TRM38．4生料立磨磨辊润滑站回油的改造.pdf

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1、2012．No．10CEMENT一63一TRM38．4生料立磨磨辊润滑站回油的改造曲国龙，张形虎，陈文胜，杨远锋，孟军(邓州中联水泥有限公司，河南邓州474150)中图分类号：TQ172．632．5文献标识码：B文章编号：1002—9877(2012)10—0063—01我公司TRM38．4生料立磨的4个磨辊共用一个润滑站。原润滑装置对环境温度适应性差，无法满足吸泵设备正常运转要求，需要进行技改。1改造前磨辊润滑站的结构与问题分析原磨辊润滑站为一个供油泵分四路润滑4个磨辊，总压力可调，每路流量可调，回

2、油采用虹吸装置，每个磨辊另有平衡管道接磨辊上腔通外部大气。主要性能参数：供油泵cb一4，最大供油压力1MPa，额定工作压力0．5MPa，设计采用220号工业齿轮油。改造前在外部环境温度较高的情况下，磨辊润滑装置尚能正常运行。每当环境温度较低时，或油站刚启动时，油黏度较大，虹吸回油装置无法正常工作，回油从平泵衡管道溢出，油不能正常回到油箱。在此种情况不得不将平衡管道通大气出口封住，从而导致磨辊腔油过多，并出现正压，虹吸回油已起不到相应作用。由于磨辊腔内正压与油过多，从而导致磨辊油封使用寿命大大降低，平均

3、每个磨辊每年要更换两次油封。既增加了生产费用，也影响了生产的顺利进行。2改造后磨辊润滑站的结构及效果改造前2．1磨辊润滑站结构图1磨辊润滑站工作原理润滑站的供油系统基本不变，回油采用4个回油表1改造前后磨辊润滑油温度℃泵进行强制性回油，并根据本装置特性适应性，润滑的工业齿轮油由原来220号改为460号，改善了磨辊时间1号辊2号辊3号辊4号辊环境温度回油温度回油温度回油温度回油温度轴承处于高温重载下运行的润滑状况。主要技术参改造前48474946—3～7数：最大供油压力为1MPa，额定工作压力O．5MP

4、a，工393840372～15作介质温度(40~2)℃，供油泵CBW—F320一CFP，最大改造后供油能力102L／min，回油泵G5—10—1E13S一20一L(44240424020-30台)。改造前后润滑站工作原理见图1。2)改造后，磨辊密封更换频次明显下降，由原来2．2改造后使用效果的每年每辊更换二次左右，降低到一次。1)开机前将平衡管路封堵拆除，回油顺畅，整个总之，对磨辊润滑站的改造后，节约了大量的人磨辊润滑系统运行正常，不再从平衡管路溢油，整个力、物力和财力，也给生产的正常运行提供了有力的

5、磨辊腔与大气压处于近似平衡状态。磨辊轴承润滑情保障。况明显改善，磨辊腔油量也处于适中情况，在环境温(编辑王艳丽)度略高情况下，回油温度反而降低，数据见表1。