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时间:2020-04-29
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1、浅析桥梁移动模架施工中应注意的问题 【摘要】桥梁工程在我国交通运输业发展中发挥了重要的作用,尤其是近年来,随着我国铁路以及公路运输业的快速发展,各种大型的桥梁工程为运输业的发展提供了基础的保障。在大型桥梁工程施工中,既要保证工程的施工质量,同时还要注重经济性。移动模架施工技术成本低、施工质量好、操作简便,逐渐应用于我国的桥梁施工中,为桥梁工程施工企业创造了巨大的经济效益。文章对于桥梁移动模架施工中应注意的问题进行了分析,对于提高桥梁工程施工水平具有重要的意义。 【关键词】桥梁工程;移动模架;施工工艺 为了适应经济发展以及城市建设的需求,各种大
2、跨度的桥梁工程不断涌现,在此过程中,移动模架施工技术作为一种比较成熟的工艺和设备模式得到了广泛的应用。移动模架主要是利用承台或者墩柱作为支撑,通过自带模板设备进行桥梁的现场浇筑工艺。移动模架施工工艺因为本身具有较多的优势,所以应用范围较广。但是要想保证桥梁工程的施工质量,还需要严格控制施工过程中的技术要点。 1、移动模架法的优劣势 1.1主要优点 移动模架施工工艺操作程序比较简单,并且可以上下部同时施工,可以有效的缩短工期,提高施工效率。并且在施工过程中,利用液压系统进行操作,实现了自动化和智能化的施工方式,有效降低劳动强度,加快施工进度,节
3、约施工成本。在大跨度桥梁工程施工中,很多工序都是重复性的,所以利用移动模架施工安装简便,能够反复使用,并且在现场就可以拼装使用,对于多次循环施工模式具有很大的优势。由于移动模架主要以承台和墩柱作为支撑点,不会占用施工现场的场地,提高了施工现场的安全性,并且不会影响下部的交通。移动模架施工可以利用模架两侧的护栏在梁顶支设暖棚,从而不会受到天气的影响,可以保证工程的施工进度。移动模架逐孔施工,通常每一施工梁段的长度,取用一孔梁长、接头位置一般可选在桥梁受力较小的部位。移动模架施工受力较小,所以不需要额外增加受力钢筋,可降低材料的消耗。 1.2技术缺点
4、 移动模架主要适用于大型桥梁工程施工中,因为模架的成本费用较高,在设备运输、拼装以及拆除时需要耗费较多的时间,属于一次性的高投资,所以一般都针对于500m以上的桥长工程中,如果能够多次周转使用,可以获取更大的经济效益。但是对于工程的跨径有一定的限制,最好控制在60m以内的跨径,如果超过60m,就会增加承重箱梁的负担,不利于施工的顺利运行和安全性。 2、移动模架施工工艺 2.1工作原理 一般移动模架的基本构造形式由承重梁、导梁、台车和桥墩托架等组成,在箱梁的两侧设置两根承重梁,用以支撑模板以及施工的荷载,为了保证稳定性,承重梁的长度要大于桥梁
5、的跨径。导梁的作用主要是移动承重梁和模架,在桥梁完成一孔的施工后,承重梁和模架沿纵向移动到下一孔,到位后导梁再向前移动支撑在墩柱上。 2.2操作要点 移动模架拼装是施工工艺的第一步,首先需要在场地搭设临时拼装平台,依次拼装主梁以及前后支腿,并且做好固定工作,保证拼装的稳定性和安全性。在完成主梁吊装与对接拼装后,需要安装挑梁、吊臂、吊杆以及电动葫芦轨道,只有进行液压系统的安装。拼装作业的质量关系到移动模架运行的安全性和稳定性,所以在拼装过程中,一定要做好质量控制工作,严格按照规范标准执行,为移动模架的高效施工奠定坚实的基础。 在移动模架拼装后,
6、还要进行一系列的工作。进行移动模架的预压载,获取各项技术参数,为模架的正常运行提供参考依据。按照规范要求安装支座,并且进行模板调整,确保模板处于浇筑混凝土的正确位置。安装普通钢筋、预应力管道、内模、预埋件等,然后进行箱梁混凝土的浇筑和养护工作。 移动模架的拼装工作非常关键,关系到模架施工的运行效率,所以在拼装阶段,一定要加强对每个环节的监督,确保符合规范标准的要求。 3、移动模架过孔 3.1托架自行过孔 在简支箱梁混凝土浇筑完成并达到一定强度后,安装中吊挂、后吊挂及精扎螺纹钢,利用托架吊挂油缸,提升托架至推进小车的限位块与主梁安装牢固,松开
7、吊挂油缸,利用卷扬机分别将前后托架滑行到相应的前一个桥墩,用精轧螺纹钢筋将其锚固、张拉。 3.2脱模 梁体预张拉完成后,首先通过主千斤顶将主梁下落。前后主千斤顶下落过程中要交替落下,直到主梁滑轨接触到推进小车上。连接推进油缸,使主千斤顶的活塞杆下降多一点,使主顶脱离主梁。 3.3模架横移打开 解除左右横梁之间的约束,操作横移油缸,每次双侧基本同步横向打开移动模架250mm,直至横梁刚好能通过墩身,主梁正好处于纵移位置。 3.4模架纵移过孔 前、后托架处各安排专人进行轨道清洁和涂抹硅脂,确认推进无任何障碍物后撤离模架上所有与过孔无关人员,
8、操作纵移油缸,双侧基本同步将移动模架向前逐步推进。当推进至下一跨时,标记出正确的推进位置,确保准确就位。 3.5模架合拢
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