莫拉克风灾公路系统抢修及复建计画.doc

《莫拉克风灾公路系统抢修及复建计画.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、交通部莫拉克風災公路系統搶修及復建計畫計畫說明一、計畫目標：維持省、縣、鄉道公路系統路網之完整性，恢復省、縣、鄉道公路原貌，及增進地方公路網運作效率及交通安全。二、計畫內容：本計畫預計於98-101年辦理243項省、縣、鄉道災損路段及橋梁（省道41項、縣道25項、鄉道177項）搶修及復建工作。三、莫拉克颱風公路災損系統之復建，將依據地區交通之必需性及國土整體規劃等，先分為甲、乙、丙三類，並據此估算經費。（一）甲類(原狀復建者)：沿線村落眾多，無法大規模遷村，必須提供居民交通服務及滿足基本經濟、觀光需求。（二）乙類(部分原狀修復

2、)：介於甲、丙之間。（三）丙類(簡易修復)：沿線仍有少數村落及居民，必須維持其維生物資運送，僅先提供基本交通服務再決定後續重建方式，未來並配合國土規畫之土地利用及居民安置。四、計畫經費：總經費需求為292.57億元（其中莫拉克風災特別預算支應197.4億元）。五、依前開三類修復方式分類，本計畫之災損復建評估結果摘要說明如下：（一）省道部分：41項（個）31.甲類(原狀復建者)：計有台18線觸口~自忠~塔塔加等31項（個）路段，經費約153.34億元。2.乙類(部分原狀修復)：計有台20線90k~146k+100（桃源~啞口）、

3、台21線202k~224k+700（民生~小林）等2項（個）路段，總經費約13.01億元。3.丙類(簡易修復)：計有台21線202K+000~224K+700(民生~小林)、台24線40k+800-48k+000(霧台~阿禮）及台27線16k~21k（扇平~葫蘆谷）等3項（個）路段，約需14.08億元。4.僅需搶修（費用）而暫無需匡列復建費用，計有台28線30k+500（旗尾橋）施設管涵便道、台21線0k-17k（天冷~大坪頂）、台8線112k+497~190k+500、台14甲線34k+520~41k+100及台11甲線7k

4、+980~8k+042、14k+800~+810等5路段，約需0.66億元。（二）縣道部分：25項（個）1.甲類(原狀復建者)：計有149線5K+450~18K+500、149甲線13K+900~16K+020、149乙線0K+840~5K+092及158甲線49K+900~51K+850等20項（個）路段，約需17.57億元。2.乙類(部分原狀修復)：計有嘉義縣境169線0k-3K（豐山-蛤里味）、162甲線39k-47k（瑞峰-太和）、172線45k~53k（關子嶺-沄水）及198線等4項（個）路段，約需5.14億元。3.

5、丙類(簡易修復)：無。4.僅需搶修（費用）而暫無需匡復建件費用，計有181線15K+700高美大橋消波塊堆置及混凝土，搶修路基1項（個）路段，約需0.08億元。3（三）鄉道部分：177項（個）1.甲類(原狀復建者)：計有苗52-2線5k+350段道路復建工程等138項（個）路段，約需83.11億元。2.乙類(部分原狀修復)：計有嘉141線道路災修復建工程等33項（個）路段，約需4.39億元。3.丙類(簡易修復)：計有嘉144、嘉145-1及嘉147線災修重建工程等3項（個）路段，約需0.77億元。4.僅需搶修（費用）而暫無需匡

6、列復建費用，計有嘉義縣轄內鄉道搶修工程、高111及高140線0k-1K+500等3項（個）路段，約需0.38億元。3