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时间:2020-05-02
《全液压矫直机辊缝调整系统的校准与标定.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、《中国重型装备》No.1CHINAHEAVYEQUIPMENTMarch2014全液压矫直机辊缝调整系统的校准与标定赵岽吴庆君(1.太原重工股份有限公司矫直机研究所,山西030024;2.淮南市石油化工机械设备有限公司技术部,安徽232033)摘要:矫直机辊缝调整系统的准确标定是设定工艺参数、保证矫直质量的重要前提。针对全液压矫直机的标定特点,介绍了其控制方式、标定工序与专用工具。关键词:液压矫直机;辊缝调整;标定中图分类号:TG333.2+3文献标志码:AAlignmentandDemarca
2、tionofRollGapAdjustmentSystemforFullHydraulicStraightenerZhaoDong,WuQingJanAbstract:Accuratedemarcationofstraightenerrollgapadjustmentsystemisthekeypreconditiontosettechnolog—icalparameterandguaranteestraighteningquality.Regardingtodemarcatedfeatures
3、offullhydraulicstraightener,itscontrolmeans,demarcatedprocedureandspecialtoolhavebeendescribed.Keywords:hydraulicstraightener;rollgapadjustment;demarcation全液压矫直机辊缝调整系统校准与标定的目油缸最大工作压力:塞端27.5MPa的是:在所设定的标定力下,找到并记录当上、下单缸最大力:10MN排工作辊缝值为0时的AGC缸行程基准位置与位移传感器
4、:油缸活塞中心安装,精度0.005机架刚性的合理校准值,并通过对此基准数据的mm,扫描周期2inS传输计算创建校准位置,作为矫直工艺中设定辊压力传感器:与液压管路连接,0~35MPa对缝值、倾动值与补偿值的计算依据。应电流4mA~20inA1.2自动控制方式1全液压矫直机的辊缝调整系统1.2.1位置控制方式以一台4300inn宽厚板9辊热板材矫直机以控制AGC缸的行程来调整辊缝值,自动化进行说明:系统在调整过程中会依据调整量的大小,按调整全液压矫直机的辊缝调整系统,采用四个安位移的动态变化,实时
5、按比例调整压下速度,到达装在机架横梁上的带位移传感器的长行程AGC指定位置值后发出调整到位信号,从而实现辊缝液压缸实现压下动作;在控制系统的作用下,由值的设定。AGC缸调整上排矫直辊位置实现辊缝值的设定,1.2.2受力控制方式也可对设备进行超载保护。每个液压缸由一个比以控制AGC缸的受力来调整辊缝值,自动化例伺服阀控制动作,通过压力与位移传感器测量系统在调整过程中会依据调整量的大小,按调整矫直力与活塞行程,实现从“恒辊缝”到“恒压力”受力的动态变化,实时按比例调整压下速度,到达的调整要求。指定受
6、力值后发出调整到位信号,从而实现辊缝1.1液压缸与元件部分值的设定。液压缸数量:4个2全液压矫直机辊缝调整系统的标定特点与标活塞直径:680mm定工具活塞杆直径:Q475film全液压矫直机的标定方法是:通过4个压下活塞行程:370BinAGC缸,对置于上、下排工作辊间的标定板施加收稿日期:2013—o4—15设定的标定力,获得以AGC缸行程基准位置与机27No.1《中国重型装备》March2014CHINAHEAVYEQUIPMENT架刚性的合理校准值为依据的基准数据,通过对置值成为第二个转化
7、点,控制方式再次由受力控基准数据传输计算创建上、下排工作辊缝0位值制转回到位置控制。的校准位置。主调整系统打开矫直机辊缝,标定工序结束。全液压矫直机的辊缝0位值可分为:4个压2.2标定工具下液压缸各自的辊缝0位值,矫直机入口侧的一标定工序需要一块厚度尺寸严格控制、没有对液压缸的辊缝平均0位值,矫直机出口侧的一表面缺陷并满足相关力学性能要求的标定板作为对液压缸的辊缝平均0位值。专用工具。2.1标定特点3辊缝调整系统的自动校准与标定工序在标定过程中至少需要两个位置值和受力值作为控制方式转化点。矫直机
8、标定前,首先要通过主传动系统将标首先,液压缸要以位置控制方式运行至上矫定板运行到上、下排工作辊之间,其停止位置应使直辊与标定板接触位置,此时液压缸校准力为矫直机上工作辊压下的时候每根辊子都能与标定“No.0”(受力为0),但考虑到压力传感器的检测板接触,检查板面清洁无损坏,如图1所示。精度为+/一0.05MPa,另外还存在一些由于制执行以下自动校准与标定工序:造安装误差造成的微小不均匀受力,以及来自调(1)切断主传动控制。整系统本身的动力影响,不能保证系统能够精确(2)停止每个AGC缸的功能,将
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