快递企业如何提升核心竞争力.doc

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1、快递企业如何提升核心竞争力快递企业如何提升核心竞争力　　感谢粟伟军投稿　　　　产品、价格、服务、终端、渠道、管理、质控、科技、信息、人才、品牌、文化、资本、利润、市场份额等等，把这些关键词罗列出来，我们就会明白，快递企业的核心竞争力，决不是在一二方面可以概括，无论哪一方面都不可轻视。　　为什么上规模企业也会被市场价格所牵制？为什么管理严谨的大型网络公司却常常在质量评比时榜上有名？为什么也同样会面临延误、破损、短少、遗失、乱收费、服务态度差、送货不上楼等弊端而束手无策？或者说其核心竞争力并不强？　　对于当前的快递企业，要想提升企业核心竞争力，到

2、底要靠什么？笔者认为，应从五个层面来决策思考：　　第一个是制度层面。尤其对于加盟网络，制度的好坏、制度的合理性、制度的可行性，将决定一个企业的成败。企业起步初期，制度都相对要宽松些，但到了后期上了规模，业务不断上涨，市场越做越大时，制度就会相对滞后。因此，很多快递企业每年都会根据实际操作修改或补充很多制度，而且这些规定都是为企业量身定做，独具特色。为什么加盟网络在发展加盟商的时候，加盟商往往都会问到一个问题：公司可以给我什么政策？比如是否有车线补贴？是否免收网络管理费、网络建设费等。制度的好坏，对于吸引终端加盟商很关键。费用问题还好说，不是主

3、要的，关键制度是关于质量管理、客服仲裁、遗失理赔等方面。加盟网络一向都采取高压政策，以罚款形式来约束网点。但太过或者人为因素太多，就会影响网络稳定，甚至引起内部矛盾，发生扣件等恶性事件。根据过去的经验，某些网络就因为积压的罚款太多，最后导致网点资不抵债，直接破产了的。逼急了，有些人就会铤而走险，扣留快件，以此要挟网络公司总部赔偿其损失或一次性支付多少钱来解决争议。这样做的结果自然是要受到法律的严惩，最后害人害己，得不偿失。　　制度太紧，网点就会反弹；管理太松，网点则不拿总部当回事，没有一点执行力。为解决这一矛盾，个人认为可以换个角度来看待制度

4、问题。一是变单纯的处罚为奖励政策，由总部设置考核目标，达标了就有奖，这样可以激发网点的积极性，而不是纯粹的把总部当作对立面。比如签收率，如果在规定的时间前签收的，每票奖励1元，超过时限，每票则处罚1元。这样比单纯的考核签收率要合理些。二是设置星级评定机制，根据日常考核，如果这个网点达到四星级或者五星级，就可以享受到“绿色通道”服务，优先发运快件、优先派送快件。以此形成你追我赶的良性竞争局面，企业的市场竞争力自然就加强了。罚只是手段，而非目的，罚的越多，网络抱怨就越多。要知道：水能载舟，亦能覆舟。抱怨久了，迟早要爆发的。　　第二个是科技层面。快

5、递企业在科技方面主要体现在两方面：一是硬件设备，如自动化流水线、无线PDA、蓝牙电子秤、GPS定位仪、安检机、电子监控、集团电话、远程视频监控等；二是软件系统，比如E3、K8、金刚、金蝶财务软件、预付款系统、SOA协同办公、网上投诉系统、呼叫中心管理系统等等。这些科技信息技术的投入，可以增强企业的整体实力，提升企业内部管理效益。以科技取代人工，以科技提升时效，增加客户体验等，并通过科技信息技术来促进运营、操作的规范化、标准化和信息化，这是未来快递企业的必由之路。也是体现快递企业核心竞争力的关键因素。　　第三个是质量管理层面。快递企业虽然是服务

6、性企业，但也必须建立起立足质量之本的管理体系，针对每个流通环节，设置不同的考核指标。比如网点录单率、到件进仓扫描率、妥投率、签收上传率、问题件处理率、遗失率、破损率等等指标进行统计和评比。针对分拨中心的操作，则可以考核其班车准点率、进仓扫描率、出仓扫描率、错发率、电子秤称重率等方面进行考核。和加工企业不同的是，快递服务质量难以检验，标准难以统一。只有持续的推行考核和评比制度，实行奖罚措施。这样才会让广大加盟商接受，会自觉地去执行，不断地规范自己的操作和服务。这样就可以有效保证企业的健康发展，维护网络公平利益。　　第1页第2页下一页最末页