关于铁路物探疑难技术问题的探讨.pdf

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1、2014年7月铁道工程学报Jul2014第7期(总190)JOURNALOFRAILWAYENGINEERINGSOCIETYNO．7(Ser．190)文章编号：1006—2106(2014)07—0001—06关于铁路物探疑难技术问题的探讨李坚(中铁二院工程集团有限责任公司，成都610031)摘要：研究目的：作为设计的基础资料，物探与铁路工程设计所要求的精度还有相当距离。造成差距的主要原因之一是目前存在一些疑难技术问题，这些疑难问题严重制约了铁路工程物探技术的发展，通过对疑难问题进行探讨，引起有志于促进和发展物探技

2、术的国内外专家及同仁的关注，并进行立题研究和攻关。研究结论：(1)疑难问题归纳起来表现在干扰与分辨率的矛盾、物性差异与分辨率的矛盾以及勘探深度与分辨率的矛盾；(2)由于疑难问题的制约，现阶段在应用物探解决铁路工程问题时，应注意其资料的局限性和所能达到的实际应用效果；(3)如果这些疑难问题能够得到解决或部分解决，将大大提高物探在铁路工程地质勘察中解决问题的能力和精度，物探技术将取得重大突破。关键词：疑难问题；物探；分辨率中图分类号：U212．2文献标识码：A：L(．，，，)：：，●●●●、：()，．()，．()，，●：

3、；；经过6O年的发展，铁路物探技术取得了长足的进础资料，物探与铁路工程设计所要求的精度还有相当步，宏观或部份解决了一些工程地质问题，根据物探异距离。造成差距的原因除技术人员判释水平和仪器设常，有针对性地布置钻探，特别是深孔钻探，节约了一备性能外，从地球物理学科的应用角度讲，主要是存在定数量的勘探费用，缩短了工期。但是，作为设计的基一些实际技术层面上的疑难问题，即应用类型的技术收稿日期：一一作者简介：李坚，年出生，男，教授级高级工程师，现任中铁二院工程集团有限责任公司地勘岩土公司副总工程师。本文由中国铁道学会工程分会线

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