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1、第32卷第1期长安大学学报(自然科学版)Vol_32NO.12012年1月JournalofChang’anUniversity(NaturalScienceEdition)Jan.2O12文章编号:16718879(2012)O1—000705SMA混合料结构参数的影响因素张宜洛,袁中山(1.长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064;2.河南省驻马店市公路工程开发公司,河南驻马店463000)摘要:为了研究设计级配、施工方法对SMA混合料路用性能的影响,利用室内马歇尔试验和旋转压实试验结果,
2、分析矿料级配、施工温度、成型方法对SMA混合料结构参数的影响规律,研究各因素对结构参数的敏感性,提出SMA沥青混合料合理的设计及施工参数。结果表明:旋转压实(SGC)的成型效果要优于马歇尔的成型效果;SMA混合料物理参数在160℃~170℃之间变化敏感性很大,当超过170。C时敏感系数几乎不变化,说明压实温度高于170。C有利于提高混合料整体质量的稳定性。关键词:道路工程;SMA结构参数;矿料级配;施工温度;成型方法中图分类号:U414。3文献标志码:AInfluencefactorsonSMAstructurep
3、arametersZHANGYluo,YUANZhong—shan。(1.KeyLaboratoryforSpecialAreaHighwayEngineeringoftheMinistryofEducation,Chang’anUniversity,Xi’an710064,Shaanxi,China;2.ZhumadianHighwayEngineeringDevelopmentCompany,Zhumadian463000,Henan,China)Abstract:Inordertostudytheinflue
4、nceofmineraldesigngradationandconstructionmethodonperformanceofSMAmixture,thispaperanalyzedthevaryinglawofSMAmixturestructurepa—rameterswithdifferentmineralaggregategradingandconstructiontemperatureandshapingmethodbyMarshalltestandSGCtest,studiedthesensitivity
5、oftheSMAstructureparameterstotheeachfactor,thenputforwardthereasonabledesignmethodandtheconstructionparametersforSMA.TheresultsshowthatthemoldingeffectofSGCissuperiortotheoneofMarshallmethod.From160℃to170oC。therearegreaterchangesofsensitivityoftheSMAmixturephy
6、sicalparameters,butthesensitivecoefficienthasalmostnochangewhenthetemperatureis0一ver17O。C,thismeanstoincreasecompactiontemperaturecanimprovethestabilityofSMA.5tabs,5figs,5refs.Keywords:roadengineering;SMAstructureparameter;mineralaggregategrading;constructiont
7、emperature;moldingmethod收稿日期:201卜O3—1O基金项目:交通运输部西部交通建设科技项目(200631800077)作者简介:张宜洛(1966一),河南偃师人,副教授,工学博士研究生,E—mail:zhangyiluo@163.corn。8长安大学学报(自然科学版)2012.缸SMA结构属于骨架密实型,粗细集料的含量是关键0引言影响因素,本文采用矿料级配的4.75mm通过率作SMA是由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量细集为表征;高的沥青用量和高的矿粉用量使混合料具料构成的沥青玛蹄脂填充粗集料
8、骨架间隙而组成的有相当高的粘滞性,用混合料的操作温度评价SMA沥青混合料,其结构既嵌挤又密实,从而具有很好的混合料施工性能;另外,混合料纤维的剂量以及混合高温稳定性、低温抗裂性、耐疲劳性、水稳定性及表料的成型方法也是本文考虑的因素之一。面服务性等路用性能。近十几年来,中国对SMA1.2研究方案与材料沥青混合料进行了大量的研究,诸如材料组成、结构为了系统研究S
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