物流学导论第27讲物流信息

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物流学导论第27讲物流信息 2第十二章物流信息物流信息在物流中的地位物流信息的特征物流信息的作用物流信息系统案例 3物流信息是指与物流活动（前面所讲到的商品包装、商品运输、商品储存、商品装卸等）有关的一切信息。物流信息是伴随着企业的物流活动的发生而产生的，企业如果希望对物流活动进行有效地控制就必须及时掌握准确的物流信息的情况。由于物流信息贯穿于物流活动的整个过程中。并通过其自身对整体物流活动进行有效地控制，因此，我们称物流信息为物流的中枢神经。 4一、物流信息在物流中的地位物流的首要目的就是要向顾客提供满意的服务；第二个目的就是要实现物流总成本的最低化，也就是，要消除物流活动各个环节的浪费，通过顺畅高效的物流系统实现物流作业的成本最优化。 5如果仔细研究上述两个目标的话，我们不难发现，有时这两个目标是相互矛盾的。即若想为顾客提供最为满意的服务，那么可能就要增加物流的成本；而如果想要降低物流的总成本，那么可能就会带来服务水平的下降。因此，我们需要在这两个目标之间进行权衡，以找到一个最佳平衡点，力求整体效益的最大化。而物流信息的合理利用就能够帮助我们实现这个目标。通过物流信息的快速、准确地传递和共享，再通过高效的物流信息系统的控制，就能够达到提高运营效率、降低总成本的目的，从而在服务和成本两个目标之间找到最佳的平衡点。因此，信息在物流中起着举足轻重的作用 6二、物流信息的特征在电子商务时代，随着人类需求向着个性化的方向发展，物流过程也在向着多品种、少量生产和高频度、小批量配送的方向发展，因此，物流信息在物流的过程中也呈现出很多不同的特征。 7首先，物流信息量大大增加。在电子商务时代，高频度、小数量的配送使得包装、存储、运输、装卸等等的物流活动产生了大量的信息，这些信息都从不同角度反映着物流活动的整个过程的情况，如果能对这些信息进行详细的分析和控制，那么必将大大的提高物流活动的效率。随着信息技术的发展，获得并处理这些信息将变得更加容易，因此，这也将在另一方面促进物流信息量的增加。 8其次，物流信息的来源更加广泛。在未来社会，企业间的关系将是一个双赢的竞争关系，所以，通过企业之间密切的合作，可以为消费者提供更加优质的服务。对于企业的物流活动来说，也是如此。企业通过建立自己的物流网络，并运用EDI技术同相关的企业进行信息的交换和共享，这样，可以对自己的物流活动进行最优化的控制，实现社会效率的最优化。 9第三，物流信息的更新速度加快。随着高频度、小批量配送商品比例的增加，各种物流活动所发生的频率也大大加快了，因此，各种活动产生物流信息的频率也大大的增加了，这就表现为物流信息的更新速度更快了。第四，伴随物流活动产生的信息具有动态易变性。由于电子商务活动本身的复杂性以及电子商务物流所面对客户的多样性，决定了物流信息将随物流活动不同阶段而动态变化、这就需要相应的信息管理系统应具备对动态信息的捕获和揭示能力。 10三、物流信息的作用在物流的管理活动中，信息的收集与管理起着关键作用。进行物流管理时，需要大量准确、即时的信息和用以协调物流系统运作的反馈信息。任何信息的遗漏和错误都将直接影响物流系统运转的效率和效果，进而影响企业的经济效益，因此。信息在物流过程中具有不可替代的重要作用。 11首先，物流管理活动也是一个系统工程，采购、运输、库存以及销售等活动在企业内部互相作用，形成一个有机的整体系统。物流系统通过物质的流动、所有权的转移和信息的接受、发送与外界不断作用，实现对物流的控制。整个系统的协调性越好，内部损耗越低，物流管理水平越高，企业就越能从中受益。