单车道路段上车辆排队的链式反应模型.pdf

单车道路段上车辆排队的链式反应模型.pdf

ID:54377459

大小:429.61 KB

页数:7页

时间:2020-05-01

单车道路段上车辆排队的链式反应模型.pdf_第1页
单车道路段上车辆排队的链式反应模型.pdf_第2页
单车道路段上车辆排队的链式反应模型.pdf_第3页
单车道路段上车辆排队的链式反应模型.pdf_第4页
单车道路段上车辆排队的链式反应模型.pdf_第5页
资源描述:

《单车道路段上车辆排队的链式反应模型.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第42卷第4期吉林大学学报(工学版)Vo1.42No.42012年7月JournalofJilinUniversity(EngineeringandTechnologyEdition)July2012单车道路段上车辆排队的链式反应模型姚荣涵,贾婧(大连理工大学交通运输学院,辽宁大连l16024)摘要:为揭示单车道路段上车辆排队的演化规律,描述了车辆排队的形成和消散过程与核裂变的链式反应过程之间的相似性。根据核链式反应原理,建立了单车道路段上车辆排队的链式反应模型体系,包括车辆排队形成模型、车辆排队消散模型和信号

2、交叉口车辆排队模型。利用大连市典型路段的实测交通数据对车辆排队形成和消散模型进行了验证,并运用MAT—LAB软件对不同条件下的交通流进行数值模拟,分析了阻滞信号和消散信号的传播速度对于到达流量和行驶速度的敏感度。结果显示,模型具有较高的精度,可以测算单车道路段上车辆排队的链式反应速度和范围,能够解释车辆排队形成和消散的内在规律。研究成果为解析多车道路段上车辆排队的演化规律以及路段阻塞的链式反应规律奠定了基础,可为解决城市交通拥堵问题提供理论依据,同时为研究交通排队提供新的思路和方法。关键词:交通运输系统工程;车

3、辆排队;排队形成和消散;核裂变;链式反应中图分类号:U491.2文献标志码:A文章编号:1671—5497(2012)04—0892—07Chainreactionmodelsforvehiclequeuingonsingle—laneroadsectionYAORong—han,JIAJing(Schoolof丁rnspor£d0andLogistics,DalianUniversityofTechnology,Dalian116024,China)Abstract:Torevealthevehicleque

4、ueformationanddissipationbehavioronaroadsectionwithasinglelane,thesimilaritybetweenthegrowthanddissipationprocessofvehiclequeuingandthechainreactionprocessofnuclearfissionwasdescribed.Accordingtothetheoryofnuclearchainreaction,achainreactionmodelsystemofvehi

5、clequeuingonaroadsectionwithasinglelanewasbuilt,includingthevehiclequeueformationmodel,thevehiclequeuedissipationmodel,andthevehiclequeuemodelforsignalizedintersections.ByusingthefieldsurveydatafromatypicalroadsectioninDaliancity,vehic1equeueformationanddiss

6、ipationmodelswerevalidated.Also,thenumericaIsimulationsfortrafficstreamsunderdifferentconditionsweremadebyapplyingMATLABsoftware.Basedonthesimulationresults,thesensitivitiesofthepropagationspeedofblockanddissipationsignaltoarrivalflowrateandrunningspeedweref

7、urtheranalyzed.Theresultsshowthattheproposedmodelswerecharacterizedbyhighprecision,whichcanbeusedtocalculatethepropagationvelocityandboundaryofthechainreactionofvehiclequeuing,andexplainthevehiclequeuebehavioronaroadsectionwithasingle1ane.Theresearchachievem

8、entsprovideafoundationforexplainingthevehiclequeuingbehavioronamultilaneroadsectionandthechainreactionmechanismofroadjam,giveatheoreticalbasisforsolvingurbantrafficcongestionandjamproblemsandoff

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。