电梯制动器失效原因分析及检测探讨.pdf

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1、科技与创新IScienceandTechnology&Innovation2015年第14期文章编号：2095—6835(2015)14—0120—02电梯制动器失效原因分析及检测探讨黄大欣(广西壮族自治区特种设备检验研究院梧州分院，广西梧州543000)摘要：对电梯制动器失效的原因和检测展开了分析、探讨，系统概述了制动器的结构和工作原理，并在制动器失效原因的基础上给出了一系列相应的检测措施，以期为有关方面的需要提供有益的参考和借鉴。关键词：电梯；制动器；安全运行；曳引机中图分类号：TP274文献标识码：ADOI~10．15913~．cnki．kjycx．2015．

2、14．120所谓“制动器”，是指可使运动部件或运动机械减速、停止动瓦块再次抱住制动轮，电梯停止工作。或保持停止状态等装置。在电梯的运行中，制动器对电梯的安3电梯制动器失效分析全其着重要的作用。因此，为了电梯的安全运行，必须要采取3．1机械原因有效的检测措施保障电梯制动器的正常运行，以防范制动器出未做及时清洁、维修。多数单位无法做到对制动器部件的现失效故障。定期清洁、维修，导致有异物进入机械部件，进而使机械出现1制动器结构卡组问题。同时，还会对合闸等造成不同程度的影响，具体表电梯曳引机传动系统如图1所示。现在当制动器停止通电后，未合闸或未及时合闸，导致制动器打开受阻；

3、在长期使用的过程中，制动器零件严重受损，磨损、45腐蚀严重，长期摩擦会使制动轮、瓦块等受损严重，进而影响一⋯一器；制动效果。如果在机械零件上涂抹润滑剂，则会存在较多污垢，使摩擦效果降低，进而对制动器制动效果造成影响；在制动器{．’占3—减速器s；4一曳引机；使用的过程中，铁芯出现剩磁现象。正常情况下，电磁线圈圈力应大于弹簧力，从而可实现有效的制动效果。如果在运行过图1电梯曳引机传动系统程中出现制动铁芯被卡现象，则会导致严重的电梯事故。曳引机主要由电动机、制动器、减速箱等组成。曳引机是3．2电气原因曳引驱动的主要动力，其中，钢丝绳通过曳引轮的一端连接着使用时间过长会造

4、成制动器接触点接触不良、效果降低，轿厢，另一端与对重装置连接。为了避免轿厢与对重摩擦、碰导致瓦块与制动轮持续摩擦，进而造成损耗，使制动器失效。撞，可在曳引机上放置导向轮避免两者碰撞。对于制动器失效的电气问题，根据GB7588~2003规定，通过轿厢对重装置的重力，可使曳引钢丝绳压紧，进而在制动器应有2个独立分开的接触器控制抱闸的开合。然而，在曳引轮槽内产生摩擦力。在此情况下，电动机转动时可带动曳现实中，常存在以下情况：制动器上的2个控制装置未分开；引轮转动，驱动钢丝绳，拖动轿厢和对重做相对运动，曳引机制动器上的抱闸接触器连接方式为并联，未起到防止触点的粘上轿厢相对上

5、升，对重下降，两者做反向运动，轿厢往复运动，连功效。从而实现电梯任务。4电梯制动状态的安全要求和检测2电梯制动器的工作原理4．1确保电梯安全性能的制动器电梯制动器结构如图2所示。制动器的状态对电梯起着不可忽略的作用，尤其是对人们普遍使用的永磁同步无齿轮曳引机。电梯事故中多数是因制动器失效或制动器不灵活造成的。因此，应对制动器及其部件的1一电磁铁；2-制动臂；工作状态进行动态、实时检测，具体可以从以下3方面考虑：3一限位螺钉；4一制动带；①制动器的状态检测。根据电梯的运行、停止需要，保证制动5—刹车皮；6一弹簧；7一轴器处在有效的工作状态。②制动器的磨损检测。可避免制

6、动器8一制动轮；9一调整螺杆过度磨损，进而失效。③制动器制动力矩的实时检测。可保证提供适当的制动力矩。‘．{一如果能对制动器进行有效检测，根据检测结果采取适当的图2电梯制动器结构电梯制动器的运行原理为：在电梯处于静止状态时，曳引运行模式，则能从很大程度上减少或避免因制动器故障而导致电动机和电磁电梯制动器的线圈中都没有电流通过，电磁铁芯的事故，从而使电梯的运行更加安全。之间不存在吸引力，制动瓦块在制动弹簧压力的作用下抱紧制4．2电梯制动器检测动轮，确保电机无法旋转。在曳引电动机通电旋转的瞬间，制电梯在运行中的制动性能会受很多因素的影响，需在诸多动电磁铁中的线圈会通人电

7、流，电磁铁芯会迅速磁化吸合，同因素合格的基础上，方可建立较为适当的制动力，一些整梯、时，带动制动臂，使其制动弹簧受作用力，制动瓦块张开，与曳引机、制动器在未征得厂家同意的前提下，不可随意调整制制动轮完全脱离(释放)，电梯开始运行；当电梯轿厢到达所需动器的制动力矩。可通过轿厢在额定运行速度断电制动时，观停站时，曳引电动机、制动电磁铁中的线圈失电，电磁铁芯中察轿厢的减速度取值或制动距离评判电梯的紧急制动性能。的磁力消失，铁芯在制动弹簧的作用下通过制动臂复位，使制在实验结束后发现，影响电梯制动器制动性能的因素可分·120·2015年第14期ScienceandTech