而物流信息在其中则充当着桥梁和纽带的作用。比如，企业在接收到商品的订货信息后，要检查商品库存中是否有商品存在，如果有，就可以发出配送指示信息，通知配送部门进行配送活动；如果没有库存、则发出采购或生产信息，通知采购部门进行采购活动，或由生产部门安排生产，以满足顾客需要。 12又如，在配送部门得到配送指示信息之后，就会按照配送指示信息的要求对商品进行个性化包装，并反馈包装完成信息；物流配送部门则开始设计运输方案，进而产生运输指示信息，对商品实施运输；在商品运输的前后，配送中心还会发出装卸指示信息，指导商品的装卸过程。当商品成功运到顾客手中之后，还要传递配送成功的信息。因此，物流信息的传送连接着物流活动的各个环节，并指导各环节的工作，起着桥梁和纽带的作用。 13其次，物流信息可以帮助企业对物流活动的各个环节进行有效的计划、协调与控制，以达到系统整体优化的目标。每一步物流活动都会产生大量的物流信息，而物流系统则可以通过合理应用现代信息技术（如EDI、MIS、POS、电子商务等），对这些信息进行挖掘和分析，而得到对于每个环节之后下一步活动的指示性信息，进而能够通过这些信息的反馈，对各个环节的活动进行协调与控制。例如：根据客户订购信息和库存反馈信息安排采购或生产计划；根据出库信息安排配送或货源补充、等等。因此，利用物流信息。能够有效地支持和保证物流活动的顺利进行。 14第三，物流信息有助于提高物流企业科学管理和决策水平。电子商务物流管理主要是通过加强供应链中各活动和实体问的信息交流与协调，使其中的物流和资金流保持畅通，实现供需平衡的。电子商务物流管理中存在一些基本决策问题，如：①位置决策。即物流管理中的设施定位，包括物流设施、库存点和货源等，它代表了电子商务物流的基本策略。应在考虑需求和环境条件的基础上，通过优化进行决策；②生产决策。主要根据物流在这些设施间的流动路径，合理安排各生产成员间的物流分配。良好的决策可以在各成员间实现良好的负荷均衡，使物流保持畅通； 15③库存决策。库存决策主要关心库存的方式、数量和管理方法，是降低物流成本的重要依据；④采购决策。根据商品需求量和成本合理确定采购批次、间隔和批量，以确保在不间断供给的前提下使成本最小化；⑤运输配送决策。包括运输配送方式、批量、路径以及运输设备的装载能力来通过用科学的分析工具，我们可以对物流活动所产生的各类信息进行科学分析，从而获得更多富有价值的信息、通过物流系统各节点问的信息共享，能够有效地缩短订货提前期，降低库存水平，提高搬运和运输效率，减少递送时间，提高订货和发货精度，以及及时高效地响应顾客提出的各种问题，从而极大地提高顾客满意度和企业形象，提高物流系统的竞争力。 16最后，物流活动过程中，还存在很多影响和制约因素，如；环境因素、交通状况、地理气象以及道路设施状况等。要确保物流活动高效运转，就必须对这些因素进行动态跟踪和管理。因此，借助物流信息系统实现动态信息管理是确保物流系统高效运转的保证。 17四、物流信息系统随着物流系统的发展，物流信息量会变得越来越大，物流信息更新的速度也越来越快，如果仍对信息采取传统的手工处理方式，则会引发一系列信息滞后、信息失真、信息不能共享等瓶颈效应，从而造成整个物流系统的效率低下。因此，为了提高物流系统的整体效率，建立基于计算机和通信技术的物流信息系统将成为物流系统的必由之路。 181．物流信息系统的概念物流信息系统是指为了实现物流目的而与物流作业系统同步运行的信息管理系统。物流作业系统的启动往往需要从物流信息系统得到信息，无论多好的物流作业系统，如果不能与信息系统相默契，也难以很好地运转、从物流系统的整体角度看，信息流和物流是同时进行的，关键是两者内容要一致，必须信息先行。