墩台施工方案.doc

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1、石棉县人民路-岩子村大渡河大桥塔(柱)台施工方案【1】编制说明1、石棉县人民路-岩子村大渡河大桥是石棉县人民路跨越大渡河连接岩子村的T程。屈深水、大跨度的特大型桥梁丁程，技术复杂，施丁难度大，丁期紧，建设任务十分艰巨。为保证安全顺利地完成大桥水下基础建设任务，特编制本施丁组织设计。编制本施工组织设计的原则是：在保安全、保质量、保进度的前提下，组织合理、施工有序，力求施工节省。2、本施丁•组织设计在报请监理审批后，需编制分项丁•程施工组织设计的实施细则，制定更详细的季、月作业计划以及材料、设备、劳动力用量计划。【2】编制依据

2、(1)《施工招标文件》(2)《石棉县人民路-岩子村大渡河大桥施工图设计文件》(3)《公路施工手册：桥涵》(4)《桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)(5)《公路工程施工工艺标准》(FHEC)(6)《市政桥梁工程质量检验评定标准(CJJ2-90)(7)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)(8)《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2003)(9)《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(10)《工程测量规范》(GB50026-2007)(11)《城市桥梁工程施工与质量验收规£》(CJJ2-2008)【3】

3、工程概况桥位区位于四川西南部，为盆地和青藏高原过渡地带，属北温带与季风带Z间的亚热带气候区，四季分明，干热多风雨少。多年平均气温16.9°C,最高温度39.2°C,极端最低气温・3.9°C,多年年平均降雨量803mm,雨量集中于5〜9月，占全年降雨量的70.6%,其中以7〜8月最人，分别达324.1、307.8mmo由于受边缘山区的影响，常以人雨或暴雨的形式集中降落，年平均相对湿度83%,蒸发量1491」mm。该桥位于石棉县城区，主要连接城区与大渡河对岸，并与规划中的滨江路和108国道相连,缓解进入城区的交通床力。全桥孔跨

4、布置为55ni+120m+55m+20ni预应力矮塔斜拉桥。2#、3#桥墩设计为双薄壁墩，其上为h=17m的上塔柱，其下基础为16.1*9.8*4m的承台及6根①2.5m的摩擦桩°1#号墩为交界墩，蝎设计为3根h=15m01.5m的圆形墩柱，其下为地系梁和3根hl=25me2.0m的摩擦桩。0#台身h=10m,其下设2m后承台和5根双排hl=20mC1.8m的摩擦桩。4#台为桩柱桥台，基础为4根单排hl=2Om01.5m的摩擦桩。[4]桥区自然地理条件4.1、地形地貌该桥左右岸处均为冲沟入河门，冲洪积层厚度大。左岸坡度较小

5、一般1()〜15°局部30°•右岸经认为堆填滨河路下方坡度较人20〜30。左岸河边设有护岸及机耕道，左岸河床横向坡度较小。有桥台为滨河路，且滨河路与大渡河间有民房，岸边有同护岸。4.2、地质构造桥址区大地构造处丁•川西高原与四川盆地过渡带。位丁川滇南北向构造和青藏滇缅印尼巨型“歹”字型构造交接部位，即位丁•扬子准地台西部Z二级构造单元上扬子荥经断凹内，断裂、皱褶较为发育。未见对场地稳定性有影响的断裂。桥址区为厚度较人的冲洪枳层。4.3、水文地质条件地下水主要以第四系孔隙水、上层滞水和基岩裂隙水为主。第四系松散层孔隙水主耍赋

6、存丁•第四系冲积卵石土层中，受大气降水及岷江的补给,以潜水形式汇入岷江向下游排泄，并部分补给下卧岩层，具就近补给，就近排泄的特征。由于该层较为松散，粘土成分含量较少，故为透水性较好的含水层，潜水面受大渡河涨落影响较为明显。4.4、气象桥位区位丁四川西南部，为盆地和青藏高原过渡地带，属北温带与季风带Z间的亚热带气候区，四季分明，干热多风雨少。多年平均气温16.9°C,最高温度39.2°C,极端最低气温-3.9°Co平均风速2.2m/s,最大风速17.0m/s；平均降水量803mm，洪水期及雨季集中于5〜9月。4.5、水文据设

7、计，大渡河在桥址处的流量约400〜600m3/s,泄洪时的最大流量可达1500m3/s。右岸水位较深为凹岸，左岸水位较浅为凸岸，最大水深12m左右。4.6、通航要求无通航耍求。[5]施工方案4.1施工方案2#、3#主墩位丁•大渡河水域中间，其施工采用翻模工艺施工，塔M配合起卅。5.2模板工程5.2.1模板设计方案本项冃所使用的模板全部采用钢模板厂单独定做加T的定型钢模5.2.1.1薄壁墩身模板石棉桥设计三墩两台。2#、3#两工墩墩身为双薄壁墩，具截面尺寸为13m（正面）*1.2m（侧面），墩高度18.5m。每2米高浇注一次

8、，殓量为31.2m3o模板所用板材5nmi〜8mm,必须具备能承受殓涨力的强度和模板自身的刚度耍求，由加丁方检算后选材。（并将检算结杲传凹复核后加丁）方案一正面模板设计为转角(0.05m)+2.0m*6+0.9m+转和(0.05m)侧而模板设计为转角(0.05m)+1.0m+0.lm+转角(0.05m)