中通插电式混合动力客车济宁中标.pdf

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1、中通插电式混合动力客车济宁中标一分耕耘，一分收获，中通客车在新能源领域的发展轨迹亦是如此。鲜明的产品特色和技术发展方向使中通在新能源领域独树一帜，大展风采。■冯艳伟五一前夕，中通新能源客车收获的喜讯再度传来。在济宁交运的车辆招标采购中，中通一举拿下全部50辆插电式混合动力客车订单，这是继2013年首批插电式混合动力客车之后，中通与济宁交运的再度携手。新市场，新车辆中通LCK6106PHENV公交车济宁紧邻曲阜，曲阜高铁对济性，产品其他各项性能也令客户非LCK6106PHENV在这两方面表现出宁交运公路客运的冲击很大。面对常满意。正是得益于良好的运

2、营反的优越性成为该产品在市场竞争中这一挑战，济宁交运实时调整发展馈，济宁交运将50辆插电式混合动胜出的绝对优势。战略，向高铁的支线市场发展，先力客车的订单绣球再次抛给中通。后开通了济宁至益阜高铁的客运班除却首批车的良好反响，中技术创新与时俱进次，并在2013年采购了34辆中通新标车型LCK6106PHENV本身的产随着新能源客车的大范围推广能源客车投放到这一线路上。品特色也为客户继续选择中通客车运营，中通客车同样与时俱进，不伴随城镇化建设进程的加快，增加了有效砝码。首先，10米插电断完善产品型谱，将最具适应性的一定程度上扩大了城乡客流量的发式气电

3、混合动力客车是中通客车的产品及时推向市场，并加大科研创展规模，济宁交运紧抓这一机遇，主推技术路线，产品比较成熟，新的力度，开发出了行业内首个新开辟了济宁至金乡、鱼台县至下属可靠性高。其次，该产品运营成能源客车远程智能监控系统——中各乡镇等城际、城乡线路，此次采本低，整体性价比高，主要体现通新能源客车远程智能监控系统，购的50辆中通新能源客车将投放到在：整车售价相对较低，加上国家填补了行业这一领域的空白，带领这些线路中。的新能源车辆补贴，整车购置成本新能源客车技术再跃新台阶。大大降低；经过实地运营实验，该科研创新为中通新能源客车带反响良好，特色突出

4、产品百公里平均耗电11．37度，百来了一个又一个收获之喜，同时实客户选择应用新能源客车不仅公里平均气耗12．28公斤，同类型现了中通客车有质量的发展与社会是响应国家节能减排政策的号召，的常规车百公里气耗平均在24～25效益的双丰收。有了首场的精彩，也是对新能源客车产品性能与技术公斤，综合测算，产品的整体运营期待后续50辆新能源客车继续展现的检验。济宁交运首批采购的34辆成本大大降低。在严峻的客运竞争风采，为客户创造丰厚的效益。中通新能源客车，到目前为止，已形势下，产品的经济性与可靠性成冯艳伟中通客车控股股份有限公司运行了几个月，表现出良好的经济为

5、客户选车的重中之重，而中通(责任编辑丁炜)2014．5人民公交63