物流信息系统所要解决的问题主要包括以下几方面。 19①缩短从接受订单到发货的时间；②库存适量化；③提高搬运和装卸的作业效率；④提高运输效率；⑤使接受订货和发出订货更为省力；⑥提高接受订货和发出订货精度；⑦防止发货、配送出现差错；⑧调整需求和供给：⑨回答信息咨询；⑩提高成本核算与控制能力。 20物流信息系统解决上述问题的目的都是为了提高对顾客的服务水平和降低物流总成本。需要注意的是，提高服务和降低物流总成本之间存在“效益背反”关系，而物流信息系统起着控制物流各种机能并加以协调的作用。 212．物流信息系统的基本功能物流系统的各个层次以及不同作业环节之间是通过信息流紧密联系在一起的，因此，物流信息系统中都需要具备以下基本功能。①数据的收集和录入。首先，物流信息系统用某种方式记录下物流系统内外的有关数据，集中起来并转化为物流信息系统能够接收的形式并输入到系统中。②信息的存储。数据进入系统之后，经过整理和加工，成为支持物流系统运行的物流信息，这些信息需要暂时存储或永久保存，以供使用。 22③信息的传播。物流信息来自物流系统内外有关单元，又为不同的物流职能所用，因此，克服空间障碍的信息传输是物流信息系统的基本功能之一。④信息的处理。物流信息系统的最基本目标就是将输入数据加工处理成物流信息。信息处理可以是简单的查询和排序，也可以是复杂的模型求解和预测。信息处理能力的强弱是衡量物流信息系统能力的一个重要方面。⑤信息的输出。物流信息系统的目的是为各级物流人员提供信息。为了便于人们的理解，系统输出的形式应力求易读易懂、直观醒目，这是评价物流信息系统时主要标准之一。物流信息系统应向信息采集的在线化、信息存储的大型化、信息传输的网络化、信息处理的智能化以及信息输出的图形化方向发展。 233．物流信息系统的内容及其发展随着工业和技术的不断进步，物流作业的方式也发生了很大的变化，我们可以将其大致分为四个阶段：人工阶段、机械化阶段、自动化阶段以及集成化阶段。配合物流作业方式的变化，我们也可以将物流信息系统的发展分为四个阶段：人工作业阶段、合理化和计算机时代、自动化信息整合阶段以及智能化信息整合阶段。在不同的阶段，物流信息系统具有不同的功能，发挥着不同的作用。物流信息系统在不同阶段所涵盖的内容及其发展如表3－3所示。 24 25物流信息系统的发展，对于整个物流系统的发展，乃至整个企业的发展，都具有非常重要的意义。随着信息技术的发展，物流信息系统在技术方面将会得到很大的发展。特别是在今天，随着Internet的广泛应用，基于Internet的物流信息系统将是今后发展的一个主要趋势。 26另外，对于企业自身来说，今后的物流信息系统将向社会系统化的方向发展，这是因为，随着社会的进步，各企业间的关系将日趋紧密，企业自身的发展也要求企业之间从原先的竞争状态向合作状态发展，对物流系统来说，更是如此。企业的物流系统必须与供应商、批发商、零售商以及顾客紧密相连，并在这个网络中进行信息的传送与共享，这样，就必然会加强企业之间以及企业与客户之间的联系，同时，也标志着企业的物流系统必须建立在社会整体的物流系统之上。因此，物流信息系统的社会化趋势也就在所难免了。 27案例神龙汽车基于供应链的集成化信息管理一、概述神龙汽车有限公司由东风汽车集团、法国雪铁龙汽车集团、法国国民银行和法国兴业银行共同出资于1992年初成立于湖北省武汉市（中方投资占70％）。神龙公司经历了5年的发展历程，目前拥有零件加工、装配、包装、运输、销售等一整套设备、设施、人员及组织机构。随着国内轿车市场竞争越来越激烈，该公司感到原有管理方法已严重钳制了企业的发展，尤其是在和合作企业的信息沟通上，存在着较大的问题。 