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时间:2020-03-28
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1、2017年第3期造船技术No.3总第337期MARINETECHNoLoGYJum.2017文章编号:1000—3878(2017J03-0024-06舱壁保温层对深潜器舱内温度的影响李杰,宋保银(南京航空航天大学航空宇航学院,江苏南京210016)摘要通过数值模拟的方法,对深潜器下潜和巡航过程中的传热进行分析。研究下潜速度、保温层厚度、保温层导热系数对舱内温度和内壁面温度的影响。下潜速度的增加,从时间上考虑,对舱内温度影响较小。随着导热系数的增加,保温层厚度变化时舱内环境温度影响程度减小。导热系数一定时。保温层厚度增加,舱内环境温度会线性上升,而环
2、境温度与舱内壁面温差则线性减小。随着保温层厚度的上升,导热系数的变化对舱内环境温度影响程度变大。保温层厚度一定时,导熟系数增加,舱内环境温度会加速下降.环境温度与舱内壁面温差加速上升。因此,保温层导热系数应尽量选取靠近O。1w/(m·K),而厚度以3cm为宜。关键词载人深潜器;数值模拟;保温层;舱内温度中图分类号U663文献标志码AEffectofInsulationLayerDeep—DiVingonCabinTemperatureofSubmersibleLIJie,SONGBaoyin(CollegeofAerospaceEngineering
3、,NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics,Nanjing210016,Jiangsu,China)AbstractAnnumericalsimulationmethodisusedtoanalyzethethemalper{ormanceo{thesubmersibleduringitsdivingandcruising.Theeffectsofdivingvelocity,theinsulationlayerthicknessanditsthermalconductivityoncabintemp
4、eratureandwalltemperaturearein—vestigated.Theresultsshowthattheeffectofdivingvelocityoncabintemperatureisnotob—viousbasedonthedivingtime.Withtheincreaseofthermalconductivity,theeffectofthein—sulation1ayerthicknessonthecabintemperatureisdecreased.Foraconstantthermalconduc—tivity
5、,increaseoninsulationlayerthicknesswillresultinalinearincreaseofthecabinenvi—ronmenttemperatureandalineardecreaseonthetemperaturedifferencebetweenthecabinambientandtheinnerwall.Withtheincreaseofthethicknessoftheinsulationlayer,theeffectofthethermalconductivityofinsulationlayero
6、nthecabintemperatureisincreased.Foraconstantthicknessofinsulationlayer,increaseofthethermalconductivitywill1eadtoarap—iddecreaseincabintemperature,andarapidincreaseinthetemperaturedifferencebetweenthecabinambientandtheinnerwaU.Therefore,0.1W/(m·K)isabettervalueforthethermalcond
7、uctivityoftheinsulationmaterial,andavalueof3cmisabetterchoicefortheinsulation1ayerthickness.Keywordsmanneddeep—diVingsubmersible;numericalsimulation;insulationlayer;cabintemDerature作者简介:李杰(1992一),男,硕士,主要研究方向为流体的传热与传质李杰.等:舱壁保温层对深潜器舱内温度的影响·25·0引言随着时代的发展和科技水平不断提高,人类探索自然的能力不断加强,已将目
8、光由大陆投向了深邃的海洋。目前,世界上只有少数国家拥有研发制造深潜器的能力[1叱。其中:美国的“阿尔文”号是
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