道路桥梁-课程设计.doc

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1、道路工程施工组织课程设计课程名称：道路工程施工组织专业班级：12土木工程道桥（1）班姓名：魏延东学号：院系：土木与环境工程学院指导老师：何苏林设计时间：2015.11.16~2015.11.27目录一．工程概况1二．施工方案和施工方法1（一）施工方案：1（二）施工方法1（三）施工计划2（四）施工进度计划及横道图4三．施工方案的优化5四．施工总平面图5五．主要材料、机具、设备计划6六．技术组织措施6七．冬雨季施工安排7（一）冬季施工：7（二）雨季施工：7八．参考文献8一．工程概况（1）某高速公路新建项目路面工程01标段起止桩号为K374+740～K406+

2、920，其中有4.714公里为与其他高速公路共用段，已经建成通车，实际路线总长度32.18公里。（2）地形地貌及气象水文：本项目由中、低山、丘陵、沼泽地貌组成，典型的中刻切剥蚀中、低山地形，路线所经地区沟谷发育，路线多在沟谷中展布，沟谷及台地多为旱田及水田，山地多为天然次生林及人工林。路线经过地区属中温带大陆性季风气候区，四季变化明显，春季干燥多风，夏季炎热多雨，每年6月至7月是雨季，1月平均温度为0℃。二．施工方案和施工方法（一）施工方案1、整个工程的施工采用分别流水施工作业法。2、建立一下5个专业施工队：（1）路面基层1队；（2）路面基层2队；（3）

3、路面基层3队：采用顺序作业法施工沿线路面垫层、底基层、半刚性基层和柔性基层等；（4）路面面层1队；（5）路面面层2队。这两队采用流水作业法施工。3、施工作业方向从路线终点到起点。这是因为本设计大部分工程都集中在线路的中部和后部，又屋行车干扰。同时这个施工作业方向使需要利用的旧路（K55至K56+400段）最后施工，对旧路通车的影响达到最小程度。（二）施工方法1、准备工作施工首先派先遣人员入场，进行场地的清理，基本材料的运输及临时工程的建设。而实施性开工准备工作中，需要着重解决工棚、仓库、料场、及加工场地、施工用水、供电、通讯设施等问题。2、路基工程施工8

4、路基土方的填筑，拟采用挖掘机配合自卸车或推土机配合装载机装土自卸车运输。用自卸车运料填筑路堤的机械化作业程序为：在取土场用挖掘机挖装或推土机集料，装载机装料，自卸车运料到填方路基上，用推土机配合平地机摊铺，压路机压实，每道工序均按技术规范要求进行施工。施工顺序为：取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。3、底基层和基层道路基层施工，根据设计要求和现场实际情况，选用水泥稳定碎石基层且采用路拌法进行拌和，用120KW以内的自行式平地机进行整平成型，压路机压实。另外对于接线工程的基层，采用集中拌合。4、路面工程路面施工，要根据设计要求和现场实际情况，选

5、用沥青混凝土路面且采用厂拌法进行拌和，稳定土厂拌设备集中拌合，自卸汽车运输，具有自动调频、摊铺宽度大于12m的摊铺机一次性摊铺成型，压路机压实。另外对于接线工程路面基层采用集中拌合，平地机摊铺。（三）施工计划根据工程公路工程概算定额计算劳动量和机械量：1、垫层：采用机械铺料，由公路工程预算定额目录可知该定额在80页，定额表号为2-1-1，查找后确定定额号为[80-2-1-1-15]（1）劳动量：人工系数为0.8劳动量为(378+130）×0.8=406.4（2）作业量：机械系数为0.33+0.25+0.66+0.38=1.62作业量为（378+130）×

6、1.62=822.962、底基层：采用路拌法稳定土拌和机拌和由于底基层标准为：厚15㎝水泥稳定碎石，配合比—水泥:碎石=4.5:95.5,压实度不小于97%,7d抗压强度不小于1.5Mpa，计算时根据水泥剂量4%和5%算出平均值。（1）劳动量：由公路工程预算定额目录可知该定额在84页，定额表号为2-1-2，查找后确定定额号为[84-2-1-2-23+31]8人工系数为（13.3+11.5）÷2=12.4劳动量为(530+130)×12.4=8184（2）机械量：由公路工程预算定额目录可知该定额在84页，定额表号为2-1-2，查找后确定定额号为[84-2-

7、1-2-23+31]机械系数为[（0.37+0.27+1.27+0.29+0.76）+（0.37+0.27+1.27+0.29+0.81）]÷2=2.985作业量为(530+130)×2.985=1970.13、基层：采用路拌法稳定土拌和机拌和由于基层的标准为：厚30㎝水泥稳定碎石，配合比—水泥:碎石=5:95，压实度不小于98%，7d抗压强度不小于3.0Mpa。（1）劳动量：由公路工程预算定额目录可知该定额在84页，定额表号为2-1-2，查找后确定定额号为[84-2-1-2-23+24]人工系数为13.3+（30-15）×0.6=22.3劳动量为(51

8、3+130)×22.3=14338.9（2）机械量：由公路工程预算定额目录可知该