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时间:2019-03-16
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1、分类号:U469.7密级:公开论文编号:201501031512贵州大学2014届硕士研究生学位论文插电式并联气电混合动力客车控制策略研究学科专业:车辆工程研究方向:汽车及关键零部件设计理论与方法导师:李惠林研究生:李欢中国﹒贵州﹒贵阳2015年5月贵州大学硕士学位论文目录摘要...............................................................................................................................iAbstract.......
2、..................................................................................................................ii第一章绪论................................................................................................................11.1课题背景及研究的目的和意义................................
3、....................................11.2国内外插电式混合动力汽车发展................................................................21.3插电式混合动力汽车控制策略....................................................................31.4本文的主要研究内容..................................................................
4、..................6第二章插电式并联气电混合动力客车建模..............................................................82.1仿真软件ADVISOR简介................................................................................82.2插电式并联气电混合动力客车工作模式....................................................92.2.1电量消耗模式.
5、..................................................................................102.2.2电量保持模式...................................................................................102.3插电式并联式气电混合动力客车主要部件模型的建立..........................112.3.1汽车动力学模型的建立.................................
6、..................................112.3.2发动机模型的建立...........................................................................122.3.3电机模型的建立...............................................................................132.3.4电池模型的建立...................................................
7、............................142.3.5整车模型的建立...............................................................................152.4本章小结......................................................................................................16第三章插电式并联气电混合动力客车模糊控制策略..........................
8、..................173.1模糊控
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