18000t半潜船结构设计研讨

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1、维普资讯http://www.cqvip.com胄n设【1墟【O34SeriaINf)+l04)J_ILJlt\A!(】FSH【PDESIGNDecember20nl蛉e000000o0o:0e。0§船舶研究设计§o0eco0《0e-018000t半潜船结构设计研讨周兰辛摘要本文对18000t半潜船结构设计的特殊性作一些研讨,为今后同类船舶的设计提供~种设计方法关键词海洋工程船半潜船结构设计在2000年初,中远集团根据海洋工程船要求ICE—C的冰区加强,因此,在首部船舶市场需要,确定了18000t半潜船的

2、建规范要求的区域内进行冰区加强,本船不仅造任务.由我院承担了该船的设计任务,本增加了板厚,而且还增加了中间纵骨,首柱文就该船结构设计的特殊性作一些探讨采用了有利于冰区航行操纵性的A型首经查阅有关的资料得知,这是一艘国内柱,使该船在实际使用时更加便利。首制、世界领先的工程船舶,对于装运大型本船按照DNV规范的要求设计,从结物件如海洋平台、导管架、门式起重机、军用构设计方面来说,该船有其特殊的要求,由设施等有着重要的意义。于作业的需要,该船需要利用压载水下潜至船舶的主尺度为:19m的深度,装货完毕后,再利用压

3、缩空气总长156.00Ill将压载水舱内的压载水排出舱外,这就对船垂线间长145.00m体构件的强度提出了较高的要求。计算船长146.11m在设计初期,考虑到19m的最大下潜型宽32.20Ill深度,因此将压缩空气的压强定为2.0bar,型深1O.00m即2Om水柱高,这样一来,在任何工况下,夏季吃水7.5Om本船均能正常升潜。但这样做的最大弊端就最大吃水19.00Ill是板材、骨材的尺寸非常大,导致全船的钢压载吃水6.44m料重量也很大,影响本船的载货量方型系数0.742为了解决这一设计上的难点,通过与

4、本船为单甲板的工程船舶,在尾部有两DNV的讨论研究,提出了一种全新的设计个独立的浮箱,在首部设半潜时提供浮力的思路,摒弃了以前我们多年引用潜水的最大首楼及甲板室。由于本船的宽深比比较大水深作为板和构件的计算压头的设计方法,(B/D=32.20/10.O0=3.22),为了保证总而是采用了另一种设计方法,这就是在排压纵强度,全船采用纵骨架式,并每隔4档肋载的次序上做一些规定,首先排除上部压载位设置强框架,以此保证横向强度另外,本水舱的压载水,然后再排除下部压载水舱的·收稿日斯:200i年9月维普资讯http

5、://www.cqvip.com·24·船舶世

6、l通讯J()URNAL【】FSHIPDESIGN2001年第34期【甚第104期压载水,这样做的好处是,在任何正确的操受很大的载荷,因此,在设计时要仔细计算.作工况下,最大水压头(即19m水柱高)不需引起特别注意。可能直接作用于船体板或其他构件上,使构本船的主甲板设计载荷如下:件的计算压头大大减小,从而也减小了构件主甲板上的平均载荷:18t/m;尺寸,进而减小了空船重量,保证了载重量。纵骨上任意点的点载荷:25t;通过计算,最后确定压缩空气的压强定横向强框架

7、上任意点的点载荷:100t。为1.5bar,即15m水柱高上述主甲板的设计载荷仅为原则性的不仅如此,鉴于本船载货的特殊性,在要求.在进行设计时,还需要其他一些具体某些工况下,本船起到活动船台的作用,在的数据,如根据货物的特点,确定甲板主要甲板货离开主甲板时,主甲板的受力非常的受力区域。在此受力区域内,再确定纵骨大。我们估算过,一个导管架在纵向离开主上任意点的点载荷,对于横向构件应区别对甲板时,主甲板尾部的受力达3000多吨,待,横舱壁和横向强框架的设计载荷应不由此所产生的弯距和剪力也很大,这就对尾同,对于

8、纵舱壁,位于受力区域与不位于受部的结构提出了很高的要求,在实际设计力区域内的应确定不同的载荷。只有这样,时,我们尽量使纵舱壁连续,同时避免在纵才能使材料的利用率达到最大。舱壁上开孔,以提高尾部结构的抗弯曲和抗由于本船采用特殊的电力推进方式.同剪切的能力,对舱壁板及其扶强材进行特殊时选用SSP推进装置,该装置是一个独立设计,以保证其稳定性和抗屈曲性。的系统,重达几十吨,且悬挂在尾部的船底经过计算,纵舱壁在靠近尾部的区域,板下,相当于悬臂梁结构。因此,对其安装基板厚达到了3O~40mm,只有这样,才能保座的加

9、强也要特别考虑,因为该装置的基座证足够的强度和钢度。是圆形的,除了必要的纵向及横向的支撑主要构件的尺寸及布置见下列横剖面外,在圆形基座的四周设置了多块肘板,以图和基本结构图:保证足够的强度。另外,由于设备的特殊性,从图可知,本船的结构形式是比较简单该基座的面板厚度根据厂商的要求达到的因此,在确定了设计压头后,相应的板材130mm,因此,对焊接提出了较高的要求,和骨材的规格可根据规范要求计算得出。在在设计焊接节点时也要特别注意。

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