28神龙公司的信息管理存在一些影响供应链运作效率的问题。生产计划中所需的关键数据（如制造明细表、订货信息、库存状态、缺货报警、运输安排、在途物资等）只有部分地集成和共事，决策者在进行生产计划安排时无法快速获取有效数据。公司内部各部门信息系统在联网、系统接口、共享方面以及与公司外部联系等方面存在较大难度，缺乏统一性和协调性。 29现行的新车销售系统侧重于资金流的管理和售后服务的跟踪，而对于公司外部信息，主要是用户数据的搜集、分析和处理等功能不够完善，缺少快速有效的顾客信息反馈机制，故而使供应部门、生产部门无法充分地获取来自市场的反馈信息。因此，供应、生产和需求缺乏必要的沟通，公司内部与外部之间的信息共享不够，难以真正按市场需求安排生产。 30另外，神龙公司与其他合作企业之间的信息交流尚未建立规范体系，无共同遵守的工作准则。如神龙公司与雪铁龙公司的业务往来是通过EDI进行数据交换，双方规定必须严格遵守文件的标准格式，任一方擅自改动格式都将导致对方的系统无法正常工作。1992年2月雪铁龙公司更改了发货合同的格式，未提前与神龙公司做好技术上的准备，从而导致神龙公司的翻译软件无法工作，无法获取数据。 31因此，从神龙公司在供应链中所处的核心企业的角度来看，该公司的管理信息系统既要接受来自不同体系的信息，又要对之进行处理，用以计划、组织和控制本企业的行为，然后将现有的状态反馈给不同的企业成员，因此，神龙公司的管理信息必须高度集成，为通过供应链管理实现企业经营目标提供可靠保征。为此，要从以下几个方面考虑采取新的措施： 32（1）信息必须规范化，有统一的名称、明确的定义、标准的格式和字段要求，信息之间的关系也必须明确定义。（2）信息的处理程序必须规范化，处理信息要遵守一定的规程，不因人而异。（3）信息的采集、处理和报告有专人负责，责任明确，没有冗余的信息采集处理工作，保证信息的及时性、准确性和完整性。 33（4）各种管理信息来自统一的数据库，既能为企业各有关部门的管理人员所共享，又有使用权限和安全保密措施。各部门按照统一数据库提供的信息和处理管理事务的准则进行管理决策，实现企业的总体经营目标。 34二、解决问题的途径在激烈的市场竞争中，神龙公司认识到应以自身为核心，与供应商、供应商的供应商乃至一切向前的关系，与用户、用户的用户乃至一切问后的关系组建一个链网结构，建立战略合作伙伴关系，委托链网上的每一个个体完成一部分业务工作，那么神龙公司则可轻装上阵，集中精力和各种资源，通过技术程序重新设计，做好本企业能创造特殊价值的、比竞争对手更擅长的关键性业务工作，从而极大地提高神龙公司的竞争力，取得期望的经济效益。 35这就是神龙公司采用供应接管理模式的初衷。神龙公司作为供应链上的核心企业，发挥着信息处理中心的作用，向供应商产生层层需求信甚，供应商向神龙公司反馈供应信息，由分销商产生需求信息，再向分销商提供供贷信息。只有通过改变原有的企业信息系统模型，建立面向供应接管理的企业信息系统，才能保征供应链生产计划同步化和实现企业之间的信息共享，这也是实施供应链管理模式的前提和保证。 36（1）组织结构重组，职能部门集成神龙公司需围绕核心业务对物流实施集成化管理，对组织实行业务流程重组，实现职能部门的优化集成，避免不同部门条块分割或职能相互渗透。根据神龙公司的核心业务活动流程，从职能可以划分为产品开发与设计、供应、生产作业、销售、财务结算、信息组织6大部分。 37物料供应部门与供应商的管理部门集成、销售商务部门与销售商管理部门的集成有利于对供应商、经销商的管理和考核。生产作业部门与设备能源部门的集成有利于生产能力和设备能力的协调，而信息组织部门与财务结算部门则宜相对独立，这样，也便于物流、信息流、资金流的管理。