拌和、分两层摊铺施工，首层采用平地机、上层采用摊铺机单幅满幅摊铺作业。试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工规范进行。1．试验段实施目标应通过铺筑无结合料的集料基层试验段，确定以下主要项目：(1)用于施工的集料配合比例。(2)材料的松铺系数。(3)确定标准施工方法：①集料数量的控制；②集料摊铺方法和适用机具；③合适的拌和机械

3、、拌和方法、拌和时间、混合料的均匀性和拌和产量等；④集料含水量的增加和控制方法；⑤整平和整形的合适机具和方法；⑥压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；⑦拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；⑧密实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量。(4)确定每一作业段的合适长度。(5)确定一次铺筑的合适厚度。(6)接缝的处理工艺。2．施工准备2.1试验段位置、实施时间确定根据本工程总体施工顺序安排和试验路段具有代表性的要求，选择设计桩号K8+990～K9+140范围段为试验段。计划于2008年3月20日开始实施。2.2施工技术准备2.2.1试验段实施方案见本方案。2.

4、2.2水稳层材料规格和施工配合比确定(1)按照设计，本工程基层选用骨架密实型混合料，其集料的最大粒径不大于31.5mm，集料级配范围应符合下表要求：骨架密实型水泥稳定集料级配层位通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%）31.519.09.54.752.360.60.075基层10068～8638～5822～3216～288～150～3因此，本工程水泥稳定土所用的碎石，考虑预先筛分成4个粒级料，然后进行配合，使集料颗粒组成符合上表级配范围：1#料粒级：31.5～19.0mm；2#料粒级：19.0～9.5mm；3#料粒级：9.5～4.75mm；4#料粒级（机制砂）：4.75

5、～0.075mm。碎石集料的压碎值≤30%(2)水泥采用“富丰”牌缓凝型P·O·32.5#水泥，初凝时间大于4小时，终凝时间大于6小时。(3)拌和用水采用饮用水。根据设计和规范要求，按照集料级配优化、水稳土压实度为98%、7天无侧限抗压强度3～4Mpa的原则，采用以上材料试配，选定合适水泥剂量和拌和水用量，确定基层水泥稳定土配合比。2.3施工机械准备水稳层施工拟采用如下表列主要机械，各机械按计划要求到位及调试完毕。序号机械名称规格型号数量到位时间调试完成时间搅拌站1水泥稳定土搅拌楼400t/h1套2008年3月1日2008年3月12日2装载机3m32台3运输车15T双桥

6、车10辆施工作业面1自动平地机1台2008年3月10日2008年3月12日2双轮压路机11t2台3钢轮压路机18t2台4三轮压路机18～21t2台5水泥稳定土摊铺机摊铺幅度10m1台6洒水车8000L1辆7加油车1辆8人力手推车3辆3．施工方案3.1施工工序及流程检查下承层测量放样首层布料平地机整平首层压实面层料摊铺机摊铺面层压实覆盖养生配合比设定水泥稳定土拌和原材料备运混合料运输车辆就位机械、材料、劳动力准备质量检测混合料运输3.2各工序施工方法3.2.1下承层检查水泥稳定土的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度应符合《公路路面基层施工技术规

7、范》（JTJ034—2000）第9.5节的规定。(1)水泥稳定碎石施工前要对下承层的高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡度一一进行检查。(2)下承层压实度检查对于下承层压实度进行检查，凡不符合要求的路段，应分别采用补充碾压，换填级配砂石材料等，低洼和坑洞仔细填补压实，表面的“贴皮”和松散要彻底除掉。(3)对于经共振破碎压实后，进行破碎深度、级配、弯沉检测，指标应符合相应要求。(4)清理下承层上的杂物及污染，使其表面洁净。3.2.2测量放样(1)在下承层上放出单幅基层的边线，直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路