下游墩台施方案.doc

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1、苏州张家港港区段山港作业区重型装备制造基地码头墩台施工方案编制单位：中交二航三公司张家港重型装备码头项目部编制日期：2011年11月苏州张家港港区段山港作业区重型装备制造基地码头墩台施工方案编制单位：中交二航三公司张家港重型装备码头项目部主编人：参编人员：审核人：编报日期：2011年11月目录1编制依据11.1招标文件11.2工程承包合同11.3设计文件11.4主要施工规范及验收标准12施工方案22.1分层施工和说明22.2底模施工22.3钢筋绑扎22.4侧模施工22.5混凝土浇筑32.6混凝土养护32.7雨季高温季节混凝土施工措施33质量管理54安全管理65计

2、算书81编制依据1.1招标文件1.2工程承包合同《苏州张家港港区段山港作业区重型装备制造基地码头施工合同》1.3设计文件中交第二航务工程勘察设计院有限公司《苏州张家港港区段山港作业区重型装备制造基地码头平台现浇墩台施工图》1.4主要施工规范及验收标准《高桩码头设计与施工规范》JTS167-1-2010《水运工程质量检验标准》JTS257-2008《水运工程测量规范》JTJ203-96《水运工程混凝土施工规范》JTJ268-96《水运工程混凝土质量控制标准》JTJ269-96《水运工程施工安全防护技术规程》JTS205-1-20082施工方案2.1分层施工和说明平

3、台墩台前沿底标高+2.23m，后沿底标高+3.40m，顶标高+5.80m。共分为4次浇筑，第一次浇筑由+2.23m至+3.40m，浇筑厚度为1170cm；第二次浇筑至，浇筑厚度为70cm，第三次浇筑至+4.90m，最后一次浇筑至平台顶标高。2.2底模施工平台底部承重结构采用主次钢梁，主梁采用双拼【32槽钢，沿江岸侧方向布置；次梁采用单榀【25槽钢，上下游方向布置间距80cm；承重梁上方铺设10×15cm木方，木方间距30cm；木方上铺设2cm底模。底模结构总厚度为69cm，主梁底标高为+1.54m。吊筋采用6根φ28圆钢，在吊筋底部双面焊接两根φ28的螺纹钢，双

4、面焊缝长度不小于5d。为防止吊筋在桩顶位置抗剪破坏，将吊筋处桩顶端板要劈角钝化处理。格栅采用10cm×15cm木方，间距30cm。底模采用2cm木模。由于目前水位可能淹没底模，底模在钢筋未绑扎之前应预留水孔，防止涨潮浮力过大破坏底模，水孔在混凝土浇筑之前予以填补。2.3钢筋绑扎钢筋绑扎按浇筑分层分4次成型，钢筋先在加工场下料，弯曲成型，然后运至现场绑扎，绑扎时先进行纵横钢筋间距放样，钢筋安放时注意纵横向的平直，搭接长度满足规范要求。在纵横向节点采取梅花型绑扎方法，绑扎完成后进行钢筋保护层垫设，垫层要垫实，不得有活动的现象。二次浇筑钢筋绑扎在下上一次浇筑的混凝土达

5、到一定的强度以后进行。钢筋绑扎前，先对上一次浇筑混凝土时的预留钢筋进行调整、清理，然后再进行上部钢筋的绑扎，钢筋绑扎要求注意钢筋起弯点的位置和箍筋间距，焊接要保证焊接的长度与焊缝的饱满度，绑扎完成后将底模冲洗干净。2.4侧模施工侧模采用定型有框胶合板，模板横挡采用双拼φ50脚手管，共设4道，竖夹条采用10×15木方，间距为700mm。采用φ16对拉螺栓上下两道，对拉螺栓焊接在通长主筋上。模板在钢筋检查验收后进行安装。侧模安装按照混凝土分层分4次支立。二次支立模板前将顶面的疏松混凝土凿除并清理干净，上层模板与平台混凝土接触面要粘贴海绵止浆，并用对拉螺栓将侧模与混凝

6、土侧模夹紧。模板拼缝之间也要粘贴海绵止浆，下口要弹线，上口要弹绑扎线，以保证模板安装时的顺直。2.5混凝土浇筑混凝土分4次浇筑，采用陆上自拌混凝土由混凝土运输车运至现场后，通过固定泵泵送至浇筑位置。混凝土分为4次浇筑成型，第一次混凝土浇筑量为290方，第二次混凝土浇筑量为748方，第三次混凝土浇筑量为855方，第四次混凝土浇筑量为962方，第一次浇筑混凝土时，采用分层连续浇筑的方法，第一层分层高度50cm，第二层高度67cm；第一层方量为115方，第二层方量为175方，按照混凝土浇筑速率第一层可在3.5小时内完成浇筑，混凝土运输与等待时间按1小时计，共计4小时，

7、第二层可在5小时内完成浇筑，混凝土中掺加缓凝剂，初凝时间为10小时，可满足混凝土浇筑要求，不考虑分块施工。第二次浇筑混凝土时，采用分层连续浇筑的方法，第一层分层高度30cm，第二层高度40cm；第一层方量为320方，第二层方量为428方，按照混凝土浇筑速率第一层可在8小时内完成浇筑，混凝土运输与等待时间按1小时计，共计9小时，第二层可在11小时内完成浇筑，混凝土中掺加缓凝剂，并延长混凝土缓凝时间，初凝时间为20小时，可满足混凝土浇筑要求，第三次与第四次混凝土浇筑时不采用分层浇筑。上层混凝土振捣时，振捣泵应插入下层混凝土5~10cm，确保上下层混凝土有效结合。在分

8、次标高面采用角铁作为分次