协调公司内部各职能部门之间的合作关系。 38（2）生产计划和控制系统的集成从供应链中节点企业的供需关系分析，神龙公司采取订单驱动其他企业的活动，如，供应部门围绕订单而动，生产部门围绕制造订单而动，销售部门围绕商业订单而动，这就是订单驱动原理。 39（3）建立EDI和INTERNET相融合的信息组织模式将EDI、Internet和企业的信息系统集成起来能提高企业的经营管理水平。如：法国雪铁龙汽车集团与美国通用电气公司建立了长期合作伙伴关系，雪铁龙通过EDI与供应商实现了订单、发票、发贷信息电子文件传输方式。 40欧洲汽车行业都遵守统一的商业操作模式，采用GAUA标准的报文形式和传输方式。在EDI传输系统中，通过翻译软件正向与反向的翻译功能实现GAUA报文与企业内局域网数据模式的相互转换。到2000年雪铁龙与欧洲各汽车行业将从OALIA标准过渡到EDIFACT标准，EDIFACT是美、日等国家现使用的标准，这将促使全球EDI报文的标准化。 41神龙公司于1997年底建立了GEIS专线，1998年4月份开始在进口件采购业务中使用EDI技术，采用GAUA标准与雪铁龙公司进行要货令、发票、发货通知等数据交换，2000年将与雪铁龙公司一起升级采用EDIFACT标准。 42神龙公司采用基于局域网和Internet/EDI的企业信息组织方式。其基本原理是先将企业各部门的信息系统组成局域冈LAN，在LAN的基础上组建企业级广域网WAN（相当于Internet），再和其他相关的企业和单位连接。根据合作企业的实力，采用不同的连接方式，例如，与雪铁龙公司通过EDI，与国内供应商主要通过Internet连接。神龙公司应用供应键思想改造后的信息系统结构示意见图。 43 44三、效果采用EDI技术是神龙公司KD件按时供应的前提。如果不采用EDI技术，雪铁龙与神龙公司对一千余种零件需将要货令、发货、发票信息手工维护到自己的系统中，不仅周期长，且无法保证准确性。采用EDI技术则使工作变得得心应手。神龙公司发出要货令电子文件2小时之内，雪铁龙便可在它的终端上接收，经翻译后转化为其系统的数据文件而直接使用。通过系统的分析，可以迅速地检查各种差异，并通过Internet及时反馈给神龙公司，有效地保障了工作质量。 45采用EDI技术大大减少了纸质单据的传递，据估算，每月发货对应的发票、发货通知、装箱单等纸质文件（一式六份）就重达几百公斤，而所有信息通过EDI技术进行交换，大大减少了纸质单据的传递工作量，节省了信息传递的时间。在神龙和雪铁龙的国际贸易中采用EDI技术，使订单、发货通知、发票等大量的数据、文件信息传递变得可靠和通畅，减少了低效工作和非增值活动，并使双方快速获得信息，更方便地进行交流和联系，提高了相互的服务水平。 46随着网络技术的发展，神龙公司供应接管理采用基于Internet的运作模式成为必然。对于大部分国内的供应商或分销商来说，最经济、最实用的方式就是通过建立Internet来达到电子商务、同步作业、资源共享的目的。 47管理信息集成决不是简单的数量叠加，而是管理水平和人员素质在质量上的飞跃。信息集成和规范化管理是相辅相成的，规范化管理是供应链运行的结果，也是其运行的条件。应当按照统一的程序和准则进行管理．既不因人而异，随心所欲，也要机动灵活，适应变化的环境。 48以神龙公司为核心企业，与供应商、分销商用户形成网链状供应链，实行基于供应链的集成化信息管理。有重要的实用价值。仅从缩短提前期、降低库存、加快资金流转、提高响应市场应变能力这些方面来看，就已发挥了巨大作用。 TSGZ0004-2007(1)基本格式统一封面、目录、鉴定评审结论、明细表(2)有关填写要求见附件G4343谢谢大家