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时间:2020-05-03
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1、路桥建设LuQiaoJianShe·581·后张法铁路T梁裂纹分析与预防成 勇中铁七局集团武汉工程有限公司 湖北 武汉 430074【摘 要】 随着我国桥梁事业的蓬勃发展,混凝土施工技术水平日益提升,为扎实推进我国交通网络建设奠定了坚实基础。本文笔者结合自己目前铁路桥简支T梁预制施工经验对后张法铁路T梁裂纹分析与预防进行了简单介绍,以期能够对有关铁路T梁预制施工提供技术参考。【关键词】 后张法;T型梁;裂纹一、前言影响,梁端面及侧面15cm范围内在脱模后立即涂刷养护剂,将砼内的水分封闭,使砼内部有一定的游近年来,预应力T梁受到了人们
2、较为广泛的应用。而后张法则作为其中的关键技术,则在预应力T离状态的水分,水泥和粉煤灰等胶凝材料得以继续水化,保证砼强度正常增长。梁端其余范围可洒水梁的施工过程中占据着重要的地位。在以后张法来对预应力T梁进行施工的过程中,有着许多关键的施养护,保证养护期内始终处于潮湿状态。另外应严格按照设计的程序进行初张拉或终张拉,防止超张工环节。而如何能够在这件关键环节中避免T梁裂纹的发生,则成为了目前行业中普遍关注的问题。下拉或不按照设计程序张拉。初张或终张前应对梁端的砼实体强度进行回弹,如强度满足设计要求则进面笔者从T梁施工的特点与难点着手,对
3、后张法铁路T梁裂纹与防治措施进行简要的分析,并对T梁的行张拉,否则延期进行张拉作业。施工要点及施工注意事项进行进一步阐述。2、腹板斜向、竖向裂纹预防措施二、T梁施工特点与难点腹板斜向、竖向裂纹主要为砼内外部温差较大,其他原因有砼塌落度偏大、过振影响、养护时间1、在结构形状和自重方面,由于T梁比较大,受到施工区域、交通限制等因素的影响和制约。在不够或养护措施不力等。采用蒸汽养护时,严格执行T梁预制技术条件规定,静停4h后开始通入蒸汽选取场地时,结合安装T梁的工艺和方法,对于T梁场地,在施工前进行科学的选择,并进行合理的布升温。升温速度
4、不得大于10℃/h,降温速度不得大于10℃/h,蒸汽养护时砼内部温度控制在60℃以内。置,并且在一定程度上对场地进行加固和处理。按照要求在浇筑砼时在砼内部预埋电子测温仪,测量砼内部温度。砼内部温度与表面温度差不得大于2、对T梁混凝土浇筑质量和后张法预应力张拉控制的要求较高。具体表现为:(1)须合理调配车15℃。停止蒸汽养护时,砼芯部温度与外表温度、砼外表温度与大气温度间温差小于15℃时方可撤除辆来运输混凝土,确保混凝土能够及时供应;(2)严格控制水泥用量、骨料粒径和砂的细度模数,并保温措施。采用自然养护时,在砼浇筑后72h内定期测量
5、砼内部、外表温度及大气温度,砼内部温度与且要合理设计水灰比,进而在一定程度上确保混凝土的浇筑质量,同时确保混凝土容易的进入端部、外表温度之差、砼外表温度与大气温度之差不得大于15℃。马蹄部波纹管,以及钢筋密集区;(3)对跨度较大的T梁,按照T梁形状分层浇筑混凝土,浇筑阶段严当日气温较低时(最低气温15℃以下),可采用保温材料将T梁整体覆盖、包裹:一则,可以防止格参照工程要求对分层浇捣的时间进行合理的把控;(4)通过后张法对T梁的预应力进行张拉控制。砼内外部温度、砼表面与大气温度差值超标,二则,蓄温养护可以使T梁砼强度得到迅速提高。拆
6、模时三、裂纹种类及原因分析砼强度必须达到设计规定,每日气温最低或最高时、气温剧烈变化或有较大风力时不得拆模,防止梁根据裂纹的部位,将T梁裂纹分为锚后水平状裂纹、腹板水平及斜向裂纹、马蹄部位竖向裂纹、梁体侧面出现裂纹。夏季施工时由于模板温度较高(最高会达到60℃),直接浇筑砼则梁体表面处砼由于顶表面裂纹、支座处竖向或斜向裂纹。紧靠高温模板,迅速失水而影响其强度,应对模板外侧洒水以降低模板温度。冬季施工时除砂石进行1、锚后水平状裂纹原因加温外,也应在当天气温最高时间段内浇筑砼,模板温度应在0℃以上,否则应采取加温措施。T梁易在锚后出现水
7、平状裂纹。分部的部位有腹板上八字变截面处、外侧下八字处及其他处。浇筑腹板时应严格控制砼塌落度,不得随意调整砼水灰比。振捣抽拔棒以下时,采用附着式高频(1)外侧下八字处裂纹原因振捣器进行振捣,振捣时间应根据振捣器的频率和砼塌落度而定,以砼不再冒出气泡和泛浆为准,防由于T梁断面为非对称断面,挡砟墙一侧翼缘板断面较大,故断面型心偏向T梁外侧。T梁型心与止过振造成砼粗骨料集聚现象从而影响砼强度。按照要求T梁养护时间不得少于14天,环境气温低于5腹板中心偏值为E,而端部施加的水平压力总和P作用于腹板中心,如此则在T梁横向断面内施加了一摄氏度时
8、梁体侧面、端面喷涂养护剂,顶面覆盖保温材料。弯矩M=E*P,T梁内侧受弯,产生拉应力,如拉应力大于砼抗拉强度,则沿纵向出现裂纹。下八字处为3、马蹄部位竖向裂纹预防措施变截面,容易产生应力集中而产生裂纹。弯矩及裂纹分布见图1。T梁马蹄部
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