高速公路SMA-13配合比的设计及应用.pdf

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1、总355期交通世界·建养机械2015年第13期(5月上)高速公路SMA．13mi]合比的设计及应用王文鹏(保定市保通公路勘测设计有限责任公司，河北保定071000)摘要：随着国民经济的发展，公路建设里程数不断增加，SMA．13沥青混合料在高速公路路面结构中的应用也越来越普遍。本文结合保定市道路改造工程实例，介绍了sMA混合料特点及其配合比设计过程，其中涉及到目标配合比和生产配合比的设计。关键词：沥青路面；SMA；配合比；设计中图分类号：U416．5文献标识码：A0引言另外，为了增强沥青与粗集料的粘附性，玄武岩粗集料SM

2、A是目前沥青路面中应用很好的一种沥青混合进厂前必须经过水洗干净。按“公路工程集料试验规料，其由沥青、集料、木质纤维和矿粉组成，主要结构程))JTGE42．2005检测，粗集料压碎值12．5％，满足不特点是“三多一少”，即沥青多、矿粉多、粗集料多，大于26％的要求；洛杉矶磨耗损失13．4％，满足不大于细集料少。SMA拥有良好的抗滑性、高温稳定性、低温28％的要求；4．75～9．5和9．5～13．2吸水率分别为0．49％抗裂性，最初是用于重载交通；但凭其超强的吸音降噪和0．92％，均满足不大于2．0％的技术要求；即玄武岩各

3、功能，城市道路改造对其亦是愈来愈青睐。项指标均符合公路沥青路面施工技术规范JTGF40．2004，可以用于此项目SMA．13沥青混合料生产。1工程概况2_3矿粉与纤维某公路是保定市区主干道之一，全长约6km，周边此项目采用的矿粉产于河北省石家庄市，主要成分是居民住宅，之前是水泥路面，此项目采用双层沥青路是石灰岩，经检测外观无团粒结块，加热安定性良好，面加铺改造，其中上下面层分别设计成4cm厚的SMA一13表观相对密度2．738满足不小于2．50的要求，可以使用；和7cm厚的AC一20C，由于篇幅有限，以下仅对上面层的纤

4、维采用的是木质纤维，实测相对密度为1．17，添加量SMA．13配合比设计进行分析。为沥青混合料的0．3％。2原材试验3目标配合比设计2．1沥青3．1确定目标级配本项目采用厦门华特SBS改性沥青，其工程指标要首先按照“公路工程集料试验规程JTGE42．2005求及实测结果如表1。要求在料场分别取样并筛分，且对矿粉取样并水洗筛表1：公路SBS改性沥青主要指标实测结果分，然后将筛分结果输入excel表格，通过调整每档料的主要指标技术要求实测结果试验方法表2：各档料筛分结果及规范要求的SMA一13级配上下限值25。C针入度(0

5、．1mm)40～8O53．7规格配合13．29．54．752-361．18O．6O-3O．150．075T06O4针入度指数大于0O．9比软化点(。C)不小于7576．6T06069．5一l3．24996．O21．8O．2O．20．2O．2O．2O．2O．25。C延度(cm)不小于2024．4T06054．75．9．5231009924-30．5O．505O．5O．50．5047518lO010097．478．963．546．532．419．219．8根据“沥青及沥青混合料试验规程))和公路沥青矿粉1010010O10

6、010OlOOlOO1O094．579．3路面施工技术规范))，表1数据显示，此项目采用的沥青目标级配97．961．428．824．3217184l6l13298完全符合规范及工程要求。级配中值9664262018171413l12．2集料差值3．1．11163．82．52．43．11．2．O．1SMA混合料属于一种间断级配的骨架受力结构，上限1O07433252319l6l613对粗集料各项指标要求较高，鉴于此我们采用玄武岩。下限90502116l3111098收稿日期：2015—4_8作者简介：王文鹏(1985～)

7、，男，本科学历，助理工程师，主要从事公路桥梁设计方面的工作。134沥青技术ASPHALJTEcHNoLoGY表3：马歇尔试验各指标检测结果及技术要求配合比使目标级配值处于规范要求的SMA一13级配上下限合比设计过程，但是实际生产中要想获得较佳的SMA．13值之间，且以接近级配中值为宜，另外根据经验要求关沥青路面，单单靠一个确定的配合比是不行的，因为施键性筛孔0．075的目标级配值与级配中值的差值绝对,liftJ,工生产过程是一个动态的控制过程，原材料随时可能变于1；其中各筛孔对应的目标级配值与每档料的配合比数动，现场环

8、境亦是存在诸多不确定性，所以要随时抽检学关系用公式表达(以D列为例)：D15=(DI1$C$1I+D原材料，要做到随时变动及时调整，动态控制施工生产12$C$12+D13$C$13+D14$C$14)／100。才能保证工程质量，尤其是拌和设备操作人员，要想让由表2可见，经调整备筛孔通过率都在规范上下限之生产中达到供需平衡点，不仅需