厂区道路施工方案.docx

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1、道路施工方案本工程名称为xx项目，本工程位于河北省xx。1、工业场地道路施工工艺程序审图→道路定位放样→机械、人工平整场地→压实路基→级配碎石300mm→中砂或粗砂平整50mm→混凝土路面240mm→竣工验收2、施工材料准备施工材料对工程的施工质量、施工进度影响较大，材料申请计划及时拟出，并报材料供应部门及时备料。材料备料遵循“有计划、保质量、按进度”的原则，材料选择时遵循“多联系、比质量、择优质”的原则。做好后勤保障工作，为工程的顺利进行创造必要的条件。（1）本工程的主要材料为碎石、中砂、粗砂、混凝土、沥青等，根据施工方案中的施

2、工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆料场面积及组织运输的依据。（2）组织材料按计划进场，并做好保管工作。3、施工机具准备（1）机械和工具准备：根据施工现场的资源需求量计划，本工程的大型机械主要为挖掘机、碾压机、铲车、推土机等机械设备，施工前认真做好进场机械设备的检查、维修和必要的保养工作。4、道路定位测量：①测量放线：a.根据护桩设计图，恢复线路中心控制点。b.测试中心桩，按每25m整桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测试中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。c.测设路基边坡线,按每

3、10m设左、中、右控制桩,测量出各桩位左、中、右三点高程,计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。d.按路堤设计，顶面宽度加宽50㎝放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。e.整理测量记录及资料，每段测量完成后，测量记录本及成果资料提交监理工程师签字认可。5、道路工程施工技术措施(1)路基工程根据施工图提供的土路基设计高程、道路纵坡、横坡比例和轴线位置，恢复设置水准高程控制桩和轴线控制桩，在道路中线及边线上每间隔10m设计一个控制桩，道路曲线位置根据需要适当缩小间距，可每隔5m设置一桩。路基开挖采用机械开

4、挖，人工辅助整平的方法。机械主要采用推土机推，个别地段以挖掘机挖方。推土时，根据设计高程预留5-10cm以人工整平。经现场测试，当土方的含水量接近最佳含水量时，即以振动压路机碾压,若土方含水量达不到要求,测洒水碾压,碾压时，第一遍用重型振动压路机静压或轻振进行稳压，而后再强振压实，并做到无漏压，无死角和保持碾压均匀。具体要求：a.由路基两侧边沿向路中推进；b.压路机碾压轮重叠轮宽1/3-2/3；c.重型振动压路机拓约6-8遍；务必使各点都压到.d.前后相邻区重叠1-1.5m；e.压路机行驶速度一般控制在3km/h。碾压后由技术人员

5、进行自检。自检内容：a．外观要求：表面平顺光洁，无明显轮迹，无起皮起皱现象,压实后，压路机轮迹深度应小于5mm。b．实测实检，试验员用灌砂法进行压实测试；测量员负责测设中心桩、高程，丈量路基两侧压实宽度，测量路基面平整度和横向坡度。c．在自检合格的基础上，试验人员填好一式三份“路基检验报告表”，试验员填写路基填方、含水量和压实度检验记录表，上报监理工程师复检认可后可进行上一层的填筑。施工中并注意路拱的成形。当路基填方高度已达到路槽底部时，技术人员进行各项数据检测、质量评定，填写各种检测与质量评定表报监理工程师复检认可。路床施工时，

6、如遇有地下水，必须设置排水沟，设置一般采用盲沟，盲沟设置位置和数量根据现场情况报监理工程师同意后设置。路床碾压成形后，即进行压实度试验，自检符合要求后，报监理工程师复检签证，得到监理工程师签证后方可进行下道工序的施工。(2)碎石垫层：按设计本工程碎石垫层厚度为300mm，具体技术措施如下：1)准备工作：首先对路基高程、中线、路边线进行复测，并符合规范要求，表面整洁后，再进行垫层的施工放样。2)材料选用：级配要求碎石的含泥量不得超过25%，将材料中的杂草、树根等杂物清理干净，超过垫层厚度的石料进行人工击碎后再使用。最大粒径不超过80

7、mm，大于2mm且小于80mm的砾料占65～85%，小于0.075的粉料占4～15%。3)摊铺：摊铺时根据设计加虚高系数的高程挂线施工，采取人工配合机械摊铺的方法，骨料均匀，表面应平整。摊铺机就位后，按试验路段提供的松铺系数调整好松铺厚度，调整好两台平地机的横坡，使其横坡一致；后一台平地机与前一台平地机应有10cm左右的重叠摊铺宽度，且前后一起碾压；平地机应保持连续、均匀、不间断的摊铺，摊铺速度一般为2-4m/min;为确保碎石两侧边缘密实，在摊铺时两侧各要超宽10-20cm，待强度（一般为7天）形成后，修整成设计边部尺寸；4)碾

8、压：碾压程序、碾压速度、碾压遍数由试验段提供，一般按下列规程进行施工。碾压前若填料的含水量高于或低于最佳含水量4%，要进行凉晒或洒水处理。摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段；碾压程序：先轻后重，由边向中，由低至高，碾压时，后轮重叠1/2轮