中外交通安全的比较分析.pdf

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1、ULUNDAOBAO中外交通安全的比较分新●陶学榆胡远青(江西警察学院，江西南昌330103)[摘要】道路交通受人、车、路、环境等复杂因素的影响，不可避免地会发生交通安全事故，这是一个社会课题。各国都投入大量的人力、物力来研究应对交通安全的对策与具体的安全治理措施。必须重视研究基础建设规划中的道路交通安全对策，加强交通参与者的交通安全意识宣传教育，研究建立统一协调的数据管理系统，着眼于人、车、路的全过程管理。【关键词】道路交通／安全／对策／比较一孩子遭遇危险程度也在增加。而在发达国家，酒后驾车和

2、违、国外交通安全研究现状英国早在20世纪8O年代就提出了新的城市交通安全治章超速是事故的主要原因。理方法，即地区的交通安全治理(LAss)。其作用是帮助地在欧美多数国家存在着相同的交通安全问题。比如交通方政府在实行城市区域的总体规划时，实施道路交通安全规拥挤使人焦躁、紧张，容易出现抢道、超速行车等现象，从划。交通安全治理必须考虑以下三个方面的问题：一是提出而引发交通事故；另外，多数国家雨、雾、雪天气多，道路城市区域的交通安全治理对策，必须包括减少地方、地区、冰冻时间长，发生连续追尾交通事故的概率

3、激增。对此，多国家交通事故的目标水平；二是交通安全对策必须保持和区数国家采用的交通安全对策是：限速；改善道路交通环境；域内的各项政策的同一，保证安全性、圆滑性、环境和土地保护交通弱者，特别是老人和孩子；禁止酒后驾车；禁止疲政策的平衡；三是应和区域内各地方政府的交通安全目标同劳驾驶。一、不矛盾。二、我国交通安全存在的差距美国是公路最发达的国家，不仅通车里程长、道路四通我国与欧美发达国家的交通安全研究、治理水平相比，八达，而且车道数也多。因此，汽车运输在美国占有重要的还有很大差距。具体表现在以下几个

4、方面：地位。但是，大型货运车辆发生交通事故所造成的损失很一是我国道路交通安全管理体制和运行机制存在诸多缺大，为减少这类交通事故，美国学者具体研究了驾驶人连续陷。条块分割、政出多门的管理体制没有得到真正解决，交驾车时间与事故率的关系。美国交通安全研究领域众多，几通安全的整体管理水平还比较低。道路交通安全的规划、管乎涵盖交通参与者、车辆及道路环境相关要素的所有领域：理和监管缺少民主参与制度和公示制度，责任追究制度不健一是交通安全规划。交通安全规划现已成为美国交通安全领全，相关机构和单位还未协调参与到

5、交通规划的实践中，大域的一个重要的研究热点，被作为下一代交通安全策略加以多数政府部门尚未成立交通安全委员会，没有专门的交通安重点对待。二是驾驶行为和心理。驾驶行为和心理在交通安全机构从事交通安全课题研究。全领域一直是一个重要的研究课题，该课题着重研究交通中二是交通安全问题在城市基础建设和交通基础建设规划与人有关的领域，涉及驾驶人与车辆的关系、驾驶人与道路中没有引起足够的重视。比如，一些城市交叉十字路口的四环境的关系以及驾驶人与行人等其他交通参与者的关系。三角建有高楼，挤占了道路用地，压缩了驾驶人

6、观察道路交通是道路安全评价建模方法。该方法着重于运用统计方法对事情况的有效视野，同时使车辆的转弯半径变小，交通冲突点故发生频次和严重程度进行评估。四是人一车一路协调智能趋于集中，严重影响交通的畅通，给安全行车带来隐患。系统研究。三是混合交通导致交通秩序混乱，容易发生事故。发达英国、丹麦的学者研究发现，传统的交通事故概率统计国家汽车普及率高，交通工具的整体性能好，交通秩序好。法用于评价交通事故对策会产生较大的误差，导致盲目乐我国是发展中国家，人们出行、运输所使用的交通工具各种观。交通事故具有“移动

7、性”和“危险路段的非移动性”。各样，有轿车、卡车、摩托车、拖拉机、自行车等等，混合因此，必须研究适应交通事故规律的统计分析方法。经探交通情况严重，与发达国家相比交通大环境差异大。混合交索，已采用计算机进行群车规模的交通安全模拟分析，分析通必然带来交通秩序的混乱，各种交通工具之间有较大的速结果表明，交通事故的增加，与交通量、车速、饮酒量成正度差，发生冲突的危险性大，交通安全治理的任务繁重。比例。四是交通安全宣传教育不力，交通违法情况严重。群众荷兰学者以为，交通安全应分为发达国家交通安全与发交通法规

8、观念淡薄，不论是在城市街道还是乡村公路上，都展中国家交通安全两种。由于交通安全因素中的人、车、存在任意违法行车和穿越马路的现象，给交通安全带来重大路、环境的水平都与国家的经济发达程度有关。当发展中国隐患。长期以来，长途客车、公共汽车人满为患，摩托车、家的汽车逐渐增多、人与汽车的关系更密切的时候，老人、电动自行车见缝插针，机动车驾驶人在没有(下转第44页)2013．9l理论导报l31ULUNDAOBA0心理健康的人愉快、乐观、开朗、满意等积极情绪状(上接第31页)警察的情况下违规行驶的现象比比皆是