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时间:2017-11-16
《2012届高考地理第一轮专项考点复习课件20》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、第二讲 地形对聚落及交通线路分布的影响、全球气候变化对人类活动的影响要点一地表形态对聚落分布的影响1.聚落的概念和类别聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。聚落包括房屋建筑的集合体,以及与人们生产、生活相关的各种设施。按照聚落的性质和规模,可分为城市和乡村。2.影响聚落分布的因素聚落的形成和发展受许多因素的影响,其中地形因素尤为突出。不同的地形条件,对于聚落的类型、分布、规模和发展,都具有深刻的影响。3.地形对聚落的影响(1)地形对聚落分布的影响地形分布形态分布位置举例高原多呈带状分布在深切河谷的
2、两岸、狭窄的河漫滩平原上雅鲁藏布江谷地和湟水谷地山区条带状主要分布在洪积扇、冲积扇和河漫滩平原上山区的山前和河流的两岸冲积平原(三角洲平原)呈带状,表现为沿海聚落带和沿河聚落带沿海发展和沿河发展珠江三角洲和长江三角洲(2)河流地貌对聚落分布的影响洪积扇、冲积扇、河漫滩平原、三角洲平原等河流堆积地貌地势平坦,土壤肥沃,水资源丰富,对河流流经地区的聚落分布有比较明显的影响。地形区聚落分布原因聚落形状高原深切河谷两岸狭窄的河漫滩平原地势低,气候温暖;土壤肥沃,水资源丰富多呈带状山区洪积扇、冲积扇和河漫滩平原地
3、势平坦,地下水或地表水资源比较丰富,有肥沃的土壤呈明显的条带状地形区聚落分布原因聚落形状平原聚落分布最为密集,有的沿河发展,形成沿河聚落带;有的沿海发展,形成沿海聚落带地势平坦,土壤肥沃,水资源丰富;河网密布,有便捷的内河航运和海上运输带状、团状(3)我国乡村聚落的区域差异北方南方西部住宅形式多平房,住宅有院落房屋多斜顶,没有院落,房前屋后都是农田或菜地多账幕式住宅规模、密度多为大型聚落,密度较小多以中小型聚落为主,密度最大多为小型聚落,密度最小聚落形态多团状聚落团状聚落和带状聚落各占一定比例多散居、流
4、动性村落农业生产以杂粮、棉、麦等旱作作物为主以水田为主灌溉农业、草场牧业以及高寒农牧业(4)我国北方平原地区和南方丘陵山区聚落的差异地区地形规模分布人口北方平原地区平坦广阔一般较大多呈团聚型、棋盘式格局聚居的人口较多南方丘陵山区地形复杂一般较小空间分布相对分散聚居的人口较少特别提醒(1)聚落与自然环境的关系:从宏观来看,山区村落分布在地势平坦,靠近河流的地方(便于供水和水运),聚落受山地中河流谷地的影响,致使容易在谷地中沿河流分布成带状(地形平坦,土壤肥沃,便于供水和水运)。从微观上来看,聚落与自然环境
5、关系的表现为:①地形:建在地势较高的地方,利于排水及排污;②河流:临近河流,便于供水和水运;③植被:覆盖率高,利于保持水土,调节气候;④气候:向阳,光照充足。山区:夏季风迎风坡,降水较多,冬季风背风坡,冬季气温较高。说明:降水类型有锋面雨、地形雨、对流雨、台风雨,我国东部地区降水类型主要为锋面雨,不是地形雨。(2)城市与乡村的关系:①城市为乡村提供工业品和各种服务(乡村是城市工业品的消费市场);②乡村为城市提供粮食和副食品(城市是乡村粮食及副食品的消费市场);③乡村贫穷,大量农村劳动力涌入城市,导致城市
6、社会治安状况差;④乡村贫穷,农村人口为了温饱滥垦滥伐,导致区域生态环境恶化,进而影响城市生态环境。要点二影响交通线路分布的因素和交通线路建设的主要区位因素1.影响交通线路分布的因素2.公路、铁路建设的区位因素分析区位因素主要影响自然因素地形平原在平原地区,地形对线路的限制较少,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂的地区,在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥
7、石流多发地区,特别是开凿隧道时尽量避开断层带,从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计区位因素主要影响社会经济因素经济因素合理布局交通运输,促进沿线经济发展。铁路线和国道基本方向以直达为主,尽量节省运营时间和运营路程,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过,省道等地方性公路则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族
8、地区和革命老区经济发展等技术因素可使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁3.山岳对交通运输的影响影响山区交通建设的一般原则原因方式首选公路运输,其次是铁路运输①山岳地区修建交通运输干线的成本高、难度大②建造公路的成本、技术难度较铁路小;所以一般情况下,山岳地区的交通运输线以公路为主,铁路次之影响山区交通建设的一般原则原因线路走向①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带②线路一般呈“之”字或“8”字
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