CBTC系统车载信号常见故障分析-论文.pdf

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1、技术与市场技术研发2014年第21卷第8期CBTC系统车载信号常见故障分析凌宏亨(深圳地铁三号线运营分公司，广东深圳518000)摘要：分析CBTC系统车载信号列车在运行过程之中经常出现的一些故障，进而提出一些改进措施，提高CBTC系统车载信号列车的运行质量。关键词：CBTC；车载信号；故障分析；改进措施doi：10．3969／j．issn．1006—8554．2014．08．0290引言题，其中最为常见的车载信号故障是ATP冗余和无线丢失，大在当今的城市交通运行中，列车能否安全正常地运行成为约占到整个车载信号设备故障的60％左右，接下

2、来针对这两个普遍关注的问题。列车运行控制系统是当今城市交通控制系故障作简要的分析和说明。统之中的重要部位，它对列车的安全、高效运行起着至关重要2．1ATP冗余的作用。与此同时，对于列车运行的现代化管理有着促进作ATP冗余指的是在两个套车信号设备分别分布在列车的用，能够提高列车运行的综合质量和服务质量。随着现代化无两端A车上面，这两辆车载设备互为冗余，就是尾端的车载控线网络的发展，列车也由之前的基于轨道电路的列车运行控制制单元在头端车载单元发生故障的时候接管控制权，达到控制(Track—circuitBasedTrainControl，T

3、BTC)演变成了基于通信列车形式的目的。和无线列车运行控制(CommunicationBasedTrainControl，ATP冗余的状况主要表现为当头端的OBCT激活之后，尾CBTC)。端的OBTC就会处于待机的状态。当头端的车载控制单元发CBTC系统运用于列车的运行当中，大大地实现了列车与生故障的时候，就会进行冗余切换。还有一种情况是当头端的地面设备之间的全双工和大容量的双向实时连续的信息传输OBTC激活之后，尾端的OBTC处于一种关闭或者故障的情况的功能，提高了列车行驶的效率，同时也节省了资源和轨旁设之下，这样就无法进行冗余切换。

4、最后一种状况是头端的OB—备的装置，这样一来节省了成本和后续维修的费用。CBTC系TC处于关闭或者故障的情况之下，尾端的OBTC激活，这种情统列车与TBTC系统列车相比，另一个更大的优点在于其运能况就是完成冗余切换。和安全性能。在我国的一些城市已经开始了对原有的地铁和ATP冗余产生的主要原因在于某些模块发生故障导致前其他列车的改造，引入了CBTC系统车载系统，CBTC系统车载后两端的车载单元不能正常切换，比如雷达、应答器、ITF或者信号列车如今已经凭借它独特的优越性引起人们极大的关注，机柜等其他模块，这样就会成ATP冗余切换。在发生冗余

5、切也已经在相关的城市地铁中正式投入使用。换之后，有关的公司对相关的数据进行了分析，分析发现在列1CBTC系统概述车运行的过程当中，接头不紧密，贯通线不长，进而造成了ATPCBTC系统是一种列车自动控制的系统，是一种基于通信冗余现象。的列车自动控制系统。CBTC系统运行的原理是通过车一地面2．2无线丢失之间的一种通信，周期性地传递列车的位置信号，并且通过轨无线丢失也是CBTC系统之中比较常见的故障，发生的频道旁边的子系统向列车发送进路信息，即移动授权。车载也有率很高。无线丢失故障产生之后，对列车的正常运行产生一定子系统，通过不断更新列车的

6、位置、驾驶模式等信息，发送给轨的影响。发生该故障之后，列车的级别会相应降低，由CTC级旁联锁设备，来控制列车行驶比如速度和坡度等，以此实现对别降低到IXLC级别，列车本身会丢失定位而不能正常自己运列车的控制和监督。除此之外，列车的行驶还依靠原先就已经行，进而造成紧急制动刹车。除此之外，故障发生之后，级别降指定的移动授权极限来监督和控制列车的运行。低，只能在RM模式之下行驶，时速只能控制在25km／h之内，西门子列车控制系统中，有三种列车控制级别，即CTC(连不能按照原来的速度行驶，进而会经常导致列车晚点现象，大续列车控制)、ITC(点式

7、列车控制)、IXLC(连锁列车控制)。大降低列车运效率。CTC(连续列车控制)指的是无线通信主要是由轨旁发送到列无线丢失产生的原因是多种多样的，无法进行确切的分车，依靠无线通信来实现车一地面的双向通信，达到对列车控析，接下来主要针对三点进行简要的分析。第一点是针对场地制的作用。ITC(点式列车控制)主要是通过信号机的显示，通的不同，有研究表明无线丢失的故障发生最多的地点是地面站过可变数据应答器，经由轨旁点式的传递到达列车。IXLC(连场，在某些站场附近，AP点比较少，进而到底部分离AP点比较锁列车控制)是由司机按照轨道旁边的信号机来行使

8、，没有来远的股道上的列车不能收到连续稳定的无线信号，不能建立稳自轨旁的移动授权信号。定的网络连接而造成无线丢失。在折返车站附近也经常发生2CBTC系统车载信号常见故障无线丢失的情况，列车的折返对时间的要求比