轮胎压力监测与控制装置的机械设计毕业设计论文

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1、毕业设计(论文)题目《轮胎压力监测与控制装置的机械设计》二级学院应用技术学院专业车辆工程班级11车辆工程学生姓名唐莎莎学号11121450116指导教师倪尔东时间2015.3—2015.5目录摘要………………………………………………………………………IAbstract……………………………………………………II引言……………………………………………………………III第一章轮胎压力监测和控制装置概述………………………………11.1轮胎压力监测和控制装置介绍………………………………11.2轮胎压力监测和控制装置可行性分析………………………11.3储气罐对轮胎压力监测和控制装置

2、的意义…………………2第二章CATIA软件的学习……………………………………………32.1软件的工作界面和基本设置的认识……………………………32.1.1工作界面的认识……………………………………………32.1.2工作界面的基本操作………………………………………32.2二维草图的设计…………………………………………………32.3零件的设计………………………………………………………32.4曲面设计…………………………………………………………4第三章储气罐的设计和可行性分析…………………………………43.1二维草图的绘制与轮毂三维的生成……………………………43.2储气罐形状

3、的选取………………………………………………73.3储气罐调整装置位置的选取……………………………………73.4储气罐设计方案一………………………………………………83.4.1储气罐1三维模型的生成…………………………………83.4.2储气罐1的可行性分析……………………………………93.4储气罐设计方案二………………………………………………103.4.1储气罐2三维模型的生成…………………………………103.4.2储气罐2的可行性分析……………………………………123.5储气罐设计方案三………………………………………………123.5.1储气罐3三维模型的生成…………………

4、………………123.5.2储气罐3的可行性分析……………………………………153.6三种方案的对比……………………………………………………153.7方案的确定…………………………………………………………17第四章储气罐材料的选取……………………………………………174.1储气罐材料的对比…………………………………………………174.2储气罐材料的选取…………………………………………………18第五章储气罐对轮胎动平衡的具体分析………………………………185.1轮胎的动平衡原理…………………………………………………185.2储气罐对轮胎动平衡的影响……………………………………

5、…19第六章总结………………………………………………………………20第七章致谢………………………………………………………………21第八章参考文献…………………………………………………………22第九章附录………………………………………………………………239.1外文翻译……………………………………………………………23摘要随着人民生活水平的不断提高,汽车对于每个家庭来说已不再是奢侈品,就如今而言大部分的家庭都有了自己的车。但是随着汽车量的增加,特别是家用车的增加,汽车的安全性应经成了每个车主关注的问题,毕竟它承载着一家人的生命。而大多数的车祸的发生,都与爆胎有关,特别是汽车

6、在高速行驶时,爆胎的频率最为普遍。轮胎压力检测和控制装置就是实时的监控轮胎的压力,对车主做到及时的提示作用,我的设计则是在此基础上加上一个储气罐,进行气压的储存和放出,并通过压力传感器和节气阀对汽车的胎压进行自动控制,实现胎压的收放自如。对于储气罐的设计,需要通过学习CATIA这一三维软件,来完成设计。在这过程中需要考虑的因素:1:储气罐的位置是否会影响轮胎的动平衡2:储气罐的位置应该接近轮胎的位置,以便于充放气压。3:储气罐的材料必须能够承受高压。在考虑到这三种因素之下设计出来的储气罐,才能够在不影响汽车结构和轮胎动平衡的情况下,实现轮胎气压的自动控制。为车主以及车上人

7、员的安全作最大的保障。CATIA这一软件也能够最清楚明了的展现出储气罐的位置和形状,进行立体的展示,让人看了能够一目了然。关键词:CATIA储气罐轮胎压力IIIAbstractWiththedevelopmentoflivingstandard,automobileisnolongeraluxuryforafamily.Mostoffamiliesowntheircarstoday.Butwiththegrowthofcars,especiallythefamilycars,thesafetyofcarshasbeenapro

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