汽车发动机气门间隙两次调整法教案.doc

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1、静以养身学以育德职业学校教案第1至4页教师黄泳顺授课日期2017.12.7授课班级17汽修（1）班科目汽车发动机构造与维修章节课题气门间隙的检查与调整（二）课时2授课方式一体化教学（理论+实操）拟用时间80分钟时间分配讲授：40分钟实操：40分钟教学目的1、理解气门间隙两次调整法的原理；2、掌握气门间隙两次调整法的操作方法。选用教具设备工具多媒体重点1、理解气门间隙两次调整法的原理；2、掌握气门间隙两次调整法的操作方法。难点理解气门间隙两次调整法的原理；教学回顾评审审阅签名：~4~静以养身学以育德课前复习1、气门间隙的定义；2、气门间隙值，气门间隙过大、过小的影响；

2、3、气门间隙的检查与调整方法；两次调整法两次调整法也被称为“双、排、不、进”法。“双”即该缸进排气门均可调；“排”即该缸排气门可调，进气门不可调；“不”即该缸进排气门均不能调；“进”即该缸进气门可调，排气门不可调；调整方法一、使用工具：梅花扳手、一字螺丝刀、塞尺二、两次调整法步骤（以发火顺序为1→3→4→2的直列四缸发动机为例）（1）摇转曲轴使发动机第一缸处于压缩上止点；找一缸压缩行程上止点的方法：方法①：正时记号（或者皮带轮记号）对齐法；方法②：飞轮记号对齐法；5min~4~静以养身学以育德方法③：火花塞孔（或喷油器孔）观察法；方法④：一缸凸轮“下八字”法：（2）

3、根据“双-排-不-进”的方法，按发动机1→3→4→2的做功顺序，依次调整一缸的进气门和排气门、三缸的排气门、四缸不调、二缸的进气门；即：1→3→4→2双排不进气门的开闭特点：提前打开，延迟关闭气门的调整原则：在气门完全关闭的状态下可调~4~静以养身学以育德（3）再将曲轴摇转一周（360°）至第四缸处于压缩上止点，调整剩余气门的间隙；即：1→3→4→2不进双排（4）所有气门调整完成后，再用塞尺复查一遍气门间隙调整是否适当，如有问题，重新调整。小结（1）摇转曲轴使发动机第一缸处于压缩上止点；（2）按照：1→3→4→2双排不进，检查与调整各缸对应的气门间隙；（3~4~静以

4、养身学以育德）再将曲轴摇转一周至第四缸处于压缩上止点，按照：：1→3→4→2不进双排，检查与调整各缸对应的气门间隙；（4）所有气门调整完成后，再用塞尺复查一遍气门间隙调整是否适当，如有问题，重新调整。课后作业•想一想点火顺序为1→5→3→6→2→4的六缸发动机如何采用两次调整法调整其气门间隙？~4~