轮胎压力监测系统 轮胎压力监测与控制装置的机械设计_图文

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1、轮胎压力监测系统轮胎压力监测与控制装置的机械设计_图文导读：就爱阅读网友为您分享以下“轮胎压力监测与控制装置的机械设计_图文”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92to.com的支持!消除这种现象的出现呢？我们需要在车轮处于动态时进行配重，以达到校正车轮各部分质量平衡的要求。而轮胎的平衡分为动平衡和静平衡，当然不平衡也分为动不平衡和静不平衡两种。动不平衡不仅会使车轮摇摆，还【6】会令轮胎出现波浪型磨损；当然静不平衡也会使轮胎出现颠簸和跳动的现9象，从而导致轮胎出现平斑的情况。轮胎的动平衡是影响行车人员安全的一项重大因素，因此定期检测平衡是不可缺少的一个部分，这样不仅能有效的提高汽车使用寿命，同

2、时提高行驶的稳定性，为交通安全提供了最大的保障，避免了许多交通事故的产生。5.2储气罐对轮胎动平衡的影响储气罐对轮胎动平衡的影响分析如下：（1）从形状来看：储气罐设计的形状为环形并与轮毂紧密相连，储气罐和轮毂的圆心相同，则不会影响轮胎的动平衡。（2）从材料来看：储气罐的材料选择为铝合金，铝合金最大的特点就是质量轻，因为储气罐里的气体都是加压气体，所以对于储气罐的体积要求并不高，则加装一个储气罐在轮毂上面并不会9家中轮毂的负担。（3）从储气罐位置来看：选择方案二就是考虑到加在轮毂外直径的内侧，既不会影响轮毂与轮辋的配合，也不会影响到轮毂与传动轴的配合，只要在储气罐的生产中让材料的分布均匀，就不会

3、影响轮胎的动平衡。综合上面的分析，从轮毂形状的考虑，材料的选择，位置的设计开始，本人都是在基于不影响轮胎的动平衡情况下进行的。第六章总结9本论文的主要内容是在基于TPMS的基础上，设计一个轮胎压力控制装置，实现轮胎气压的自动充放气。这一装置应保证有足够的储气量，同时能够承受足够大的压力，并且不影响汽车轮胎的动平衡。在设计这一过程中主要是通过CATIA软件实现轮胎压力控制装置的3维设计，在设计上面我提出了三个方案，然后分别将三个方案进行对比，选取最好的方案进行分析和材料的选取。本文所做的工作如下：（1）在网上和图书馆查阅了大量的文献和论文资料后，并进行深入的阅读和理解之后，大致的了解了国内外的T

4、PMS技术的原理，以及在国内外的应用和发展趋势，为后面轮胎压力装置的机械设计奠定（2）进行了TPMS分类的深入了解，并具体的比较了它们的优缺点，为设计选择了最合适的TPMS。（3）在确定了设计思路之后，通过各种渠道查询和了解与设计过程相9关的资料。（4）本文最大的一个难点就是CATIA软件的学习，由于CATIA是一个三维软件，而我们四年的学习之后并没有接触过，所以一切都是从零开始学习，并且在“曲面设计”这一模块的时候，我也遇到过瓶颈，不过最终所有的困难在自己的积极努力中迎刃而解了。（5）在会运用CATIA软件之后，开始进行轮胎压力控制装置的机械设计，设计完成之后，则进行论文的写作。并分析设计是

5、否合理，对轮胎的运行是否会造成不良的影响，最后完成论文。虽然在总结上面看来，所有的工作都是条理分明的，但在论文的写作过程中，资料的收集，原理的分析，软件的学习，都是挑战。从论文的写作中我培养了自己分析和总结的能力，并学会了CATIA软件，我相信这对于我以后的工作是有很大帮助的。9了基础。第七章致谢作为一个本科生请原谅我辞藻的缺失，我找不到华丽的辞藻来形容写论文这一过程的感受。从专业角度而言，不管是在专业知识或者是研究方法上的掌握上，或者是论文的写作规范上我都有许多的缺失。虽然在许多方面我都有很多的不足，但是我幸得在这方面研究颇深并且专业能力十分过硬的指导老师——倪老师的知道。无论是在我写作之前

6、对一些原理的迷茫还是写作过程中一些思路的迷茫，倪老师都给了我最前面的解答，最让我感动的是无论是什么问题，倪老师都是站在我的角度去考虑问题，并在第一时间给我解惑。论文的顺利完成离不开倪老师循循善诱，在这里我对倪老师致以对崇高的谢意，倪老师，谢谢您！另外，我还谢谢学院诸位领导和老师的督促和重视，在论文完成的时候我的心如小鹿乱撞，在论文写作过程中，有多少可亲可敬的人给予了我最大的帮助，感谢那些参考文献的作者还有帮助过我的老师和同学，还有CATIA学习群里面那些大师们。9作者：唐莎莎2015-4-12第八章参考文献[1]王灿青，《轮胎压力检测系统的发展》，交通运输，2009[2]周泽明，《汽车轮胎压力

7、检测系统工作原理及应用》，交通机械与土木工程学院，2009[3]DEPARTMENTOFRANSPORTATION，NationalHighwaytrafficSafety]Administration，FinalRule，NHTSA，2000[4]USDepartmentofTransportationNationalHighwayTrafficSafety9AdministrationOnAn