道路桥梁设计计算说明书(新).doc

道路桥梁设计计算说明书(新).doc

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1、....第一篇设计原始资料和依据.下载可编辑.....1设计原始资料和设计依据1.1设计原始资料1.1.1地质地理条件该地段属于平原微丘区,区大部分地区地形开阔,起伏平缓。丘陵处有几个连续的小山坡,海拔不高。沿线河流、排灌沟渠交错,农田水利设施完善,乡村道路网密集区域大部分为水稻天和经济林作物区。1.1.2地形图地形图比例为1:2000。1.1.3设计路断的土壤、地质、水文、气象资料1)地形地貌线路经过区为太湖流域冲湖积低洼湖荡平原,地势低洼,地形较平坦、沟、塘、河纵横密布。地面标高多在1.0m到3.2m之间,河堤,村庄处较高,除此之外,该地区的道路比较多,还

2、有大量耕地和农田,大多是高产田。2)工程地质条件(1)勘测深度上部为第四纪全新统湖沼积相松散沉积物,以淤泥质土为主,夹少量亚沙土,局部粉沙,下部地层为第四纪上更新统湖沼积相沉积物。全新统地层发育不稳定,厚度分布不均,最大厚度为20m,沿线软土分布普遍。依据地层的时代,成因,岩性及物理力学指标等,勘测深度共分10层,各地层主要特征描述如下:OA层,素填土(QML):黄褐色~灰褐灰色,土质不均,结构松散。1层,亚黏土(Q4AL+I):黄褐色~褐灰色,含氧化铁及少量有机质,软—硬塑,局部流塑,中偏高压索性,推荐容许承载力、压缩摸量:[σ0]=110-140KPa,E

3、S=2.5-5.0MPa。2-1层,淤泥质亚黏土(Q4AL+I),褐灰色~灰色,含有机质,局部淤泥,软—流塑,高压缩性,推荐容许承载力、压缩摸量:[σ0]=60-90KPa,ES=1.5-4.0MPa。2-1A层,亚沙土(Q4AL+I):灰色,含有机质,云母,局部亚沙土,软—流塑,中压缩性,推荐容许承载力、压缩摸量:[σ0]=80-110KPa,ES=4.5-10MPa。2-2层,淤泥质亚黏土(Q4AL+I),灰色,含有机质,云母,局部亚沙土,软—流塑,高压缩性,推荐容许承载力、压缩摸量:[σ0]=70-90KPa,ES=2.0-4.0MPa。2-2A层,亚沙

4、土(Q4AL+I):灰色,含有机质,云母,局部亚沙土,软—流塑,中压缩性,推荐容许承载力、压缩摸量:[σ0]=90-120KPa,ES=2.0,4.0MPa。.下载可编辑.....3层,亚黏土(Q3AL+I):灰绿色~褐黄色,含氧化铁,夹少量亚沙土,粉沙,软—硬塑,中压缩性,推荐容许承载力、压缩摸量:[σ0]=170-300KPa,ES=6.5-9.5MPa。4A层,亚黏土(Q3AL+I):棕黄色~灰黄色,含氧化铁,夹少量亚沙土,粉沙,软—硬塑,中压缩性,推荐容许承载力、压缩摸量:[σ0]=160-260KPa,ES=6.0-8.0MPa。5层,亚沙土(Q3A

5、L+I):灰黄色~灰色,含有机质,局部为亚黏土,软—流塑,中压缩性,推荐容许承载力、压缩摸量:[σ0]=100KPa,ES=6.5MPa。6层,粉沙(Q3AL+I):褐黄色,含云母,松散-中密,饱和,局部亚砂土,中压缩性,推荐容许承载力、压缩摸量:[σ0]=100-120KPa,ES=6.5-12.5MPa。7层,粉沙(Q3AL+I):灰黄色~灰色,含云母,中密-密实,饱和,局部亚砂土,软—硬塑,中压缩性,推荐容许承载力、压缩摸量:[σ0]=100-160KPa,ES=8.5-15.0MPa。8层,粉沙(Q3AL+I):灰色,含云母,夹亚黏土薄层,中密-密实。

6、饱和,,中压缩性,推荐容许承载力、压缩摸量:[σ0]=150-170KPa,ES=8.5-15.0MPa。9层,粉沙(Q3AL+I):灰色,含云母,夹亚黏土薄层,中密-密实。饱和,,中压缩性,推荐容许承载力、压缩摸量:[σ0]=150-170KPa,ES=8.5-15.0MPa。10层,亚黏土(Q3AL+I):灰绿色~褐黄色,含氧化铁,硬塑,压缩性,推荐容许承载力、压缩摸量:[σ0]=150-330KPa,ES=6.0-12.0MPa。(2)软土沿线勘测深度软土,分布于K0+500~K3+370段,全新统湖沼积淤泥质亚黏土、亚沙土,灰色,流塑,分布不连续,厚薄

7、不均,其顶板埋深0.00-4.40m,顶板标高-2.50-2.70m,厚度2.4-15.3m,推荐容许承载力:[σ0]=60-120KPa。沿线软土分布较广,具有高含水量、大空隙比、高压缩性、抗剪强度低等不良地质特征,作为路基持力层,应进行路基稳定及沉降量计算,特别是路桥结合部位,容易引起不均匀沉降和剪切滑移,应采取技术可行,经济合理的处理方法,对其进行处理,如超载预压法、竖向排水预压法、加固土桩法等。(3)膨胀土本次勘测对埋藏较浅的上更新统硬塑状粘性土(层号1、3层亚黏土)进行了自由膨胀率实验。结果表明4个土样中自由膨胀率在14-25%之间,不具膨胀性,如以

8、次两层作为路基填料时不需进行处理。(4

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