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《工程机械噪声主观评价的等级评分法试验研究-论文.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、缸拭第45卷I第9期总第491期射控制参数调整实现不同大气环境试验,根据试验数据(3):19-21.对这些参数进行重新设定,发动机的动力性、经济性得[41朱永剥,河倩,张炎.LNG汽车高原特性研究哪.军事交通到明显改善。学院学报,2013(3):57—61.Is1刘瑞林,周广猛,许翔.等.SOFIM电控共轨柴油机高海拔(2)参数优化后,海拔高度的变化对中高速区的动力性能模拟m.燃烧科学与技术.2010(4):303—308.性影响较小,海拔每升高1000m,最大转矩仅下降2.3%,【6】姜士阳.天然气发动机理论空燃比与稀
2、燃对比研究111.农标定功率仅下降2.4%。机化研究,2OlO(1O):I95一I粥.(3)由于LNG发动机采用稀薄燃烧,在额定功率转7吴岳伟.天然气发动机压缩比、点火时刻及配气相位优化速下海拔每升高1000in,燃气消耗率平均降低1.3%。研究p1.重庆:重庆交通大学.2011.f81邹博文.李静波.罗福强.等.LNG发动机功率恢复模拟研参考文献究田.小型内燃机与摩托车.2010(1):72—74.fi1张海涛.天然气发动机空燃比和点火提前角模拟优化研究【9】张炎.LNG汽车高原动力性恢复研究p1.西安:长安大学.2O
3、73.上海汽车,2012(7):22-26.[21余冰发动机涡轮增医系统匹配及动态特性的仿真分析[191.北京:北京交通大学,2010.通信地址:青海省西宁市城东区祁连路137号青海省高原[3】葛郢汉.电控发动机点火提前角的控制m.公路与汽运,2006科技发展有限公司(810006)(收稿日期:2014-05-12)工程机械噪声主观评价的等级评分法试验研究田建涛,余志龙,庞瀛洲长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室摘要I以工程机械噪声主观评价的等级评分法为试验研究对象,以某型国产摊铺机噪声作为噪声样本,采用现场试验方
4、法,即在测量、分析试验现场某一位置处噪声A计权声压级的同时评价者按照评分等级给出相应的评分,对试验结果借助统计学软件进行分析,得出主观评分与A计权声压级之间的联系及主观评价与噪声样本的特点。建立试验情况下A计权声压级与评分等级的数学预测模型并将模型预测值和实测值进行比较,揭示评价者主观感受和噪声客观物理参数之间的统计学规律。关键词:工程机械;噪声主观评价;等级评分法;回归分析作者简介:田建涛(199O一),男,陕西商洛人,在读硕士,研究方向:机械设计及控制。~9II25试验-研究TestandReasearch在机械设备
5、噪声评价的各种方法中,主观评价方法—◆一左驾驶位—._右驾驶位是指从噪声对人心理和生理影响的角度来量度噪声的方—t一左侧7m—一右侧7m法,该方法能够把人的主观感受和机器产生的噪声有效联系在一起。多国学者都对噪声主观评价做过研究【1j,研风扇噪声究结果显示,使用客观方法计算的反映人对噪声主观感受的心理声学参数无法准确和全面地表示噪声品质,主观评价仍是研究噪声品质最准确和最重要的方法。汽车NVH研究已经取得了很好的成果,然而与此相关的工程机械噪声研究在国内鲜有报道,工程机械噪声主观评价的等级评分法研究更是少之又少。1噪声主
6、观评价的等级评分法概述目前,噪声主观评价方法主要包括:排序法、等级评图1某工程机械整机噪声主观评价结果雷达图分法、成对比较法、语义细分法等[21。排序法要求评价主体按照一定的评价标准(如喜好程度、烦恼程度)对一组预范围,试验样本选取某型摊铺机不同位置处的噪声,并在先编号的噪声样本进行排序;成对比较法在评价时将噪试验中主动控制发动机挡位、散热风扇挡位,以及发动机声样本成对播放,评价者据此做出相关结论,能够分辨出罩壳和机身左右挡板的开闭。试验场地选择在宽敞的户两种噪声样本的微小区别;语义细分法利用多组描述声外,周围一定区域内
7、没有明显声波反射物,试验现场风速音属性且语义相反的形容词对声音感受进行等级评价,为1~2.5m/s,温度为18~23oC,空气湿度为48%-50%,背形容词安置在等级的两端,评分对象属性明确。与其他方景噪声声压级为35dB(A)。法相比,等级评分法的优点体现为:主观评价结果即评分2.2评价主体值能够以数字形式给出,可对试验数据进行回归分析,建本次试验评审团由高校教师、学生、工程机械从业人立声压级与评分值之间的数学模型。故本文采用等级评员以及有多年工程机械驾驶经验的司机组成,评审团22分的主观评价方法。人,编号a~v,平均
8、年龄28.73岁,男女比例约为2:1,听力等级评分法是:将声品质的某一属性作为评价指标,均正常。22名评价主体中有9人具有噪声主观评价经验,然后将其引起的主观感受划分为若干个等级,每个等级可视为经验组;其他13人均有经常驾车或者乘坐公交及对应不同的分值,试验中评价者根据对声音这一属性的出租汽车的经历,可视为普通组。理
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