内饰板和舱壁间隙对舱室降噪的影响分析-论文.pdf

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1、第43卷第3期船海工程Vo1．43No．32014年6月SHIP＆0CEANENGINEERINGJun．2014DOI：10．3963／j．issn．1671—7953．2014．03．009内饰板和舱壁间隙对舱室降噪的影响分析申言鹏，杨永春，陈常龙，王川(中国海洋大学a．工程学院；b．山东省海洋工程重点实验室，山东青岛266100)摘要：结合船舶舱室中的噪声危害以及即将强制施行的船上噪声新的等级规则，基于IMO噪声新规则，选取实船工装内饰板和舱壁板，通过对内饰板和舱壁板不同间隙的隔声性能进行测试，研究分析不同厚度间隙对船舶舱室隔声降噪的影响。试验分析表明，各工况在中高

2、频范围内的隔声效果较好，且随着间隔的增大隔声效果也得到提高。关键词：舱室；内饰板；舱壁板间隙；降噪中图分类号：U661．44文献标志码：A文章编号：1671-7953(2014)03-0037-04近年来船舶噪声问题越来越受关注。船舶上II一1／3—12条，要求船舶构造应符合MSC．337面的噪声对船员的身体、生活、休息和工作都存在(91)决议通过的《船上噪声等级规则》，对船舶的着很大的影响，有时候甚至会引起心理上和生理噪声问题有了跟高的标准。强调不仅要在船舶航上的疾病；同时噪声还会使船上的一些精密仪器行实验时进行噪声测试，还要对船舶停靠码头时设备精度降低、工作不正常、使

3、用寿命缩短等]。的工况进行噪音测试，并且要求测量居住处所舱为了让船员拥有一个安静的工作和生活环境，远壁和甲板的隔声指数。决议主要对船员生活和工离噪声的困扰。国际海事组织制定了更为严格的作区做出了噪声要求。新规则规定：1万t级以上关于船舶噪声级标准。日前结束的国际海事组织的船舶的居住舱和医务室的噪声限值从60dB降(IMO)海上安全委员会第91次会议(MSC91)通低为55dB，办公室、餐厅和娱乐室的噪声限值从过了关于SOLAS的修正案的决议，新增了SOLAS65dB降低为6OdB，见表1。表1不同噪声规范对船舶部分舱室噪声限值要求dB(A)MSC此次会议批准的修订草案将在

4、2014年接受者这3个基本环节。因此目前的噪声控制主7月1日正式生效。另外，国际海上人命安全公要有通过降低声源噪声强度、在传播途径上隔断、约将引用此次草案全部规定，使得草案设计内容吸收噪声和在噪声接受点进行必需的防护等三种均为强制性标准，船舶噪声的测量将由船舶人级措施j。降低声源噪声是控制噪声最有效和最的船级社指定或认可机构进行J。直接的措施，可以通过选择产生噪声较低的设备，对于噪声的控制必须考虑声源、传播途径和改进生产加工工艺以及提高设备加工精度等措施，从源头上减小设备的噪声l4J。为了更好地控收稿日期：2013—12—04制噪声，还应从传播途径上对噪声进行隔断和吸修回

5、日期：2014—01一O3收，以及采取防护措施对噪声接受者进行防资助项目：国家高技术研究发展计划(2008AA030706)护。第一作者简介：申言鹏(1989一)，男，硕士生研究方向：海洋工程结构动力学、结构检测技术及工噪声按照传播途径的不同分为空气噪声和固程结构实验技术体噪声两类，对不同传播方式的噪声需要采取不E-mail：yycyw@OUC．edu．ca同的处理方法。空气噪声的传播介质是空气，因37第3期船海工程第43卷和舱壁板之间间隙的增加，隔声量在整个频率范效果。围内有所提高。当间隔厚度为4cm时较间隔为参考文献2cm时的隔声量增加明显。随着厚度的进一步增加，隔声

6、量也有所增加，但增加幅度较小。从总[1]盛美萍，王敏庆，孙进才．噪声与振动控制技术基础[M]．北京：科学出版社，2006．的声压级来看，按照中间间隙厚度从2～10cm，[2]陈实．基于IMO新标准的船舶舱室噪声研究[D]．其总隔声量依次为：46．0、48．1、49．2、49．9以及大连：大连理工大学，2013．50．7dB(A)。[3]郝鸿雁，束建芳．大型船舶的噪声测量及其控制方法4结论[J]．船舶工程，2012，34(S2)：70-72．[4]张沛商，姜亢．噪声控制工程[M]．北京：北京经济1)内饰板和舱壁板中间留有一定厚度的空学院出版社，1991．气层对中高频范围内的

7、噪声具有很好的降噪效[5]侯亚成．某型交通艇的减振降噪设计[J]．船海工程，果。2003(4)：30—31．2)随着间隔厚度的增加，隔声量在整个频率【6]马大猷．噪声控制学[M]．北京：科学出版社，1987．范围内有明显的提高。但在船舶舱室实际结构中[7]钟祥璋．建筑吸声材料与隔声材料[M]．北京：化学不允许无限增大两者的间距。工业出版社，2012．3)为了获得更好的隔声降噪效果，可以进一[8]谢歆鑫．双层墙对不同频率声音的隔声性能分析步利用吸声材料和中间间隔组合使用来提升隔声[J]．河南科学，2011，29(7)：774_7