轮机维护与修理样卷(二).doc

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1、轮机维护与修理样卷（二）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。1.船舶机械或零部件规定功能的丧失称为:CA.损坏B.故障率C.故障D.失效2.产品的故障或失效的表现形式称为:DA.故障B.损坏C.失效D.故障模式3.维修科学研究的内容是：CA.损坏B.故障率C.故障D.失效4.船舶机械发生渐进性故障，其特点是:BA.渐进的、不突然B.出现故障的时间在零件有效寿命的后期C.与运转时间无关D.无法预防5.船舶机械突发性故障的特点是:CA.大多数是由磨损、腐蚀引

2、起的B.有故障先兆C.无故障先兆D.可预测6.柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为___A_____故障。A.工艺性B.结构性C.管理性D.偶然性7.属于船舶不停航的局部故障是主机:BA.拉缸B.某缸喷油泵柱塞咬死C.曲轴折断D.增压器损坏不能工作8.下列故障/事故的原因，不属于人为因素的是:CA.船员技术水平有限，对先进的设备不敢动，致使缺乏维护而损坏B.船长老要快车，轮机长却不管不问C.设备材质不佳、设计不合理引发的曲轴断裂D.连杆螺栓服役＞1.5～2万小时后仍继续使用，后来引起“伸腿”事故9.属于自然故障的是由____A____造成

3、的。A.活塞装置失中B.冷却不良C.滑油变质D.操作不当10.产品在规定的时间、规定的条件下完成规定功能的能力，称为:BA.可靠度B.可靠性C.有效性D.有效度11.现代预防维修方式可分为下列哪三种方式？AA.定时维修方式、视情维修方式、事后维修方式B.事情维修方式、事中维修方式、事后维修方式C.连续维修、间歇维修、计划维修D.A+B+C12.研究可靠性的意义是为了:DA.减少故障B.提高可靠性C.延长使用寿命D.减少故障和延长寿命13.相对运动的配合件发生干摩擦时，摩擦表面上的接触点变成冷焊点是由于接触点上的过大的局部应力使接触点上的_____被压碎

4、，两种金属分子发生相互_____的结果。BA.表面膜/吸引B.氧化膜/吸引和扩散C.钝化膜/吸引D.边界膜/吸引和扩散14.润滑油是由_____组成的。DA.基础油B.添加剂C.清净分散剂D.基础油和添加剂15.在充分的润滑条件下，摩擦表面间有边界膜和流体膜，摩擦发生在润滑剂的膜内，_____最小，摩擦表面的_____也最小。CA.摩擦/损伤B.摩擦程度/磨损C.摩擦系数/磨损D.摩擦系数/损伤16.拉缸是在润滑条件下产生的不同程度的______磨损。AA.粘着B.磨粒C.腐蚀D.疲劳17.粘着磨损使气缸套内圆表面产生______形貌。DA.纵向拉痕B

5、.局部脱落C.裂纹D.表面损伤和裂纹18.磨合期拉缸引起的气缸套磨损失效是发生在：AA.运转初期B.运转中期C.运转后期D.超负荷运转19.金属与周围介质发生化学、电化学作用或______而产生的变质和破坏称为腐蚀。AA.物理溶解B.物理作用C.机械作用D.物理、化学作用20.______是现代工业中极为有害的破坏因素C。A.磨损B.摩擦C.腐蚀D.疲劳21.缸套穴蚀发生在______。CA.柴油机前后侧方向B.湿式气缸套内圆表面上C.湿式气缸套外圆表面上D.承受侧推力最小的一侧的偏上方22.穴蚀是水力机械或机件与液体相对______时在机件表面产生的

6、一种破坏。BA.转动B.高速运动C.静止D.移动23.发生穴蚀时，介质与零件表面发生的是：CA.生化作用B.电化学作用C.物理作用D.相互作用24.机件穴蚀与锈蚀的区别在于机件表面：BA.有腐蚀产物附着B.无腐蚀产物附着C.有腐蚀小孔D.无腐蚀小孔25.金属的电极电位越______，金属越______。CA.正；易蚀B.负；耐蚀C.正；耐蚀D.负；不易离子化26.柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是：DA.材料耐蚀性差B.冷却水温度过低C.缸套刚度差D.缸套高频振动27.气缸套穴蚀一般在______柴油机上不会发生。BA.筒状活塞式B.十字头式C.中速

7、D.高速28.柴油机燃油系统中发生在高压油管上的是：BA.流动穴蚀B.波动穴蚀C.化学腐蚀D.低温腐蚀29.防止轴瓦穴蚀除采用耐蚀材料外，还应注意：BA.冷却B.油槽和油孔位置C.润滑方式D.配合间隙30.高速大功率柴油机的______轴瓦上频繁发生穴蚀破坏。BA.巴氏合金B.铜铅合金C.高锡铝合金D.锡青铜31.柴油机机械负荷的特点是：DA.周期性变化B.具有冲击性C.与温度有关D.A+B32.高周疲劳是______应力，______寿命的疲劳破坏。AA.低/高B.高/低C.低/低D.高/高33.在静载荷条件下，零件所受应力σ≥σs时零件将产生：BA

8、.断裂B.塑性变形C.弹性变形D.蠕变34.据统计，疲劳断裂的零件约占断裂零件总数的_____