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时间:2020-05-07
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1、第24卷第3期天津建设科技市政公用建设南水北调工程长距离输水箱涵施工口文/王贤摘要:南水北调天津干线全长155km,主要采用地埋箱涵结构形式。丈章针对如此长距离输水箱涵,采用较为科学的施工方法,按期顺利完成施工任务,对长距离输水箱涵关键技术进行探讨分析。关键词:南水北调;水利工程;地埋箱涵;施工1工程概况2.i.3降水时间南水北调中线工程输水干渠全长1273km,向天津一般土方开挖至马道后,开始降水,连续保持井内输水干渠长155km。调水规模130亿m。/a。天津干线因的低水位,保证施工干场作业,确保工期目标实现。在其独特地理位置,结合保护水质、少占耕地、冬季防冻输水箱涵及各建筑物混凝土浇筑
2、完成且外侧土方填筑等特点,采用地埋暗涵形式,有效解决了保护耕地,保到一定高程后停止抽水,撤泵填井。护水质、防止冰冻等不利因素。此种箱涵适用于大流2.1.4成井工艺量、低水头情况,造价较低。本文以南水北调中线工程管井开孔直径西7o0mm,井管采用@350mm无砂混天津干线廊坊市段TJ4-4标工程为例,主要从施工临凝土管。井管外及井底500mm充填粒径3~15唧圆建准备、基坑开挖、施工降排水、箱涵浇筑、基坑回填等形、亚圆形砂卵石滤料。方面介绍输水箱涵的施工方法。管井施工工艺流程:施工准备一场地放样一开挖南水北调中线一期工程天津干线廊坊市段TJ4-4排水沟一铺设总管和安装水泵一成孔一下井管一填滤标
3、,全长约lO.612km。该段以现浇凝土箱涵为主,为有料一水泵就位一试抽水一正式抽水。压输水箱涵,其他主要建筑物包括通气孔6座、分水口2.2土方开挖2座,小型倒虹吸2座、小型公路涵6座、保水堰1座、土方开挖前先测量放线,开挖过程中测量校核基廊大公路涵,通信系统的硅芯管采购和埋设以及金属底标高、轴线、桩号和边坡坡度等是否符合施工图纸要结构和电气设备安装等。求。箱涵涵身开挖范围约在高程一4.6~7.6m,开挖深2主要项目施工方法度约为tO.5m;开挖边坡坡比为马道以上1:1.5,马道2.1基坑降水施工以下l:2,马道宽2m;开挖开口线宽度约为50m左地下水位约在地面以下2.5~5.5Ill,为保
4、证土方右,底板宽度约为18.3m。开挖分层为表土清理(50开挖和基底干场作业,在开挖前先期进行施工降水。cm)、土方明挖和保护层开挖(30cm),其中土方明挖第2.1.1基槽开挖标准断面一层开挖深度3.5nl,第二层开挖深度约为3~4.5m。为复式对称梯形断面,降水管井布置在基坑左右第三层开挖深度约4m,第三层为地下水位以下开挖领两侧2m宽的马道外侧,降水管井间距7~15m,管井开先开挖排水沟,共分3个开挖顺序,见图l。孔直径西7o0iun,井深18~20m(井口与马道齐平)。——一一厦士电面线鋈2.I.2地面排水沟布置①:一言第二层、②1)地面排水目的是将从管井及集水坑抽出的水,经③莹’罾
5、第三层建基面保护地面明沟排至泄水区。2)地面排水沟位置。在箱涵施工道路外侧设置排单位:mm水明渠,将基坑两侧降水井排水集中抽排至排水明渠图1箱涵基坑开挖典型分层断面内,跨越施工主干道部位预埋钢管对水管进行保护;在第一、二层用反铲南北横向后退法开挖,反铲从堆箱涵开挖边线无施工道路一侧每隔30m设置一个集水土带对面一侧开口线开始下铲,靠近边坡处预留>40池,集水池采用土工膜防渗,将降水井内的水抽排至集cm保护层,反铲站立下~工作面修坡。开挖时以已完成水池。清表的工作面作为开挖机械及自卸汽车行走平台,采市政公用建设第24卷第3期天津建设科技用反铲和自卸车联合挖运作业,第一层开挖见图2。板。侧墙/顶
6、板仓号内侧模板采用简易钢模台车,外侧采用P150系列模板拼装,钢管脚手架支撑。堵头模板’.施工主干道结合止水位置及八字墙腋角形式均采用定型模板。埴±盟—一1)底板模板支立。底板仓号外侧采用3层P6015组‘l/合模板拼装而成,腋角部位采用定型腋角钢模板。在施马道。工底板仓号时,制作8into钢管单桁架外对撑形式来开挖边线、加固底腋角模板,每隔3m设置一道。~①②④一单位:mm两节涵身连接处设有一道橡胶止水带,该部位模图2第一层开挖板配置由P3015模板和堵头异型模板配合使用。地下水位以上~第苣篡一.、峨开二层开挖完成后进行基坑降2)墙体及顶板模板支立。内墙及顶板模板主要采水施工,在地下水位降
7、至基底0.5m以下后,开始第三用钢模台车施工。箱涵标准段涵身段长15Ill,每节台车层开挖。在开挖至接近。基底∞高程时,为保护建基面,避标准结构尺寸4.4m×4.4m×7.5m(宽×高×长),每免开挖机械扰动清原第状第土第和建建基面暴露较长时间,基坑节每孔涵身配置2节钢模台车,即将2节7.5m长的钢开挖底部箱涵建基层面层以层上预留30cm的保护层,在第三C酥模台车对接成15m长;钢模台车轨距2m。钢模台车主层
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